Кому холодно или все про Вебасто.
03:02, 15.02.2012
Привет всем пользователям ВЕБАСТО,есть такой вопрос,все знают о мерах предосторожности работы с этим чудом,температура выхлопа достигает 300градусов поэтому рекомендуют делать выхлоп подальше от пластмасовых бамперов,подальше от сухой травы и т.д.,почему бы не завести систему выхлопа ВЕБАСТО в
штатную систему выхлопа автомобиля после датчика кислорода? Кто что скажет
[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 03:07]
[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 03:07]
P
Petrov_kamensk
11:52, 15.02.2012
почему бы не завести систему выхлопа ВЕБАСТО в штатную систему выхлопа автомобиля после датчика кислорода? Кто что скажет
сопротивление штатного для авто тракта выхлопных газов намного выше чем возможности нагнетателя воздуха у котла, это раз.
потом работа подогревателя отдельно от двигателя это примерно 2\3 времени, (у меня бензин) все остальное время он совместно с двигателем работает так вот при работе двигателя внутреннего сгорания давление выхлопных газов такое что он потушит любой котел, и будет в обратную сторону все продувать.
так что ни как не состыковать две столь разные системы.
да не пахнет вебасто при работе ни чем, от непрогретого двигателя в момент запуска вони намного больше.
К
Крист
12:05, 15.02.2012
но чудо! при пуске движка вебаста "прочихалась" и задымила!!!
ну и пока что работает)
замена стакана 5 т.р. сам стакан 10 т.р.
была подобная история(соляра тут ни причем) прошлой зимой, лечилось ремонтом Вебасты (замена
камеры сграния-стакана) на ул.Крупносортщиков.Сейчас все гут. Спасибо еще раз Ромычу за совет! ну и пока что работает)
замена стакана 5 т.р. сам стакан 10 т.р.
[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 12:05]
m
master099
22:54, 15.02.2012
не может оно 100 рублей стоить.
мне за 300 продали))
была подобная история(соляра тут ни причем) прошлой зимой, лечилось ремонтом Вебасты (замена камеры
сграния-стакана)
дык... видимо не подобная, у менято работает пока что. 15 тыщ просто так не готов отдавать.
К
Крист
08:00, 16.02.2012
Так у меня так же, то работала, то отключалась: срабатывала блокировка. Создалось впечатление, что камеры сгорания хватает на 3 зимних сезона.Тоже дымила, видимо было неполное сгорание соляры.
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2012 08:03]
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2012 08:03]
г
гмг08
00:37, 17.02.2012
помогите умер отопитель на мерсе , подскажите куда можно обратится ?
09:24, 17.02.2012
помогите умер отопитель на мерсе , подскажите куда можно обратится ?
Подсказал. Смотрите ЛС.
А
Альберт Екат
23:52, 17.02.2012
Привет форумчане! Я на одном форуме читал, что если постоянно сильно дымит вебасто, это может быть богатая смесь.Причина в том, что умирает вентилятор, который гонит воздух. Программно можно регулировать смесь. С этим дефектом связан быстрый выход из строя горелки. Про сильный дым, думаю больше
относится к дизелям.
P
Petrov_kamensk
10:53, 18.02.2012
Я на одном форуме читал, что если постоянно сильно дымит вебасто, это может быть богатая смесь.Причина в том, что умирает вентилятор, который гонит воздух.
нагнетатель воздуха умереть конечно может, но это не быстрый процесс, а вот воздухозаборких обмерзнуть может очень просто.
B
Basil_T
12:46, 19.02.2012
Вчера механик во второй раз разобрал котёл, который дымил даже после первой чистки. Вырезали кусок штатной выхлопной трубы, который с сужением, заменил его гофрой на хомутах. Теперь работает как часы Не дымит, греет, только не останавливается Первый запуск отработал более 45 минут (на улице
было -10) я больше ждать не стал, ехать надо было.
Скажите, сколько котёл в среднем должен работать?
И второй вопрос - в салоне Африка, а температура двигателя не более 40С. Это нормально?
Котёл штатный, установка заводская, машина MB GL500.
Ничего явно не программируется. Возможно что то можно сделать с брелока телестарта, но инструкции у мну нет
Скажите, сколько котёл в среднем должен работать?
И второй вопрос - в салоне Африка, а температура двигателя не более 40С. Это нормально?
Котёл штатный, установка заводская, машина MB GL500.
Ничего явно не программируется. Возможно что то можно сделать с брелока телестарта, но инструкции у мну нет
F
Fyodor
14:54, 19.02.2012
И второй вопрос - в салоне Африка, а температура двигателя не более 40С. Это нормально?
Штатный электродогреватель , не?
B
Basil_T
19:23, 19.02.2012
Штатный электродогреватель , не?
Не, нету такого.
C
Cherenkov AV
16:54, 27.02.2012
Привет форумчане!
Thermo Top C не включаеться ,таймер работает.
После отключении включении АКБ,заводиться и работает но после прогрева опять проблема включения.
Куда смотреть ?
Thermo Top C не включаеться ,таймер работает.
После отключении включении АКБ,заводиться и работает но после прогрева опять проблема включения.
Куда смотреть ?
K
Kсюшка
10:44, 28.02.2012
Новая Мазда сх-7.
Прошу считать блондинкой в вопросах вебасты и помочь ))
Какую Вебасту ставить? и как сделать так, чтобы с телефона заводить и смотреть температуру и прочие полезности?
А, еще, где ставить?
[Сообщение изменено пользователем 28.02.2012 10:44]
Прошу считать блондинкой в вопросах вебасты и помочь ))
Какую Вебасту ставить? и как сделать так, чтобы с телефона заводить и смотреть температуру и прочие полезности?
А, еще, где ставить?
[Сообщение изменено пользователем 28.02.2012 10:44]
D
Domani™
17:07, 28.02.2012
И второй вопрос - в салоне Африка, а температура двигателя не более 40С. Это нормально?
предположу два варианта - неисправность датчика температуры и неисправность термостата.
в первом случае темп, на самом деле гораздо больше 40.
во втором случае, из-за неисправного термостата, мотор гоняет антифриз по большому кругу, и потому холодный, вебасто же ставится в разрыв шланга который подает антифриз в радиатор печки. тем самым превое время после запуска температура антифриза который в печке при работе вебасто гораздо выше чем температура двигателя. но чот как-то сомнительно, чтобы прям африка получилась)))...
P
Petrov_kamensk
10:45, 29.02.2012
Прошу считать блондинкой в вопросах вебасты и помочь ))
Какую Вебасту ставить? и как сделать так, чтобы с телефона заводить и смотреть температуру и прочие полезности?
Какую Вебасту ставить? и как сделать так, чтобы с телефона заводить и смотреть температуру и прочие полезности?
Отпишитесь потом, (можно в ЛС) сколько такое будет стоить.
S
Starsky
11:46, 01.03.2012
в вебасто рус есть батарейки для пульта?
сегодня заехал в три места - нигде нету
сколько стоят?
4SR44 называется
чем отличается от 4LR44 ? заменять можно?
заранее спасибо за ответ
[Сообщение изменено пользователем 01.03.2012 11:46]
сегодня заехал в три места - нигде нету
сколько стоят?
4SR44 называется
чем отличается от 4LR44 ? заменять можно?
заранее спасибо за ответ
[Сообщение изменено пользователем 01.03.2012 11:46]
S
Starsky
13:46, 06.03.2012
никого в теме?
батарейку еще не купил
благо тепло уже)
батарейку еще не купил
благо тепло уже)
V
Vovkaaa
17:14, 06.03.2012
Подскажите может кто сталкивался .Вебасто наверно первого образца,моторчик нагнетателя воздуха являетса моторчиком для бензонасоса ,сам бензонасос встроен в корпус подогревателя (подогреватель врезан в обратный топливоправод т.е. на корпусе вход и выход бензопровода), внутри стоит электромагнитный
клапан отркывающий подачу топлива на горелку (клапан работает и чистый я прверил и прочистил горелка с испарителем также врабочем состоянии).Проблема такая : котёл иногда розжигаетса но 1 раз из 10 попыток.На заведённой машине когда поддавливает бензонасос авто , запускаетса всегда,пробывал
подставлять банку с бензином запуск 50 на 50 уже лучше.Есть мнение что етот бензонасос либо подзабит либо своё уже отработал.Какие есть варианты прочистки или подключения дополнительного бензонасоса?И какого типа этот встроеный бензонасос я так понял что не плунжерный.
P
Petrov_kamensk
18:16, 07.03.2012
Вебасто наверно первого образца,моторчик нагнетателя воздуха являетса моторчиком для бензонасоса
большой котел ? (по мощности)
горелка не испарительного а распыляющего типа, топливный насос создает от 8-10атм избыточного и распыляет это в камеру.
обычно для больше 10-15квт такое делают.
измерять давление, производительность.
разбирать должен быть шестеренчатый насос, принцип такойже как на всех маслонасосах.
V
Vovkaaa
01:24, 08.03.2012
мощность 5квт thermo top,горелка в виде стакана металического на дне которого мет.сетка а подсеткой асбестовое волокно на которое и поступает через тонкую трубку бензин,с этого волокна бензин испаряетса.Котёл состоит из 3-х частеё : теплообменник ;корпус где стоит этот мет. стакан и две свечи ;
корпус в котором две трубки вход и выход бензопровода и бензонасос он запаян в корпус и видно только 1 шестернь в гнезде куда ставитса моторчик воздуходува с крыльчаткой,ещё вэтой части котла стоит электромагнитный клапан перекрывающий подачу бензина.Вот и получаетса что бензонасос вообще невидён и
неразбираетса но иногда качает же,и котёл выходит на полную мощность и мин 5 работает.Как тут фотки прикрепить чтоб не напальцах объяснять?И как такой насос можно попробывать прочистить мож. забит?
P
Petrov_kamensk
10:58, 08.03.2012
возле ника где кнопка вход, ниже есть "мои фото альбомы"
там создать новый, и в формате для Е1 сюда вставить короткие ссылки.
там создать новый, и в формате для Е1 сюда вставить короткие ссылки.
11:26, 08.03.2012
Как тут фотки прикрепить чтоб не напальцах объяснять?
можете через радикал.ру
P
Petrov_kamensk
12:47, 08.03.2012
можете через радикал.ру
не можите. он седня не захотел загрузится.
да и не любят тут когда с внешних ресурсов картинки тянут.
V
Vovkaaa
17:29, 09.03.2012
Посмотрите фотографии в альбомах : автомобили вебасто, под моим ником. Фото правдо не моего котла я их в инете нарыл, но котёл у меня точно такойже.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.