Вывести розетку в паркинг

Для справки, у ячеек, со временем (циклов через 800 и несколько лет), возрастает "внутреннее сопротивление". Они даже емкость могут держать, но будет высокий саморазряд и разогрев при работе. Это известно по самокатам.

Как это можно проконтролировать в тесле какой нибудь - я без понятия.

Все относительно :-D Музыку просто послушать можно,хороший звук нет..По настоящему хорошего звука автозвука не бывает...Я к другу езжу частенько,как Вы говорите музыку послушать,он как раз по этим делам..Так у него только источник если о вертаке речь,5 млн стоит,акустика под 15 лямов,каждый провод толщиной с кулак и стоимостью под 1млн..Усилители,предусилители,все ценой рука-лицо :-D Мне больше нравиться как источник студийный катушечник,вот там прям настоящий натуральный,прозрачный чистый звук,но и он почти 2 млн..Так что недешево это,если мы о действительно хорошем звуке говорим..

У каждого свой "хороший звук".
Мне нафиг не нужно авто чтобы слушать допустим фолк. А для дыц дыц в стиле токийского дрифта, ламповые усилители imho без надобности.

у меня не настолько хороший слух :-)

и у вашего друг скорее всего задротство обычное, с возрастом слух у людей снижается. Высокие частоты физически перестаешь слышать. Так что если у него акустика стоит 15 лямов не означает что он реально слышит разницу.

и второй момент он обычно во всех сферах жизни проявляется. Есть вещь за 100р. За 200р качестве вещи будет в 2 раза выше. Если вещь стоит 400р то качество возрастет на 20%. если вещь будет стоить 4000 то качество дай бог если снова добавит +20%.







если взять отправную точку это то что ставит производитель, то



можно улучшить качество в разы.

Нет,хороший звук он и есть хороший,а не для каждого свой. :-D Просто это очень дорого и многим не по зубам. Это нормально,я бы тоже не стал на это такие деньги тратить..Но он может себе это позволить,причем на это еще и спрос есть немалый..Люди умоляют продать его эту акустику,но он не продает,просто аналогов нет нормальных за эти деньги ничего говорит не купить..

Давайте,просто не будем эту тему развивать..Потому что я вижу,что Вы реально дилетант в этом и нормального звука не слышали..Просто в вопросе не разбираетесь.. Я ее слышу,все ее слышат,ее невозможно не услышать :-D ..Люди думаете дураки,когда за нее такие деньги платят,лохи все без слуха,ога :lol: Вот уровень акустики,которую кстати уже купили ,но так для примера https://www.avito.ru/sankt-peterburg/audio_i_video...

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2024 13:04]

на 99,9% уверен, посади вашего лоха друга в комнату с закрытыми глазами, чтобы только слышал звук, но не видел что там за техника и акустика он не услышит разницы в звуке от комплекта который будет в 2 раза дешевле его нынешнего.

когда человек видит что он купил самое дорогое, то он подсознательно уже настроил себя что звук будет супер, он уже себя убедил в этом, когда все подключал.



согласен, ибо





и не разбираетесь в человеческой психологии

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2024 13:24]

На спор Дмитрий на лям готовы замазать,что отличит?Ну что бы без вот этого бла-бла?В друге уверен ;-) Не понимаю как можно не зная человека говорить о нем и его профессионализме..Это и есть реальное лоховство :-DИ да, на всякий,мы уже пробовали все эти слепые прослушивания неоднократно.. :-D

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2024 13:37]

Местный дурачок озеленитель ещё специалист в области усилителей и акустики.
:-D :-D :-D.

озеленитель, ты хоть слышал о существовании интермодуляционных искажений в усилителях звуковой частоты.

Просто человек думает,что если ему медведь на ухо наступил и понять разницу не может,то и все такие.. Но нет.. :-D

Нет, здесь совсем другой случай, который очень точно описал Dokhtur.


Фраза прыщавого подростка из девяностых.
из категории тех, кто любит что-то ляпнуть не подумав. А потом пытается выкрутиться, наезжая на оппонента.
Вы от рождения, судя по всему, умом обделены. Про культуру общения я даже и не говорю. [/quote]

Уже тему эту про электромобили по кругу гоняют не раз. В России в современных условиях массовый чистый электромобиль это утопия.

За легковыми электромобилями будущее, но не прямо сейчас. В лоб вопрос не решается, Россия не люксембург

Это утверждение тоже из разряда?



[Сообщение изменено пользователем 15.10.2024 18:45]

Я уже отвечал на этот вопрос. Мне не жалко, Я повторю.

Ещё раз, всё есть в открытых источниках, ну если не совсем открытых то (кто даст правильный ответ тот получит 20 лет)
Есть люди живущих в мире, где илон маск самый крутой космонизатор и Россия средняя просто страна, им аргументы не помогут.
В моём мире, Россия великая сверхдержава и отдельно взятая цивилизация.

Андрей,
Прошу прощения - вы наукой давно занимались? Вы общались с людьми, которые занимаются экспериментальной наукой?
Вы у них не спрашивали, какими приборами они пользуются? Каков уровень этих приборов, по сравнению с "ихними"?

Объясните тогда,если это утопия нахрена в этой отдельно взятой цивилизации поставили на конвеер чистую электричку лада ларгус :lol:

Это отдельный вопрос из разряда "Да здравствуют советские микросхемы, самые большие микросхемы в мире!"

Какие у нас передовые достижения в радиотехнике-электронике?

В Спортлото!

Что за несерьезные отмазы..У Вас в аватарке радиолюбитель указано.Вполне обоснованный вопрос назрел у человека имеющего профильное образование к Вам.

За электричками будущее, но технологиям нужна проверка временем и условиями.
Нельзя купить электричку, поставить её в гараж, через 5 лет прийти, завести и поехать. Она будет дохлой и деградировавшей. Нельзя оставить теслу в мороз -30 на три недели и не подходить (т.к. она подогревает свои батарейки тепловым насосом, и за две недели высосет их в ноль, и за третью они сдохнут).

В итоге, электрички выгодны
- при интенсивной и быстрой эксплуатации, когда износ от пробега нивилирует деградацию.
- при дешевых батарейках.

Если сценарий использования не 1 и не 2 (как у меня), то приятней эксплуатировать бензинку. А вот работая в такси я бы взял электричку т.к. там интенсивное использование.

Поэтому наиболее выигрышная стратегия - интенсивно использовать в жизни что-то мелкое - электрическое, а крупные но редкие эвенты оставить бензину.

Когда-то давно, в конце 70-х, в журнале "Радио" была статья о невозможности в принципе сделать цифровой звук хорошего качества, приводились доводы...
Прошло буквально несколько лет, и... "мама не горюй"! :-)

Довольно спорное утверждение.

В чём именно?