Чип-тюнинг или как мы съездили в Тюмень.

+100 лс только 1 чипом? 8(

экология?

так люто душит?
каты ведь в стейдж1 еще не режут?

А мы уже что-то обсуждали?

Год выпуска какой?



275 лс, 548Нм

С уважением,
РОмыч

Да.



Букварь:

Если с двигателя можно снять большую мощность, поменяв лишь ?прошивку?, почему этого не сделают прямо на заводе? Неужели производители глупее чип-тюнеров?

Нет, не глупее. Однако для производителей удельная мощность не является главным критерием. Двигатели редко форсируют на 100% их физических возможностей, и причины могут быть самые разные. Иногда выбирают мощность, выгодную с точки зрения налогов, либо ?душат? мотор, чтобы снизить выбросы СО2 ? от них в Европе зависят налоги.

Бывает, один и тот же мотор выпускают с разными степенями форсировки. Например, двигатель Ford 1.6 Duratec Ti-VCT может быть 105-сильным или 125-сильным, хотя конструктивно версии не отличаются.

В России из-за ступенчатого роста транспортного налога Ssang Yong Actyon может комплектоваться 2-литровым дизелем мощностью 175 л.с. или его дефорсированной до 149 л.с. версией.

В современных моторах все большее значение приобретают экологические характеристики. Очень часто для снижения вредных выбросов приходится одновременно жертвовать и мощностью, и экономичностью. Это позволяет улучшить отдачу мотора, поступившись его эко-стандартом.

Иногда речь идет о банальной ошибке в программе или ?придушенности? мотора ради возможности использовать менее качественный бензин.

Чип-тюнеры ищут подобные лазейки и стараются увеличивать мощность и момент в тех пределах, которые производители не использовали по политическим (маркетинговым) или экологическим мотивам.

С уважением,
РОмыч

Супер НОВОСТЬ ДНЯ!

REVO закончили тестирование прошивки для Skoda Octavia 1,8Т АКПП 152 ЛС

Теперь Revo Stage1 для этого автомобиля на полностью стоковом железе 200 ЛС и 320Нм.

[Сообщение изменено пользователем 30.10.2012 12:58]

Сказки для лохов. Тут и 590 пони моно одним чипом снять. Поржал как вы прошили ст.2. хотя человек еще железо не ставил:-) и кстати впуск выпуск это уже ст.3

а, не, ошибся :-D

Я буду в Тюмени 5 числа. Можем разобрать братанский Туарег. :-D Надо прошивку вычитать. Хотя я и не хочу этим заниматься, если честно :-D :-D

Ты бы сел своей маленькой, маленькой жопкой, в свою маленькую, маленькую машинку, нажал бы маленькой, маленькой ножкой на газульку и поехал бы с маленькой, маленькой скоростью, во весь свой маленький, маленький опор, всеми своими ПОНЯМИ, куда-нибудь далеко, далеко... а?

Сделай одолжение.

согласен атмочип - не по пацански :-D

Офигеть! Это ж как она поедет то!

Не, ну делаем же Audi R8 4.2, 5.2.

В чип-тюнинге атмосферного мотора другая прелесть - эластичность, отзывчивость... а мощи то прибавляется, чутка.

Правда не в вашем "зажатом" случае :-D Тут интерес есть.

а ты же вроде чет вычитавал уже? :-)

то есть у нас все равно не будет отзывчивости и эластичности? :-)

всю тему не читал
1,8Т 160л/с пассат, МКПП.
после чипа каковы параметры?

Год выпуска имеет значение. Какой?

220лс, 373Нм.

2008, двигатель BZB
да, и по деньгам какова нагрузка ))

[Сообщение изменено пользователем 30.10.2012 14:01]

Не в деньгах счастье. См. ЛС.

Select** что за три варианта прошивки?

Это настройка под разное топливо. Обычно 95 - 98 - 102. Реже 95 лоуторк* - 95 - 98

Т.е. можно "переключать" прошивку "Сток-95-98-102". Даже самому, нужен только SPS переключатель.

*Лоуторк (low torq)- низкий крутящий момент.

спасибо за разъяснения. как-нибудь соберусь. удачи

В вашем зажатом случае, есть маза вернуть 31 лс. С 249 до 280. Эластичность, снижение расхода и прочие радости пойдут "прицепом" ;-)

В идеале, конечно, эх, 350!!! Как на Пассате СС... Ну че не помечтать? :-D



Я посмотрел номер блока (прошивки) и сразу сказал - нету нифига. Просто была надежда, что кто-то сделает (вычитает) нудную работу :-D :-D :-D Это нужно блок снимать, вскрывать, сидеть минут 20 не двигаясь :-D

а что по этому поводу потом официалы скажут? :-)

Молодец! :-D

Здравствуйте! У меня фф2 2011г.в двигатель 1.6 99л.с по ПТС.
Вопрос: На сколько можно раскрутить двигатель прошивкой что не было в ущерб ресурсу двигателя? Сколько будет это стоит и где можно сделать ?