Кому холодно или все про Вебасто.

Альберт Екат
20:10, 07.02.2012
Привет всем! У меня бмв 520д 2000гв. Вебасто стоит штатно Z / С 5kw. Работал как догреватель. По кан шине. Сделали программно полноценным отопителем. На ебей купил новый телестарт T 100 HTM. Подскажите пожалуйста, где должен находиться разъём для подключения этого девайса. В инете инфу не нашёл. Спасибо!
0
master099
23:54, 07.02.2012
а я тут попал на некачественной соляре. на лукойле вроде заправлялся, но на той, что недавно после ремонта - вполне возможно с лета в баках у них осталось немного летней солярки.

как раз перед морозами в -30 заправился. утром вебаста запустилась, прогрела как надо. завелся поехал. в пробках чую сильно воняет. дымит прямо... ну и до работы уже не дожила. выключилась, и я холодным приехал.

после снимал акб, грел машину в гринвиче 7 часов (на нижней парковке +11)
не помогает. поехал в сервис. за 1200р проверили - диагноз замена стакана. а сама вебаста впала в ступор. заблокировалась. склонен думать что изза солярки. ее насосик не смог прокачать видимо то что загустело...
но чудо! при пуске движка вебаста "прочихалась" и задымила!!!
ну и пока что работает)
замена стакана 5 т.р. сам стакан 10 т.р.

да, в сервисе продали девайс который из импульсной подачи топлива насосом делает ее (подачу) постоянной. стоит ли устанавливать эту штуку? чем она полезна? и чем вредна?
0
fly-der ®
00:16, 08.02.2012
От пользователя master099
но чудо! при пуске движка вебаста "прочихалась" и задымила!!!
ну и пока что работает)

может просто закакалась по времени?
так то скорее бы двигатель зачихал чем котел.)))
сколько лет\месяцев\дней котлу?


От пользователя master099
стоит ли устанавливать эту штуку? чем она полезна? и чем вредна?

вот я бы не рискнул тюнинговать такой надежный кусок железа как вебастик. шансов испортить больше, чем превзойти её создателей.)))
0
АНДРЕЙ *
00:22, 08.02.2012
От пользователя !РОмыч
Я не буду голосовать за ЕдРо и Путина, не буду покупать Ладу и не буду ставить на нее Бинар. Я из этого вырос. Мне с ними душно и дорого - ставить на себе эксперименты.


+100
0
Petrov_kamensk
00:43, 08.02.2012
От пользователя master099
да, в сервисе продали девайс который из импульсной подачи топлива насосом делает ее (подачу) постоянной. стоит ли устанавливать эту штуку? чем она полезна? и чем вредна?


ну тут они лукавят, насос там плунжерный те он по свой природе не может давать линейный поток топлива, он его всегда выдает плевком.

предлагать могли гидравлический демпфер, он делает плевок не таким резким и чуть более длительным
выглядит как круглая плассмассовая хрень, диаметром 30-40мм и одевается после насоса.

От пользователя master099
замена стакана 5 т.р. сам стакан 10 т.р.


добавте еще 1,5 рубля и купите новый бинар :-D
так то цены конечно ну совсем не айс.
0
master099
00:45, 08.02.2012
От пользователя fly-der ?
вот я бы не рискнул тюнинговать такой надежный кусок железа как вебастик. шансов испортить больше, чем превзойти её создателей.)))

там приблуда от вебасты же.

От пользователя fly-der ?
может просто закакалась по времени?
так то скорее бы двигатель зачихал чем котел.)))
сколько лет\месяцев\дней котлу?

может и закакалась, но отчего откакалась? ;-)
не факт про двигатель. там насос то мощнее.
машине больше 3 лет, и вебасте тоже
0
fly-der ®
11:14, 08.02.2012
От пользователя master099
там приблуда от вебасты же.

бывает такая разве? 8( ромыч должен знать.)))
всё ранво без неё всё тоже работает. зачем вмешиваться?)))

От пользователя master099
может и закакалась, но отчего откакалась? ;-)

неизвестно. :-(

От пользователя master099
не факт про двигатель. там насос то мощнее.

зато узких мест (фильтр, форсунки) гораздо больше.)))


главное, что почистили и всё заработало. забей. до след раза. :-)
0
7N
11:36, 08.02.2012
От пользователя zmaximz
вебаста работает несколько минут потом отключается,а факел на экране горит потом через полчаса гаснет. В чем может быть проблема?

похоже у меня аналогичная проблема...
горит 5 минут, потом на продувку котла переходит, иногда потом еще раз включается на 5 минут. В итоге машина холодная....
Термо топ Е c овальным пультом. Котлу 5 лет, ставили в Оками. Куда бежать?
0
Petrov_kamensk
15:09, 08.02.2012
От пользователя 7N
горит 5 минут, потом на продувку котла переходит, иногда потом еще раз включается на 5 минут. В итоге машина холодная....
Термо топ Е c овальным пультом. Котлу 5 лет, ставили в Оками. Куда бежать?


так в диагностику,
но похоже что пламени не видит и по этому тушит себя, и по новой пытается разжечься (если горение конечно было)

вот только починялки у вебасто дорогие.
0
11:30, 09.02.2012
От пользователя master099
да, в сервисе продали девайс который из импульсной подачи топлива насосом делает ее (подачу) постоянной. стоит ли устанавливать эту штуку? чем она полезна? и чем вредна?


Два вопроса. В каком сервисе и зачем купил? Если не знаешь для чего нужен демпфер и нужен ли вообще. :-)

Топливный насос для подогревателей серии ThermoTop полностью называется - топливный насос ДОЗАТОР. Он действительно подает топливо порциями ( в народе - плевками). Но подача топлива таким образом непосредственно в камеру сгорания подогревателя некорректна и даже может привести к выходу из строя узлов подогревателя. Нужно сглаживать подачу топлива. Естественным демпфером в данном случае является длинная топливная магистраль, т.е. необходимо СОБЛЮДЕНИЕ рекомендаций по установке подогревателя на автомобиль. В общем рекомендация очень простая - насос должен быть установлен макс . в 1 метре от топливного бака, тогда длина топливной магистрали от насоса до подогревателя (под капотом) составит 2 метра и более и будет сглаживать подачу топлива.

Насосы с демпферами о котором идет речь, если я правильно понял, действительно существуют. Но, применяются они на топливных насосах для грузовой техники. Причин установки демпфера на насос две: 1. Грузовой насос более производительный (сильнее плюется :-D ) 2. На грузовиках обычно бак рядом с кабиной, а если используется отдельный бак для подогревателя, то он вообще рядом с подогревателем стоит, т.е. НУЖЕН специальный демпфер. Длинной магистрали попросту НЕТ.

Вроде понятно объяснил. :-)

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2012 11:48]
1 / 0
11:35, 09.02.2012
12 вольтовый "Легковой" топливный насос БЕЗ демпфера



24 вольтовый "грузовой" насос С ДЕМПФЕРОМ.



[Сообщение изменено пользователем 09.02.2012 11:37]
3 / 0
11:44, 09.02.2012
Единственная причина, по которой можно (нужно) поставить демпфер на "легковой" топливный насос, это НАРУШЕНИЕ рекомендаций по установке, иными словами некорректный монтаж. Когда насос установили под капотом автомобиля, рядом с подогревателем.

Часто этим грешат лентяи (неохота бак снимать, например) или неумехи (эти просто неграмотные, обучения на Вебасто не проходили, сертификата нет азов не знают) или установщики в неспециализированном сервисе, где нет подъемников или ямы.

Очень часто так "горбато" ставят на большие вседорожники - машина тяжелая, не каждый подъемник поднимет, а места под капотом умотаться. :-)

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2012 11:48]
0
Petrov_kamensk
11:51, 09.02.2012
От пользователя !РОмыч
Единственная причина, по которой можно (нужно) поставить демпфер на "легковой" топливный насос, это НАРУШЕНИЕ рекомендаций по установке, иными словами некорректный монтаж. Когда насос установили под капотом автомобиля, рядом с подогревателем.


Вот! а то наставят насосов под капотом с забором топлива из обратки у удивляются.

хотя есть исключения когда ставят уже будучи предупрежденными и не имеют проблем с розжигом и горением, те сознательно рискуют при самостоятельной установке.
0
12:04, 09.02.2012
Кстати. В поисках картинки с насосом наткнулся на интересную статью самоделкина, точнее человека с руками самостоятельно установившего котел. :-)

http://kavr.ru/car/081109/

Статью прочитал "бегом", вроде интересная. Много фотографий. Может кому будет полезно. Возможно кто-то посмотрев внимательно, заметит огрехи в установке. ;-)

З.Ы. За картинку спасибо чуваку.
0
13:41, 09.02.2012
От пользователя 7N
Куда бежать?


Я вам написал в личку, куда бежать.
0
7N
15:01, 09.02.2012
От пользователя !РОмыч
Я вам написал в личку, куда бежать.

спасибо

От пользователя Petrov_kamensk
но похоже что пламени не видит и по этому тушит себя, и по новой пытается разжечься (если горение конечно было)

больше похоже что антифриз не прокачивается, нагревается до 70 и отключается

на помпе случайно предохранителя нет?
там их 3, который за что отвечает?
0
master099
12:34, 11.02.2012
От пользователя !РОмыч
Единственная причина, по которой можно (нужно) поставить демпфер на "легковой" топливный насос, это НАРУШЕНИЕ рекомендаций по установке, иными словами некорректный монтаж. Когда насос установили под капотом автомобиля, рядом с подогревателем.

то есть для вебасты, установленной с завода такой демпфер не нужен и даже вреден. т.к. насос стоит у бака - слышны его щелчки. я верно понял?
позже сфоткаю демпфер, который продали.
купил не просто взял и купил, а потому что сказали, что будет лучше работать вебаста.
0
Fyodor
21:41, 11.02.2012
От пользователя Fyodor
Сегодня Бинар, а точнее кривые руки их установщиков приподнесли мне "приятный" сюрприз:
Выезжаю из гаража (теплого), печка дует холодным. Глянул в расширительный, там больше минимума. Ну прокатился, темпер двигателя стоит четко , думал климат контроль глюканул. Вернулся в гараж уже холодно стало. А при выезде , видел , по центру гаража лужа высохшая... ну высохшая и ладно.
Заехал в гараж, глянул под машину.. капает. Хорошо автомагазин рядом 24 часа. Купил антифриза. И залил... 3 литра. Доехал до работы, там на эстакаду. Эти товарищи хомут на патрубок косо поставили... пришлось переделывать. Посмотрим чего дальше будет.



походу приключения у меня продолжаются.
Сегодня зашел в гараж, там вонь от солярки, а я опять полный бак налил, ну думаю не спроста второй раз вонищща, нагибаюсь, ога.... лужица. Бак мокрый, капли на нем. Эти криворукие мастера походу накосячили и с забором топлива из бака.
0
Petrov_kamensk
21:45, 11.02.2012
От пользователя Fyodor
Бак мокрый, капли на нем. Эти криворукие мастера походу накосячили и с забором топлива из бака.


там одно отверстие, и гайка сверху в отличии от немцев, те всегда можно подтянуть или прокладку поменять

А где ставили ? можно в ЛС.
0
master099
18:59, 12.02.2012
фото демпфера.
это лэйба

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

это что внутри

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


ББ чтото хромает...
0
Fyodor
21:19, 12.02.2012
От пользователя Petrov_kamensk
А где ставили ? можно в ЛС.


да чего уж в лс, надо рекламировать таких деятелей:

Селма-Урал
Шефская 3А, сервисный центр TIR.
http://www.avesto-ural.ru

поеду завтра к этим товарищам тыкать в их работу.
0
22:25, 12.02.2012
Мда... Авесто Урал... знакомые все лица... :-D Некогда постоянные обитатели списка "Где не советуем покупать и устанавливать оборудование".

От пользователя Fyodor
поеду завтра к этим товарищам тыкать в их работу.


Удачи.

От пользователя master099
то есть для вебасты, установленной с завода такой демпфер не нужен и даже вреден.


Не думаю, что он может быть вреден, скорее бесполезен. Тем более, что это штатное и оригинальное оборудование. Хотя для чего его продают отдельно, для меня загадка. Главное, чтобы установка 100 рублевой деталюшки не обошлась в 1000 рублей :-D

Когда рекомендовали, очевидно чем-то аргументировали. Видимо убедили, раз купил :-) Я не готов комментировать ситуацию со штатными отопителями. Свое мнение касающееся демпферов и их применения я выше изложил.
0
Petrov_kamensk
00:25, 13.02.2012
От пользователя !РОмыч
Главное, чтобы установка 100 рублевой деталюшки


не может оно 100 рублей стоить.

вопрос штифт накаливания отдельно продается ? если до то какая у него цена может быть.

От пользователя !РОмыч
Мда... Авесто Урал... знакомые все лица... Некогда постоянные обитатели списка "Где не советуем покупать и устанавливать оборудование".


у. как все плохо оказывается.
огласите весь список почитать. и почему они там оказались тоже интересно
0
10:04, 13.02.2012
От пользователя Petrov_kamensk
огласите весь список почитать.


Список есть "сам знаешь где", т.е. на официальном сайте.

От пользователя Petrov_kamensk
не может оно 100 рублей стоить.


Леша. У меня такое впечатление, что ты иногда говоришь, чтобы сказать. Производишь звук. :-D

По номеру LR023514 от 105 рублей.

http://www.autodoc.ru/web/price/art/LR023514

По номеру 30087A - действительно 500 рублей.

http://www.autoklimat.ru/ak/webasto_Ident.html?wid...

ОБА номера есть на Экзисте. Для ЛР цена от 162 рублей, как "вебастая" запчасть 536 рублей.

От пользователя Petrov_kamensk
вопрос штифт накаливания отдельно продается ? если до то какая у него цена может быть.


http://goo.gl/lh8vQ
0
Petrov_kamensk
14:29, 13.02.2012
От пользователя !РОмыч
Леша. У меня такое впечатление, что ты иногда говоришь, чтобы сказать. Производишь звук.


нет, чтобы нажать кнопки :-D

От пользователя !РОмыч
Список есть "сам знаешь где", т.е. на официальном сайте.


меня же там не бывает, по этому не ориентируюсь где что и по каким ценам.

От пользователя !РОмыч
http://goo.gl/lh8vQ


посыл в поиск в извращенной форме, да еще и не работает сразу.

нашлось на olx.ru за 3600 руб.
однако.
правда вечный, если руками его шаловливыми не трогать.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Регистрация