Строить вторую ветку метро начнут в 2014 году

.(продолжаю)...если ещё породу выдавать через вертикальный ствол( стволы), то этот ствол(стволы) будет работать только на подъём вагонеток с породой и спуск "порожняка", даже если трёхклетевой сделать, или, допустим, выдавать породу через портал( то есть то место, откуда пойдёт проходческий комплекс), но это , блин, тоже нерационально, откатка будет идти на километры...короче, тут считать и считать нужно.
Ну, раз в Барселоне построили, то, наверное, и у нас можно.
Вопрос - насколько это технически и финансово оправдано? Тем более, что под диаметр 12 метров нужно загонять проходческий комплекс типа Роббинса или того же Вирта за немалые ( очень немалые, я думаю) деньги...
Двенадцатиметровый диаметр...это категория "мега" даже для монстров тоннельностроительной индустрии.
ну и 18 год - это , конечно, нереально.
PS. Где деньги, Зин?

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2012 23:36]

хоть бы разрослось и разветвилось (так надо писать) :ultra:

построить 4 станции за 4 года это серьезно... надеюсь справятся

тут особо то не придумаешь... они то выбирали наиболее подходящий вариант из существующих

Это несерьёзно, в наших реалиях , и в мэрии это прекрасно должны понимать. Зачем гнать волну? Что за болтовня? Денег нет даже на финансирование проектных работ.

в своё время, когда шли проходку ППТ от Проспекта у Уралмашу, шли на КТ 5,6, по глине, так вот породу катали к вентсбойке где кшм стоял. Зацепит электровоз вагоны с породой толкачом, разгонит, и сцепку расцепляет. А уклончик в 3 промилле постоянный к порталу., вот вагоны сами и катятся. А второй электоровоз их в начале тоннеля встречает. Ну порожняк вестимо приходилось электровозом тащить..Вот так вот катали...
А идей по откатке много всяких было, только вот денег на эти идеи не было.

а трехклетевой ствол , это дополнительные бросовые выработки...дополнительные финансы
17-й ствол вот тоже трехклетевым проектировался, да не срослось

помню...пока строили - уже стал не нужен...

темнят они что то с деньгами.
похоже от первой линии что то осталось,
вот репу и чешут, как из закрытого титула в ещё не открытый перекинуть

когда 17-й сдали, Вирт уже прошел подходную 21го ствола, и ессно катать туда ближе.
а третью клеть на 17-й так и не привезли.
Да и походную через одно место построили.
тупиковый околоствольный двор на три клети!!!!

ну ежли федеральный центр в своём представлении о развитии метрополитена выйдет за пределы московской агломерации, то есть шанс построить пару станций к заявленному чемпионату
токмо утопия это есть всё великая, метрострой в регионах из фед.бюджета финансируют по остаточному принципу

А лучше НЕ ДАВАТЬ Москве деньги. Тогда еще быстрее получится

Иш че удумал, а на что же Москва жить то будет?

Тема автоматически закрыта.