Посоветуйте мотард!

[Сообщение удалено пользователем 15.06.2016 12:39]

Husqvarna!!!
продал-бы, но значительно дороже :-D
ну а по бюджету только дрз получается у Вас. тут и думать вроде как не надо

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 11:50]

Есть еще вариант Honda CRF 450..
DRZ который 400? Ценник на них от 250)) Хватит ли его мощности по трассе?

тяжёлый...

дак тебе


или


???
CRF не устанешь обслуживать?
посмотри еще в сторону XR400SM... дубовый надежный воздушник с регулируемыми подвесками...
за дрз скажу: челябинцы приезжали, говорили что на ем крейсер 100, если движок не насиловать
но как бэ еще аэродинамику надо учитывать, после 120-130 меня тупо сдувает, хотя запас то по скорости еще есть

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 12:11]

Олегархе.

мне и по городу и по трассе. Понимаю, что турист или спорт по трассе быстрей и удобней, но желание купить мотард сильней мелких неудобств :-) поэтому и советуюсь, насколько реально на мотарде проезжать в день 120 км по трассе?
И какой у них ресурс двигателя? Я так понимаю это же совсем не кроссовые мотики, у которых ресурс в часах мерится?

Мотард… от 400… по трассе… лёгкость… 140 км/ч…
Бери литор!

литор это хорошо, но наверное по финансам не уложусь

150 едет ,но это предел.
ДРЗ самый живучий, и недорогой,но утилетарный
если надо настоящий супермото то +100 и можно НАЧИНАТЬ смотреть :-D и ресурс там СИЛЬНО меньше
есть в продаже ДРЗ 2008год пробег 8000км. считай новьё 250(без торга)
из япы приехал с 5000км, пару лет назад



[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 12:20]

=)
если серьёзно, то лёгкость и "от 400" несовместимо. Мотард и "по трассе 140 км/ч" — тоже. А если насиловать, то чувствовать себя будешь как очень упрямый флагшток с разрывающимся двигателем. Тебе же не по 500 км в день гонять, хватит тебе обычной мотардовской скорости для 120 км (60+60, насколько я понял). Не хватит — делай стант-байк, его тоже ронять можно :-D

Ближе к таким скоростям DRZ плавно переходит от топливной системы питания на масленую :-D

Kawa D-Tracker!!)))
по трассе идет 155, если прижаться к рулю)))
сам проверял))) а потом вобблинг, кувырок через переднее колесо, куча ушибов. зато 150 идет - НЕ ВОПРОС!! :-) и стоит недорого :-)

:lol: :lol: :lol: тема перерастает в юмор.
По теме: надежный мотард в пределах 250 тыс по сути только один - DRZ400SM, все остальное в эти деньги либо очень редкоземельное, либо очень убитое, либо очень дохлое. Ну если очень повезет можно конечно еще найти переделку из XR650R, он конечно гораздо интереснее - и динамика, и максималка повыше чем у DRZ.

Поехать 120 можно хоть на чем, вопрос в удобстве. За 1 час движения, зад не отвалится сидеть на узком мотардовском сидении. Но если говорить об удобстве движения по трассе, то лучше смотреть на мотоциклы объемом 600 кубов на мотардовских колесах.

Юзаю 690ый, по трассе в одну сторону 60км, потом полдня по городу, 60 обратно. Примерно 200-250 км. Пятая точка не особо напрягается, но на трассе комфорта мало, но я щас юзаю в Ростовской области. Тут ветра, поля. Поставил туринговое стекло родное, немного подлечило, но в сильно ветренную погода аж ненавидишь свой байк на трассе. 120 км. по трассе фигня. Планирую в Краснодар метнутся более 300 км. в одну сторону.

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 13:09]

Спасибо всем за советы, всех услышал! 140 наверное перебор, и 120 км/ч хватит. В неделю по 120 (60+60) километров буду ездить раза 3-4, есть еще и автомобиль, на котором буду передвигаться в дождик или когда надоест на мотике :-)
Дрз, хускварну, хонду буду рассматривать.
Кстати, а чем плох в этом плане ктм?

Поддержу.
Из опыта - Дрз оставил отличные впечатления. Но даже катая 120 км/ч по городу масла он жрет больше, чем бензина. Не нужно теплить надеды, что за такие деньги будете иметь все и сразу.
В итоге все равно где то будет проигрыш.
Только искать хр 650 и собирать из него мотора, они были относительно но не дорогие и имея 40-50 тысяч запаса можно получить мотора, который будет держать трассу 140-150 и при этом не будет чувства надрыва движка

Ктм самый ох...еннный. Куча настроек.

скажу как владелец Kawa D-Tracker - этот мотоцикл на трассе некомфортен. едет 140, не вопрос, сама в БЕЗВЕТРЕННУЮ ПОГОДУ догоняла до отметки. но некомфортен он на трассе, хоть ты тресни. это не мот для дальняков. его ветром просто сдувает. когда я выезжаю на трассу (не далее вчера я вырулила на серовский тракт и убедилась) - я веду 80-90, и чувствую что дальше увеличивать скорость просто смысла нет, потому что ветер в лицо и мот просто сдувает и ведет, меня переставляет и сносит в отбойник. ветер стихает - мот начинает идти поувереннее, но все равно встречные потоки воздуха не позволяют ехать более 100 км/ч. при сильном ветре меня сдувает даже на мосту на Калине!
еще один минус по крайней мере моего мота для трассы - маленький бензобак. 7-9 литров (в зависимости от года выпуска). и даже при расходе в 4 на сотню - все равно не айс.

реши что приоритетнее - трасса или город. универсальных мотаков наверное не бывает. чтоб везде и прям везде

опять же габариты твои знать бы - вес, рост. ибо Каву ди-трекер человек весом свыше 80 кг просто раздавит. с ростом ниже 160 просто лююбой мотард превращается в сложность, а с ростом выше 180 - моя кава - велосипед.

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 14:21]

вот тут я и хотел выяснить по поводу универсальности мотардов! Понял, что до 600 куб брать нет смысла и опять же за 220 рублей 600-кубовое что то найти трудно.
Вешу 70 кг, рост 182. А как для города, D-tackera хватает?

а у вас какого он года ?

для города норм. но он 250 кубиков. МНЕ норм. но я маленькая девочка весом 50-60. большие взрослые дяди называют трекер велосипедом. и что он не везет, говорят. :-D меня везет, мне норм. но опять же - не по трассе.

год выпуска 2000. можешь фотки в моем альбоме здесь на е1 посмотреть.

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 14:35]

А опыт то какой? а то щя чел пойдет, купит 690 smcr шитый. больше никогда на мотик не сядет.
насоветуем тут на свою голову.
Может и WR250 на комплекте мотарда вполне устроит с запасом на развитие техники управления моцыком

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2015 14:39]