Чип-тюнинг или как мы съездили в Тюмень.
A
AnGi™
или откат зажигания, или обогащение смеси
первое что корректируется на блоках Вага - это угол зажигания.
корректировка до 12 градусов заложена производителем.
На днях видел в Скауте сток, откаты до 7.
95й, селфсервис заправка
A
AnGi™
пропуски в пиковых нагрузках на высоких оборотах встречал машинах на 5, сейчас такой же глюк на своей... во всех случаях проблема была в катушках. Это гораздо более высокая вероятность, чем детонация при программе. К тому же тут чип - это
околостоковый вариант тюнинга - поднимать УОЗ в пики никто не будет
+100500
З.Ы. Ромыч, как дела с атмотуриком?
Запрос отправлен. Ждем. Может месяц, может два. Я контролирую. Как только, так сразу.
М
Мeл
Ждем. Может месяц, может два.
Они на паскале чтоли прогу пишут на 286 компе?
Ромыч просто опровергает законы физики.
Нет и в чудеса не верю. Все логично. Имеющий уши да услышит...
Ему бы быть гуру в автоконцернах мира.
Отказываюсь. Я не механик и не инженер. У меня два образования, электротехническое и юридическое - оба на роль "гуру" не подходят.
Парни то не в курсе. зачем делать ушлепашные моторы, когда все просто решает
Ромыч.
Решает Рево. Revo rullzzz! Я решаю только делать или нет автомобиль, ставить на него прошивку или нет.
P.S. Ваш интерес к этой теме, мне льстит Равно как и упорное нежелание признавать очевидные вещи и факты.
Кратенько рассказываю.
Вчера был в Челябинске весь день. Сделал:
Сеат Альтеа Фритрек 2.0 ДСГ6
Шкода Суперб 2.0 ДСГ6
Тигуан 2.0 6АКПП
Скаут 1.8 МКПП
Все прошло четко, без сучка, без задоринки. Автомобили поехали как надо, хозяева счастливы.
Из списка мне особенно понравились Суперб - после чипа, просто метла. Никак не ожидаешь от такого здорового автомобиля такой прыти. Ну и Сеат - он был первый, было интересно.
Не обедал. Устал. Вечером был дома.
Сколько я ехал до челябинска и обратно, НЕ ПИШУ СПЕЦИАЛЬНО
Скажу только, что дорожка на3+, местами на 4. Обратно я ехал спокойно 130-140... говорю же, устал.
С уважением,
РОмыч
Вчера был в Челябинске весь день. Сделал:
Сеат Альтеа Фритрек 2.0 ДСГ6
Шкода Суперб 2.0 ДСГ6
Тигуан 2.0 6АКПП
Скаут 1.8 МКПП
Все прошло четко, без сучка, без задоринки. Автомобили поехали как надо, хозяева счастливы.
Из списка мне особенно понравились Суперб - после чипа, просто метла. Никак не ожидаешь от такого здорового автомобиля такой прыти. Ну и Сеат - он был первый, было интересно.
Не обедал. Устал. Вечером был дома.
Сколько я ехал до челябинска и обратно, НЕ ПИШУ СПЕЦИАЛЬНО
Скажу только, что дорожка на3+, местами на 4. Обратно я ехал спокойно 130-140... говорю же, устал.
С уважением,
РОмыч
М
Мeл
Тигуан 2.0 6АКПП
тоже интересует - что дает, как ощущения... ну и нет ли у РЕВО акции - 2 чипа по цене
одного?)))))))
Да и тут ещё дело в том, что меньше на газульку водитель давит, если тачка поехала в большом диапазоне оборотов.
Бинго! Никакой "магии".
И
Интересующийся...R
Сколько я ехал до челябинска и обратно
после каслей уже зачинили чтоль?
я давече ездил перекрыли полдороги и мальчик с палочкой бегал.
S
-SOLO-
Ездил в субботу в Челябу, с семьей в зоопарк, дорогу конечно залатали по сравнению что было по весне.
Гайцы были по пару раз в обе стороны, не критично.
Кстати вроде в челябе есть стенд, ни кто не в курсе?
[Сообщение изменено пользователем 31.07.2012 13:14]
Гайцы были по пару раз в обе стороны, не критично.
Кстати вроде в челябе есть стенд, ни кто не в курсе?
[Сообщение изменено пользователем 31.07.2012 13:14]
Та дам!
+1 Гольф 6 ГТИ в Перми!
При скромных настройках под 95 бензин получилось 252 лс, вместо 211 стандартных.
+1 Гольф 6 ГТИ в Перми!
При скромных настройках под 95 бензин получилось 252 лс, вместо 211 стандартных.
сижу думаю может мне Ромыч совсем машину поломал не должно ведь быть и мощнее и экономичней .....
как раз должно. Обычно заводские карты переливают для страховки от детонации. Тут и можно найти дополнительную мощность, забеднив смесь
Тут и можно найти дополнительную мощность, забеднив смесь
и увеличив угол опережения зажигания
тоже интересует - что дает, как ощущения...
На Тигуане. Дает 230 лс, вместо 170. 266 лс и +140Нм, вместо 200 лс. А ощущения они у всех разные.
ну и нет
ли у РЕВО акции - 2 чипа по цене
одного?)))))))
одного?)))))))
Акция Рево в глобальном смысле, мировая, заканчивается сегодня. Я надеюсь
А все остальное - предмет индивидуального обсуждения.
Вчера лечили Ауди ТТ из сурового. Пришлось именно лечить. Её долго мучили суровые представители одной польской шараги. Довольно известной, кстати Долго - это 1,5 (полтора!!!) месяца, и 19 (девятнадцать) неудачных попыток обновить ПО ЭБУ автомобиля.
Человек потерял ХХ тысяч рублей, получил обратно сток и 1,5 месяца гемора.
В конечном итоге, после определенных усилий. Audi TT + Revo Stage 2. Вместо 200 лс, стало (по воздуху) примерно 250. Ауди ТТ поехала как надо!
Ну и еще, тоже вчера, сделали чудесный автомобиль - новенький, только из салона, Golf R. После Revo Stage 1 мощность возрастает до 300 лс и 420 Нм. Пуля!
Т.к. хозяин дружит с головой, он и в акцию успел и попросил включить ему режим "сток" на время обкатки. Через пару ткм легким движением руки включит себе 300 лошадей.
Всем привет!
С уважением,
Ромыч
Человек потерял ХХ тысяч рублей, получил обратно сток и 1,5 месяца гемора.
В конечном итоге, после определенных усилий. Audi TT + Revo Stage 2. Вместо 200 лс, стало (по воздуху) примерно 250. Ауди ТТ поехала как надо!
Ну и еще, тоже вчера, сделали чудесный автомобиль - новенький, только из салона, Golf R. После Revo Stage 1 мощность возрастает до 300 лс и 420 Нм. Пуля!
Т.к. хозяин дружит с головой, он и в акцию успел и попросил включить ему режим "сток" на время обкатки. Через пару ткм легким движением руки включит себе 300 лошадей.
Всем привет!
С уважением,
Ромыч
e
evo
Сеат Альтеа Фритрек 2.0 ДСГ6
Как сие поехало?
f
floydm
а как вы определяете скока сил. получилось?? Методом аналитической индукции наверно...
Как сие поехало?
Весело поехало. На 98 бензе после чипа будет 265 лс, вместо 211. А полный привод гарантирует четкий старт на любом покрытии.
По паспортным данным эти 1571 кг до 100 км/ч разгоняются за 7,5 секунд. После чипа, полагаю, за 7 будет
а как вы определяете скока сил. получилось?? Методом аналитической индукции наверно...
Не знаком с этим методом. Я что-то упустил?
А вы точно упустили мой ответ - почитайте тему. Я уже отвечал КАК можно приблизительно определить мощность автомобиля.
стало (по воздуху) примерно 250
mass airflow
Кроме того, вы самый первый пост читали, про стенд?
[Сообщение изменено пользователем 05.08.2012 13:35]
e
evo
будет 265 лс, вместо 211
Параментры Golf R который в стоке едет 5,7. Надеюсь хотябы 6,5 получится.
M
Markus(N54)
а как вы определяете скока сил. получилось?? Методом аналитической индукции наверно...
Видел твою мку, смотрится шикарно лкп как новое, за сколько можно взять не убитую или не найдешь?
f
floydm
500, но живых почти нету , одни трупы, я свою почти год искал
просто я вот читаю стока начиповали с кучей лошадей, а где все эти авто?? как в тупик ил сп не приедишь одни и теже авто
[Сообщение изменено пользователем 05.08.2012 21:39]
просто я вот читаю стока начиповали с кучей лошадей, а где все эти авто?? как в тупик ил сп не приедишь одни и теже авто
[Сообщение изменено пользователем 05.08.2012 21:39]
H
Herr Doktor™
После чипа, полагаю, за 7 будет
вы эта... до сотки не надо прирост смотреть, моск один хрен на первых передачах бусткатит.... на пп надо ролл-он жопометром замерять)))
Ш
Шатунец
А как связан чип и поездки на "гонки" в тупик или СП? Лично мне это не нужно, думаю как и многим другим, особенно это касается "тупика". Авто чиповал не ради того чтобы ездить как дикарь по дорогам общего пользования, а чтобы иметь некоторый запас мощьности на обгонах и лучшей тяги на низких оборотах
f
floydm
Прирост лс столь незначительный что вы его ни как не почувствуете, кто бы вам что не пел, это эффект плацебо Вы сам себе противоречите, если вы не хотите ездить как дикарь по дорогам общего пользования, то зачем вам тяга на низких оборотах
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.