Установка автономки Бинар 5 на Mazda 6

псмотрите на сайтах. особенно раздел "цены". различных производителей.

Это я к чему, не, ну я понимаю, русский аналог, сборная солянка из японсокй свечи и немецкого насоса, тыры-пыры и все такое. И в два раза дешевле - вот тогда разговор был бы.
А какой разговор, если ВЕЩЬ стоит всего-то на 10 тыс. дороже? И эта вещь будет без геморроя, без шляпа-комплектующих и русских кривых ручонок на любом этапе производства.


Так что и вы, уважаемый


прежде чем отсчитать денежку, поскребите, вдруг по карманам есть лишняя десяточка.
Подогреваель, если правильный, вам при желании послужит и на следующей машине, и на после-следующей. Без ректальных и церебральных проблем. Ей-богу.

Покажите за 45 рублей дизельную вебасту с пультом и установкой.

ну на одной машине он без проблемно 3 года отработал. Претензий то у меня к нему нет

Вчера ссылочку кинули
если читать не лень
http://www.yaplakal.com/forum2/topic1488102.html

Уже много лет занимаюсь ремонтом всяких котлов, ничего божественного в этих немецких "ВЕЩАХ" нет, сыпятся тоже будь здоров (если сравнивать вебасто, эбер и бинар-теплостар). И давно заметил, что подавляющее большинство неисправностей (на любых котлах) происходит либо вследствие корявого монтажа, либо неграмотной эксплуатации, случаи заводского брака достаточно редки. Реакция клиентов, правда, любопытна, когда ломается теплостар - ну, это ж рашн дерьмо, в России нихрена делать не умеют и т.п., а ломается эбер - ну, это ж тонкая-сложная дойч техника, к ней русского ивана подпускать опасно, конечно же, сами сломали, соляру там дерьмо залили, плюс с минусом на аккумах перепутали и т.д.. Хотя ломают почти всегда либо сами, либо благодаря рукожопству монтажников. У самого стоит один из самых первых бинаров (за 10 или 11 тыщ ещё покупал его), за всё время эксплуатации не ломалось ни разу ничего вообще (если не считать газелевской помпы, да и та отходила лет 6 точно).

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2016 17:55]

а что есть ВЕЩЬ?
к слову сказать, я ставил Бинар, друг ставил Гидроник. Бинар за 5 лет - замена свечки и мозгов (по гарантии) в первую зиму, гидроник каждую зиму с сюрпризами.

Вот совсем недавно реанимировал гидроник один, за два года нагнетатель воздуха разбило в хлам (вал во втулках), при том что котел за все время запускали раз 15 всего. Гидроник дерьмо? - нет, косячный монтаж, кто-то додумался закрепить котел непосредственно на двигателе, от вибрации там и растрясло всё. И с бинарами-теплостарами аналогично, одна из 10 поломок связана с заводским браком или естественным износом, всё остальное - по вине пользователя или монтажа.

Я так понимаю это наш отечественный агрегат, собранный из импортных комплектующих ?
Разница с Вебастой как-то не велика.
Вебаста на бензиновое авто до 1.8л с установкой идет ~47к, а Бинар этот от 38к.

так у нас в стране разучились выпускать много чего, по этому электроника - импортная,
свечка - японская
помпа - бош
топливный насос бензиновый тоже импортный
плюс всякие детальки мелкие тоже из импортных материалов, потому что свои делают долго-дорого и плохо.

А вот композит для заливки блоков отечественный :-D




так немец будет 4 квт, а Бинар всегда 5 кВт.
и 38 это уже потолок, само изделие 27 и безплатная доставка транспортной компанией если заказывать у производителя.

38 это с установкой. Мало кто будет ставить его сам.

-28, запуск с приложения, через 30 минут запуск и догрев до рабочей.
красота.
продолжаю наблюдение.