На что требует обратить внимание при покупке б/у Forester???

это не облом а пища для размышления. Должна быть показана как хорошая так и плохая стороны этого приобретения :-) все шоколадно никада не бывает. Где нить да :cen: (подвох) всегда есть.

Все б.у. машины одной фирмы


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

и смотреть из надо соотвественно :-) очень очень очень внимательно :-) и еще раз смотреть. И лучше перебдеть чем недобдеть :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2010 21:36]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:23]

+ 1 к ВМЩ, да и американец американцу рознь, все зависит от конкретного авто и от конкретной цены
Можно еще попросить глянуть это авто, на дроме должны быть субароводы оттуда, может его даже и смотрели. У нас вон появлялся rastsoul из Уфы, просил авто смотреть, можно к нему обратиться, ну как вариант.

Дима, для тебя и во Владик скататься не проблема :-D

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:23]

Прежде всего внимание обращать на хозяина-продавца... :-D
Первое, что звучит лажово - пригнал "под себя"... Ясен пень, что на продажу! Отсюда и плясать... Я бы не ехал на них обоих смотреть. И вам не советую - бережёного Бог бережет, хватит ещё вам и других Форестеров.

я в мае-июне то же ланка 3-х литрового взял с пробегом 145 000. сейчас уже почти 180.............
зы. не таксист :-D

Да всяко бывает. Я вот накатываю в год 15-20 000 не больше, а считаю, что ежжу много - даже пытаюсь какие-то поездки всё время посокращать... За день в городе больше 40-60 проехать не могу - это с края на край пару раз. Больше-то с такими пробками не получается! Да и не каждый день.... Редко бывает под сотню. Зимой на работу в Ревду 3-4 раза в неделю (при хорошей погоде только - такая специфика) = с ВИЗа тыщщи полторы в месяц = тыщ 5-7 в год. Вот и всё. Месяца 2 в году машина стоит на приколе в связи с командировками и отпусками. То есть 1 500 в месяц по городу + Ревда = около 20 000... А если летом велика побольше, а зимой мало хороших дней для работы, то и 15 000 получается...
Как видите, ничего удивительного...
А куча-прекуча моих знакомых ездят и того меньше - на работу-с работы в день км 10-15 + в выходные разок-другой на лыжах покататься, да и то не каждую неделю... У таких-то горожан больше 15 000 и не получится, хоть тресни... ПОэтому, совершенно не удивительно, когда машины 4-5 лет имеют пробеги не больше 70 000 . Я такие продавал, такие покупал. Нормально... :-)

да - этот


согласен, сам езжу на аутлендере из Нюйорка - тфю-тфю-тфю.

всмысле в клубе субаристов ?
:-)
эээ - а можно поподробней

Растсоул по машине ни че не знает (спрашивал), надо искать кого-нить из стерлика.
Я предложил пообщаться на форуме портала drom.ru, попробуйте, может что и получится, но если есть желание, лучше ехать глядеть самому.
Тут как бы каждый сам выбирает, можно ждать варианта ближе, можно ездить смотреть дальше. У нас в Е-бурге цены выше чем в Челябе, Кургане, Магнитке, Уфе и т.д. в среднем, но встречаются и срочные продажи.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:23]

хм...в какой бы подфорум то запостить

п.с. - хозяин скинул фотки на мыло, расширение побольше - смотрю, глаз радуют - ну ВСЕ на фотках красиво и хорошо. Ну в чем же подфох то :-)

http://forums.drom.ru/subaru/

апну ка я тему :-) может еще какие нибудь мысли у Вас будут

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:23]

эээх - будет не смешно если корыто ;-)
а так то да - видимо надо ехать, надеюсь там есть адекватные автосервисы чтоб диагностику сделали

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:23]

дак сгоняй сам, для тебя полторы тыщи км не расстояние и сервисы тебе не нужны, сам все увидишь, а в екб продашь, наживешь тыщ 100-150)))))

Внешний вид - далеко не самая главная составляющая качества всей машины.... Имхо,уж лучше взять с вмятинкой или сколами-царапинами и всё сделать потом, чем лаковую красавицу с убитой подвеской, гнутыми рычагами, умирающими подшипниками, доживающим свои дни мотором или измотанными агрегатами....
Ко мне на осмотр-диагностику в Субару-центр как-то приехала хорошая с виду Импреза 2.0 2005 года, а оказалось, что масла на щупе нет, при том, что хозя заикнулся, что заливал 3 месяца назад... Вот нафиг такое брать? Даже денег за осмотр и диагностику не жалко было - слава Богу, пронесло...
Нее..., фотки не рулят, я б сказал, это вообще - ничто...

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:22]

Тоже так считаю, остальное можно починить/поменять... а вот кузов замучаешься..

Зачем он решил его продать и почему цена ниже рынка на 30-60 тыров ?
Предложи ему приехать в Уфу на осмотр и диагностику к дилеру, если реально хочет продать машину и в ней уверен, то приедет. Если начнет отмораживаться значит есть какой то косяк или документах или в авто. Я бы не стал с башкирами делов иметь, приходилось несколько раз пересекаться по жизни.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:22]

Если мне тазик надо срочно продать, то сам езжу, тем более покупашки обычно без колес.