Давление в шинах ...

Я выше уже ответил и дал качественную оценку.

... и если степень меньше измеряемой, то это пустое словоблудие.

--------------------------------------------------------------------------------
Цитата:
От пользователя: H.A.J.

под машинкой - они один черт прогибаются - изменяется внутренний объем камеры
--------------------------------------------------------------------------------


Не могу спорить,но есть мысль,что объем останется постоянным,за счет того,что камера сжимаясь по высоте,раздаётся в стороны.

Цитата:
От пользователя: H.A.J.

под нагрузкой - расягивается практически всё, что используется при изготовлении шин - в разной степени ...
--------------------------------------------------------------------------------


... и если степень меньше измеряемой, то это пустое словоблудие.


возможно не правильно написал - не растяжение, а деформация ...
на сколько разница продавливания - схавается - в расширение ...
так далеко лезть не хотел ))) - видит бог ))) ... вообщем накачал до двушки, - поставлю и подкорректирую на машине по месту ...
на этом всё, можно закрывать тему ...

Вы отпишитесь,будьте добры! Вот накачали до двушки,поставили и... сколько получилось?

Уже сказали выше.
При установке на машину давление изменится в перделах погрешности манометра.

Подскажите, сколько качать в такой размер - 195/45/16

Тоже раньше думал, что если колёса накачать, а потом поставить на машину, то давление в них изменится. К сожалению эффекта обнаружить не удалось, возможно не позволила точность манометра. Думаю, что если бы от такого пустяка (вес в одну четверть машину) менялось бы давление, то езда на таких шинах превратилась бы в приключение на воздушных шариках.

если долгосрочный прогноз не запугает меня - ставить буду в пятницу - ибо зимние нужно закинуть в сарайку ... домой лом нести - потом обратно ...

2,2 качаю

Ну,гляди,гляди! Чтоб потом не говорил....

:-D интелликаст:
завтра снег\дождь
понедельник,вторник тоже самое
воскресенье - дождь
среда снег
по ночам минуса

сам - 195\50R15
давление 2,3

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2009 10:18]

Коэффициент теплового расширения, как мне помнится, 1/273 на градус; 40/273=0,15. Только это не 0,15 атмосфэры. В описываемом случае при +20С давление станет 1.74 атм.
С элегазом у меня пробел в образовании. Чтоли гексафторид серы не подчиняется газовым законам?

фиг ли там считать? возьмите бутылку из-под газировки (кто-то сомневается, что стенки жесткие? хотя с воздушным шариком и его мягкими стенками смысл опыта почти тот же самый) , закрутите пробку, нажмите пальцем сбоку и подумайте, куда девалась произведенная вами работа.

горячо подерживаю, включая очепятку :-D

Да, я для исходного 1 атм написал, каюсь, будет действительно около Вашего :-) .

Подчиняется, но он настолько тяжелый и с такой теплоемкостью, что описывать его формулами идеального газа нельзя даже при минимальных изменениях условий :-) .

"тяжесть" зашита в м/мю, вроде как ни при чем. Теплоемкость в ни одном газовом законе не участвует. Нет, в натуре интересно: что, при увеличении температуры вдвое его давление растет вчетверо, что ли? есть хоть какая конкретная цифра с конкретной ссылкой на источник?
Я до сих пор знал единственный случай, когда газ при околонормальных условиях существенно неидеален: если в нем идет химреакция, в духе NO2-N2O4, ну или фазовые превращения идут. Всё остальное вроде на уровне вошебойства
Уравнение Ван-дер-Ваальса для моля реального газа
Для "одного моля " газа Ван-дер-Ваальса оно имеет вид:
* (P+frac{a}{V^2})(V-b)=RT,
где:
* P — давление,
* V — объём,
* T — абсолютная температура,
* R — универсальная газовая постоянная,
Видно, что это уравнение фактически является уравнением состояния идеального газа с двумя поправками. Поправка a учитывает притяжение молекул, поправка b — объём занимаемый молекулами.
Думаю, для неполярного вещества "а" не слишком существенно? Ну и как тут "b" в условно нерастяжимой шине может повлиять на давление?



[Сообщение изменено пользователем 16.04.2009 13:16]

Парни - ну угомонитесь уж ))))) - я просто спросил - как качать --- а тут дело уже докторской или как минимум кандидаццкой пахнет )))) ...
Судя по погоде - не придется менять колесики в пятницу (((((( ...

Вроде хорошая погода.

не, у нас традиция, за газовые законы закусываться! :-D

я в воскресенье всё равно поменяю... может быть

Ван-дер-Ваальсовские a и b зависят от массы и размеров молекул газа, а скорость молекул - от теплоемкости. Так что в явном виде я Вам не покажу, но общего описания неидеального газа вблизи точки конденсации вроде как до сих пор нет :-) .

Изохору элегаза в И-нете не обнаружил, к сожалению, но его критическая точка близка к нормальным - тройная что-то около -60С. Т.е. при повышенном давлении мы имеем газ в предконденсационном состоянии, химреакции в нем нет, но фазовый переход уже близок или уже есть (за счет всяких гадостей с гидратами) :-) .

ну тут да, наверное, всякие чудеса возможны :-) слава Аллаху, еще нет шиномонтажек, предлагающих такой сервис. Про азот, что ли, тогда поразгонять...

;-) какой ресурс в тырнете такое обещает? ;-)

Вообщем поменял калесики )))) - как обычно блин - погода козел ))) - приехал домой - ну думаю померить нужно - обесчал )) 1,8!!! было 2,0 -замерзли блин ))) ... корочча качать надо опять ))) ... :weep:

Вот да, от температуры давление изменяется!

ну то что от температуры меняется никто не спорит :-D
но причем здесь нагрузка машины ?

--- неугомонные )))) ... --- хорошо - надуваем матрац - на котором плавают - затыкаем тихонечко, жевачкой залепляем ))) --- и садимсо на краишек - затычка вылетает ... значит - было повышение давления - полюбасу ... хотя растягивается он гаараздо лучче, чем камера ... вообщем мое мнение - давление возрасти должно - как раз на 1/4 веса автомобиля на колесо )))) ... :beach: