Давление в шинах ...
13:29, 14.04.2009
Машинка ваз 21102, - в мануале, колесики качать до 1,8 - вроде как так ...
Читаю про шины, которые в наличии - качать до 2,0 ...
Вот и вопрос - сколько вешать в граммах???
Или на ВАЗ - нельзя ставить шины с повышеным индексом скорости?
Читаю про шины, которые в наличии - качать до 2,0 ...
Вот и вопрос - сколько вешать в граммах???
Или на ВАЗ - нельзя ставить шины с повышеным индексом скорости?
u
&%$#@@1 
13:33, 14.04.2009
Вот и вопрос - сколько вешать в граммах???
На ямам и кочкам делай 2.2 - не ошибешься.
Шанс пробить колесо будет поменьше, как и комфорт передвижения.
в межсезонье качал по 2.3, а леотм когда дырки залатали - 2.1
13:37, 14.04.2009
На ямам и кочкам делай 2.2
Это серьезно?
Это давление для десятки нормально? ...
На перекачанных - как то немного жестко - стойки сток ...
m
Morethan 
13:39, 14.04.2009
В мануале перед 1.8, зад1.9. Качай 2.0 все, 2.2 - много.
t
tolik099
13:45, 14.04.2009
качаю все 2.0
13:45, 14.04.2009
Еще вопрос - это давление для резины стоящей на машине или на снятых (без нагрузки) колесиках ... скока ездию - не задавался такими вопросами ))) примерно двушку и вперед ... пошел в машину за монометром ))) и насосом ))) - а то скоро на лето переходить ...
u
&%$#@@1
13:48, 14.04.2009
2.2 - много.
За прошлую весну ни одного даже помятого диска. Ездил в принципе резво, но аккуратно.
За лето (когда давление было 2.0-2.1) пару раз укатал таки, но не сильно.
При 1.8 диски править придется каждую неделю.
13:49, 14.04.2009
Машинка ваз 21102, - в мануале, колесики качать до 1,8 - вроде как так ...
Читаю про шины, которые в наличии - качать до 2,0 ...
Читаю про шины, которые в наличии - качать до 2,0 ...
Давление зависит от температуры, надо проверять на холодную утром, если утренняя температура измениласть на 10 градусов, то проверить давление... \1,5 атм при -20 = 3 атм при +20 градусах Цельсия\
Если азот то одно деление дабавить, ибо на нем всегда как на не прогретой резине едешь... особливо ночью...
Еще вопрос - это давление для резины стоящей на машине или на снятых (без нагрузки) колесиках ... скока ездию - не задавался такими вопросами ))) примерно двушку и вперед ... пошел в машину за монометром ))) и насосом ))) - а то скоро на лето
переходить ...
на ровной поверхности, больше чем пол бака бензина...
[Сообщение изменено пользователем 14.04.2009 14:05]
13:57, 14.04.2009
Тока что померил - все колесики (зиму провалялись) - показывают 1,7 - 1,9 - при комнатной температуре пролежали сутки - отогрелись ... Вообщем качать все дома до 1,9 - ставить на машинку - наверно так ... До азота - еще не дорос ((( ...
14:00, 14.04.2009
на ровной поверхности, больще чем пол бака бензина
Всё, качаю 2! - ибо полбака бензина всегда есть и зачастую - полный балон газа 42л.
m
Morethan
15:03, 14.04.2009
.. Вообщем качать все дома до 1,9 - ставить на машинку - наверно так
Наоборот - ставим на машину, а потом качаем до 2 атм.
15:16, 14.04.2009
Наоборот - ставим на машину, а потом качаем до 2 атм.
Дома +20, за окном еще не скоро будет столько - на машине подкорректирую потом ... счас накачал до двух ...
15:19, 14.04.2009
На каждом а/м и для конкретных колёс своё давление. У меня по паспорту прописано: перед 1.8, зад 2.0
[Сообщение изменено пользователем 14.04.2009 15:19]
[Сообщение изменено пользователем 14.04.2009 15:19]
i
ILРetr 
16:08, 14.04.2009
1,5 атм при -20 = 3 атм при +20 градусах Цельсия
Вы точно воздух туда накачали? Судя по зависимости у Вас там элегаз (для воздуха давление изменилось бы примерно на 0,15 атм).
16:10, 14.04.2009
Еще вопрос - это давление для резины стоящей на машине или на снятых (без нагрузки) колесиках .
Давление в колесе не зависит от того стоит ли колесо на машине или снято.
16:19, 14.04.2009
Давление в колесе не зависит от того стоит ли колесо на машине или снято.
неуверен - давление должно вырости - ибо растежение шин - не линейно наверно - тем более там корд ... буду ставить - проверю ... Думаю в выхи - гляну на прогноз, погоду в москве - и буду менять ...
i
ILРetr
16:22, 14.04.2009
еуверен - давление должно вырости - ибо растежение шин - не линейно наверно - тем более там корд ...
Именно из-за корда они не растягиваются . Возьмите на пробу ремень ГРМ и растяните его .
16:29, 14.04.2009
Давление в колесе не зависит от того стоит ли колесо на машине или снято.
неуверен - давление должно вырости
неуверен - давление должно вырости
Давление изменяется или нет.? Как считаете,господа?
ш
ШУмаХЕР(пешеход) 
16:32, 14.04.2009
Если азот то одно деление дабавить
До азота - еще не дорос ((( ...
i
ILРetr
17:22, 14.04.2009
Давление изменяется или нет.? Как считаете,господа?
Для "полноразмерных" колес незначительно повысится. Для низкопрофильных - менее чем ошибка измерения бытовым манометром.
k
kail 
17:56, 14.04.2009
А давление в шине не зависит от профиля? у меня 195-50-15 качаю до 2.5 атм.
u
&%$#@@1
18:51, 14.04.2009
давление в шине
зависит от профиля?
качаю до 2.5 атм.
на 2 они у тебя очень быстро выйдут из строя
19:06, 14.04.2009
Давление изменяется или нет.? Как считаете,господа?
Должно изменится - если прикунуть --- надуть воздушный шарик, а потом на него сесть ...
Именно из-за корда они не
растягиваются
под машинкой - они один черт прогибаются - изменяется внутренний объем камеры - изменится давление ...
под нагрузкой - расягивается практически всё, что используется при изготовлении шин - в разной степени ...
21:01, 14.04.2009
[
Не могу спорить,но есть мысль,что объем останется постоянным,за счет того,что камера сжимаясь по высоте,раздаётся в стороны.
под машинкой - они один черт прогибаются - изменяется внутренний объем камеры
Не могу спорить,но есть мысль,что объем останется постоянным,за счет того,что камера сжимаясь по высоте,раздаётся в стороны.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
