Городу хватит 9 трамвайных маршрутов: зарубежный эксперт показал свой вариант транспортной схемы Екатеринбурга
s
std96rus
09:18, 04.04.2016
город спасут гондольеры, речные трамвайчики и канатная дорога!
09:20, 04.04.2016
убрать дебильные пересменки днем,
Ты это, поосторожнее с желаниями то
У нас в России как? Хочет народ чтоб не было пересменок днем? Да не вопрос. Давайте сдвинем пересменку.....на час пик
09:20, 04.04.2016
город спасут гондольеры, речные трамвайчики и канатная дорога!
Лучше рикши.
п
посетитель1
09:21, 04.04.2016
Посетители синагог, сидящие в администрации всё никак не могут найти методы пополнения своих бюджетов....
i
igormail 
09:21, 04.04.2016
Кроме того, перекрёсток Ленина – Московская на два месяца закроют на реконструкцию этим летом, чтобы переустроить трамвайные пути и сделать все проезды.
-------------------------------------------------------------------------
Снова эти трамваи создают проблемы.
-------------------------------------------------------------------------
Снова эти трамваи создают проблемы.
Т
Типичный Областник 
09:22, 04.04.2016
А чево вы удивляетесь вообще?
Ваш "народный" мэр вон как любит сшашку. Всё для них готов сделать.
Скоро американские "эксперты" все вопросы будут за вас решать.
Куда ходить, на чем ездить, чево делать, что читать...
Вы главное, бабло не забываете им вовремя платить!
Ваш "народный" мэр вон как любит сшашку. Всё для них готов сделать.
Скоро американские "эксперты" все вопросы будут за вас решать.
Куда ходить, на чем ездить, чево делать, что читать...
Вы главное, бабло не забываете им вовремя платить!
В
Вова Тейтельбойм
09:23, 04.04.2016
Джаррет Уокер прожил в Свердловске и Екатеринбурге 58 лет ?
c
codavr 
09:23, 04.04.2016
на западе и в турции давно работают бесплатные пересадки. если у нас их не введут, народ этот проект не поддержит.
09:24, 04.04.2016
Снова эти трамваи создают проблемы.
Гораздо больше создают проблем автомобилисты, которые не нашли другого места и впечатались друг в друга на трамвайных путях.
09:24, 04.04.2016
народ этот проект не поддержит.
А кто народ спросит стесняюсь спросить? Перед фактом поставят и всего делов
m
mirka_
09:25, 04.04.2016
"– Сейчас если ехать, допустим, от ЦПКиO на конечную "Шарташ" без пересадок, максимальное время поездки составит 1 час 4 минуты: 20 минут максимальное время ожидания 20-го трамвая у парка Маяковского + 44 минуты в пути. "
А вот если бы наши трамваи ходили по четкому расписанию, как, например, в Праге, то тогда можно приходить на остановку ко времени прибытия трамвая. И тогда из схемы описанной выше, 20 минут ожидания можно исключить. И получится тоже самое - 44 минуты в пути. Но, заметьте, без пересадок и дополнительной оплаты.
В общем, все ведется к тому, как бы у народа еще больше денег отжать. Для автомобилистов сделали платные парковки, повысили стоимость бензина. Ну а как отжать у остальных? Вот придумали новую схему распила.
А вот если бы наши трамваи ходили по четкому расписанию, как, например, в Праге, то тогда можно приходить на остановку ко времени прибытия трамвая. И тогда из схемы описанной выше, 20 минут ожидания можно исключить. И получится тоже самое - 44 минуты в пути. Но, заметьте, без пересадок и дополнительной оплаты.
В общем, все ведется к тому, как бы у народа еще больше денег отжать. Для автомобилистов сделали платные парковки, повысили стоимость бензина. Ну а как отжать у остальных? Вот придумали новую схему распила.
B
Boten
09:27, 04.04.2016
Ну и схема,столько пересадок будет, и за это придётся платить.
Г
Группа здоровья 
09:27, 04.04.2016
Новая метла по новому метёт....Послушаем вначале ...
С
СИ-РО-ЖА
09:28, 04.04.2016
Это импортный эксперт в курсе, что у нас много дятлов любят ездить по рельсам, выстраиваться на них в ряд и создавать пробки на трамвайных путях? Дятлы умудряются попадать в ДТП на рельсах и тормозить движение трамваев, пока доблестные блюстители из ГИБДД не соизволят одарить их своим приездом. В
Европе за выезд на пути гриву вычешут так, что мало не покажется, а у нас пофиг. Поэтому там трамваи ходят по расписанию минуту в минуту, а у нас как повезёт.
Г
Группа здоровья
09:28, 04.04.2016
А кто народ спросит стесняюсь спросить? Перед фактом поставят и всего делов
Я бы уточнил - раком поставят
l
leksei 2
09:30, 04.04.2016
народ этот проект не поддержит. а кто его спрашивает то....народ....чинуши сначала как правило все сломают,потом будут просить бабло на восстановление...революционеры херовы...по ходу дела основная задача этих реформаторов создать как можно больше пересадок дабы праведным путем
выкачивать деньги у населения...как заявил один из реформаторов их задача проработать маршруты а проблема оплаты при пересадках их не волнует.. это епархия администрации города
[Сообщение изменено пользователем 04.04.2016 09:33]
[Сообщение изменено пользователем 04.04.2016 09:33]
Г
Группа здоровья
09:32, 04.04.2016
С другой стороны - на фига в землю рельсы закапывать , если днём две бабки ездят ? Может выгоднее на троллейбусы переходить ?
a
a.solomein@e1.ru
09:33, 04.04.2016
ничего они не понимают эти "зарубежные эксперты" - мы не хотим что бы было хорошо, мы хотим что бы все ))) ну и конечно же надо откатов побольше чем больше маршрутом тем больше откатов)
[Сообщение изменено модератором 04.04.2016 10:06]
[Сообщение изменено модератором 04.04.2016 10:06]
09:33, 04.04.2016
С другой стороны - на фига в землю рельсы закапывать , если днём две бабки ездят ? Может выгоднее на троллейбусы переходить ?
Если расширят троллейбусную сеть, то проезд, наверно, раза в полтора дороже станет.
p
peppernick 
09:35, 04.04.2016
У нашего прекрасного и любимого муниципального общественного транспорта (особенно трамвайно-троллейбусного) есть две неприятных особенности:
1. Хождение не по расписанию
2 .Хождение не по маршруту.
Через это я лично больше люблю джамшутки.
Потому что если ты едешь в девять вечера с одного конца города на другой, вероятность услышать в трамвае или троллейбусе, который ты ждал полчаса о том,
что он идет "в парк" или " только до пункта Х" или вообще не туда - 90%.
[Сообщение изменено пользователем 04.04.2016 09:35]
1. Хождение не по расписанию
2 .Хождение не по маршруту.
Через это я лично больше люблю джамшутки.
Потому что если ты едешь в девять вечера с одного конца города на другой, вероятность услышать в трамвае или троллейбусе, который ты ждал полчаса о том,
что он идет "в парк" или " только до пункта Х" или вообще не туда - 90%.
[Сообщение изменено пользователем 04.04.2016 09:35]
C
Chappa321
09:36, 04.04.2016
и ваще, чего раскудахтались? никто никого спрашивать и уж тем более, мнение учитывать - НЕ БУДЕТ, это вброс, подготовка почвы для сбора бабла
Н
Никита Пустосвятов
09:38, 04.04.2016
Сейчас маршрутов 30, и Джарретт Уокер считает, что это основная причина долгих ожиданий на остановках.
То есть решение такое: оставить один маршрут и все трамваи по нему пустить.
Логикой абсурда решил шарахнуть?
Н
Никита Пустосвятов
09:40, 04.04.2016
ПРО-горклые начали осваивать казённые средства: уже и варяга выписали.
А там другие лекторы по распространению подтянутся.
А там другие лекторы по распространению подтянутся.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.