Городу хватит 9 трамвайных маршрутов: зарубежный эксперт показал свой вариант транспортной схемы Екатеринбурга

я ждал это возражение :-) но был я недавно в стамбуле, риме, мадриде, барселоне, сингапуре, бангкоке, джакарте. везде тарифы на общественный транспорт выше наших. в европе раз в 5-8 выше, в азии раза в 3-4. так что есть к чему стремиться.
только в севастополе пока за 15р в любую точку города уехать можно.

с др. стороны платные пересадки ведут к усложнению и запутыванию маршрутов. а это усугубляет и ситуацию с пробками.

А еще в один состав все сцепить. Вот умора будет :lol:

сдаётся мне, что это всё Липович вещает, просто под псевдонимом какого-то западного писателя-утописта.

[Сообщение изменено модератором 04.04.2016 10:09]

Иностранец какой то там будет разрабатывать нашу маршрутную сеть? 8( Что то мне подсказывает что потом станет намного хуже! :-(

Джамшутка может приехать , может не приехать , и вообще ходит как им захочется. А оказывать материальную помощь ребятам из кишлака уж извините. Я уж лучше пешком или на такси.
А про то что нужно увеличивать время работы общественного транспорта, что бы в 22-00 можно было нормально уехать, вот это верно.

может в американских трамваях и удобно ездить с пересадками, а я хочу оставить себе возможность отсидеть от конечной до конечной в одном. :cool:

А в джамшутке Вас просто поставят перед фактом, водитель скажет, что ему невыгодно дальше ехать и выкинет Вас, если добрый - то вернет Ваши 26 рублей. Почти все время сталкиваюсь с этим после 9 вечера, и особенно на 018. Доедет до Санаторной, после нее остается только 2-3 пассажира, которых обычно выкидывают...

Ещё лет 25 назад маршрутов было столько же, а проблем с транспортом - куда как меньше.
Но загранспец об этом, видимо, не знает. Да и есть ли у них там трамваи
или их уже давно переплавили?

Я так понял, что дело то уже решенное и обсуждению не подлежит, новая схема движения в том или ином виде точно будет.

Если и рисовать подобные схемы, то вспоминая курс об организации дорожной сети города необходимым условием было, что из любого пункта "А" в любой пункт "Б" должен добраться с максимальным количеством пересадок - "1" и транспортном интервале 5 минут, а маршрутном 20 минут. Любая схема строится из пассажиропотоков, а не привязке к существующим конечным остановкам. "Разработанный" проект сделан от "обратного".

Походу у администрации города нет даже 100р что бы проплатить регистрацию домена edu-ekb.ru (это сайт ослеживания транспорта онлайн). О каком кардинальном изменении транспортных маршрутов вобще может идти тогда речь

Это в параллельной вселенной токмо. :ultra:

:facepalm: а не на остановках? сел в этот долбаный трамвай и ползешь как улитка :ultra: мну лучше накатит боярке да еще лучше поползёт :-D
Трамваи:
1) Стоят перед остановкой, ожидая пока уедет другой трамвай. Оч. долго.
2) Стоят заблокированными поворачивающими на лево. Оч. тупо. Машины едут на зеленый, трамвай стоит... Само собой поворотуны заканчивают манёвр когда уже трамваю красный.
3) Они просто медленно ездят. Иногда со скоростью пробки. Не знаю почему, вполне вероятно всё уже изношено, от вагонов до кривых рельсов (которые кстати меняют время от времени, но у нас как обычно...)

В принципе, то что маршруты не оптимальные может и так - зачем у нас трамваи из одного конца города в другой ездиют, еще зигзагами? Не очень понятно. Но перераспределение маршрутов вряд ли решит главные проблемы.

Ни разу не было.

так и не введут
можно примеры решений, года за два, когда вводилось что то для народа? :weep:

Сейчас большими темпами восстанавливают то, что переплавили...

При пробках эти 5 и 7 минут плавно растянутся на 25 и 27 минут :ultra:


[Сообщение изменено пользователем 04.04.2016 09:54]

Трагедия американского трамвая http://sarmetro.livejournal.com/343105.html

1) Эта идею как раз решит эту проблему.
2) Есть такое, в результате, пробка из трамваев.
3) Проблема в большей части с рельсами, в стыки иногда палец проходит. Так что замена трамваев делу не поможет.

согласен. те, у кого с математикой в порядке,тоже могут рисовать такие схемы. я б вам за бесплатно не хуже сделал.

вместо 1 оплаты мы получим 2-3 оплаты за проезд :hi: и все это под соусом...так ведь так быстрей! :-D а быстрей не получиться, что так они стоят в пробках что по схеме иностранца, так же стоять будут :ultra: может надо просто заставить ДПС работать?

Мну сознательно уже год как пересела на трамвай, ибо бапа за рулем-это ... :ultra: и добираюсь до работы на трамвае за 20 минут, может просто с маршрутом повезло :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.04.2016 10:08]

Ну, к слову надо сказать они его достаточно четко придерживаются или придерживались год назад. Я всегда выходил из дома в одно и тоже время и ездил на одном трамвае. Также и вечером. Например, с площади 1905 года на ЖБИ в 21-45 идет предпоследний 15й трамвай. :ultra:

а денег с кого получать?
тут местных урбанатов - 3-5 штук, плюс зарубежных "специалистов" десятка полтора можно "привлечь"

и ваще заголовок выглядит как-то так:

:ultra: