Юрий Шулипа: Единственный минус электромобилей - это высокая стоимость элементной базы

да там нет ничего в этой статье. только рассуждения про противоэдс.... автор сам себя пиарит - вот и все вобщем понятно. ставлю точку.... вопрос а в асинхронных двигателях куда противоэдс девают?

мне бы для начала с двигателями постояннго тока разобраться, я общался с Шуригиным, он говорит, у него есть действующие образцы ипытанные и подтвержденные, технологию он не открывает, только указал мне на ошибки в моих результатах и посоветовал литературу, ну это понятно, приди к абрамовичу попроси милион, думаю не даст, зато еслси спросить, как заработать, то пару советов можно получить.

все понятно, для начала лучше решите маленькую задачку из закона сохранения энергии, ответьте да/нет на следующие вопросы

любая приложенная энергия затрачивается либо на работу (долбежку, поднятие груза, перекачивание воды и тп) либо излучается - ввиде тепла или эм вол

по логике вашего учителя для того чтобы двигатель 60 квт совершил полезную работу необходимо лишь 6 квт, остальная тратится впустую

тоесть 54 киловатта должно излучится? что-то не встречал я двигателей которые былибы способны нагреваться до такой температуры, итак, куда девается энергия в неоптимальном двигателе с противоэдс, во что она расходуется, ну например когда двигатель работает в режиме без нагрузки

сказано ведь, на борьбу с противоэдс :-)

а результаты борьбы где? вот я когда с голодом борюсь - результат через пару часов налицо а тут ? :-D

кстати понимание что такое электрическая мощность и выполняемая двигателем работа становится сразу понятно когда подходишь к некоему шкафу на производствстве где видно что пресловутый 37квт двиган на холостом ходу потребляет 5-10 ампер, а как только начинает качать воду, к примеру, ток сразу подскакивает до 30, 40 и до 77.... вобщем по разному.... но людям приходит понимание - вот она родимая, работа A начала совершаться ;-)

ну типа эдс и противоэдс побороли друг друга и аннигилировали без остатка. а если уберем противоэдс, то бороться будет не скем, и получится устройство с кпд поцентов так 500-1000, море халявной незамутненной энергии. Только вот ученые не видят дальше своего носа, строят там какие-то коллайдеры, херней короче занимаются. Современная физика в полном тупике, теории устарели и срочно нуждаются в поправках, а лучше в полной переделке. Да, и устройства с кпд 1000% никому не нужны, автора устройств сразу же хватают и в психушку садят. И нефтянные магнаты не дремлют, изобритателя отлавливают и мочат, имитируя автокатастрофу или приступ сердечный.

Такая примерно ситуация, если почитать статьи в инете на тему и около.

как страшно жыть :-D

Хотя бы девятый класс закончи! :lol: :lol: :lol:

я не знаю, при чем тута ШИМ и пр. Я просто знаю, что пока одни растирают теорию, другие строят и ездят по такой схеме (некоторые даже КПП присобачивают) :-). Уж не знаю, скока скоростей у погрузчика, но 42В для электромобиля хватает для городского движения :-) И основная задача сейчас - энергоустановка. Лично я склоняюсь, что как только появятся конденсаторные системы, шаг вперед будет сделан на существующих агрегатах. А уж куда развитие этих агрегатов заведет - точно не моя проблема :-).

вы молодой человек меня с кем-то путаете, к тому же еще скверно воспитаны.

ток через двигатель, где нет противоэдс определяется по закону ома для участка цепи (т.е. из значения сопротивления обмоток в покое) и не изменяется ни от нагрузки, ни от оборотов.
Ну а по сути уважаемые опонетны, у меня совершенно нет задачи вас в чем-то убеждать, тот, кто хотел, услышал. Наука в нынешнем виде напоминает религию, есть определенные места, где просто нужно во что-то поверить. Недавно дискутировал с двумя молодыми кандидатами физимат наук, так не один из них не смог мне объяснить элементарную вещь - колебания математического маятника. И оба в конце разговора сказали, что не знают. Дак о чем речь то? Какие к черту колайдеры (станно преназвали раньше были синхрофазатроны, а ща ребрейдинг)?
То, что фарадеевский, лоренцев и максвелоский электромагнетизм это лишь часный случай всего электромагнетизма, я не то что уверен, я в руках держу доказательства этого. И они известны, но кто их будет изучать, это же надо всю физику переписывать, проще сказать ересь, а как говорится - "и всетаки она вертится"
http://www.veinik.ru/science/experiment/article/66...
А жизнь она не страшна, а интерестна, по крайней мере мне, т.е. просто личное любопыство, так скажем я любитель занимаюсь этим по своему желанию - получаю удовольстви, ну и конечно интерестно наблюдать за сдуванием сщек научных снобов. Только вспомним, что кавчег строили любители, а титаник проффесионалы.
Всем удачи, будут вопросы пишите. :-)

вы это серьезно? .... капец.... для справки сопротивление обмотки у ВСЕХ двигателей, что 10квт что 100 что... страшно подумать ДАЖЕ 630 квт на уровне 2-3 ома.... а токи у первых 7А у вторых 200 а у третьих.... страшно подумать 1200 ампер... а то что ток не меняется - зайдите в своей электромеди в какуюнибудь котельную или к крановщикам.... или еще куда, где стоят двигатели, вы непременно увидите вольтметр или стрелочный или цифровой и попросите на кране например поднять груз и посмотрите какой будет ток если поднимать 10 тонн а какой если 250.... если конечно кран у вас позволит это сделать.... но разницу в токах можно словить даже на разнице 100-200 килограмм

ну если вы не знаете то и не говорите, я шимом и в частотности теорией регулируемого электропривода занимаюсь более 10 лет... поэтому не надо мне рассказывать кто и как ездит по такой схеме.... я сам заставляю ездить устройства и поднимать грузы... потому и высказываюсь в этой теме

дык иопта потому кпп и присобачиивают ибо в постоянном двигане не добиться постоянства момента на разных оборотах, простите уж за тафтологию

[Сообщение удалено пользователем 27.11.2008 21:07]

вы говорите о двигателя построенный по законам Фарадея, Максвела, Лоренца, а я вам говорю о двигаятелях построенных по законам Тесла, Родина, Громова.

[Сообщение удалено пользователем 27.11.2008 21:08]

где они, эти двигатели, давайте я у вас парочку куплю

что вы там сдуваете? вы по качто ни привели ни одного факта, ни одной теоремы, так. какието выкладки человека который двигатель видел издалека, покажите действующуюю модель, только умоляю кетайскими тестерами не надо ничего мерять как ваши учителя

а вы уверены что кАвчег существовал? я нет, по качто никаких доказательств существования кАвчега нет. а вот титаник вполне осязаем . вобщем желаю вам и далее успешно заниматься лабудой

[Сообщение изменено пользователем 27.11.2008 21:13]

не знаю уж с какими вы там физматами дискутировали, может с такими же как вы теоретиками электромагнетизма, только я вам могу и объяснить как работает маятник, и привести формулы, и показать в чем будут отличия работы маятника на разных планетах с разной гравитацией с разной скоростью вращения планеты ну и так далее а вы так и не потрудились сообщить куда девается энергия в двигателе с противоэдс

я уже объяснял выше одному покупателю, где можно купить.


доказательства доступны каждому и они у вас под рукам, т.к. нас с вами окружает один мир с одинаковыми закономерностями. Вы ссылку из моего поста читали? если вам это интерестно, то вы обязательно сами сможете найти информацию.

читал - там нет доказательств, нет ни векторных диаграмм магнитного поля . ничего нет... просто цифры взяты с потолка

ну если вам так сложно повторить замнем, но НЕ ВИДЕЛ я где продают двигатели родина .... ну или как там ваших ученых зовут

tihon, хотите двигатель без противоэдс, ваша цена?

здесь нет никаких доказательств

а если вы и ваши изобретатели обкакаетесь по полной программе? что я с вас смогу поиметь? душу - дак я не диавол какой, вас так бабло интересует? вообще-то и тесла и лоренц упоминаемые вами были людми достаточно немеркантильными, вы сделайте двигатель . возмите кредит, а потом продавайте ваше изобретение.... ааа кишка тонка.... вы и ваши учителя напоминаете мне инженера колесова. тоже снисходительно насмехатесь над учеными : "... транвай собрались пускать , а плашек три-восьмых дюйма нет..." но вы также как и колесов "ворота" разобрали, завитушки порастеряли а починить ворота НЕ МОЖЕТЕ
вобщем изобретайте дальше. а лошков, которые понесут вам денег ищите вместе с мавроди и прочими ммм.... те вроде тоже на мегасуперкомпьютер собирали бабло

[Сообщение изменено пользователем 27.11.2008 21:24]

ССЫЛКУ ГДЕ ОБЪЯСНЯЛИ ВЫШЕ...

а слабо доказательство в студию.... или их тутже украдут злоумышленники..... капец.. детсад ибогу

да tihon повеселили, давно я вас не читал, 100р найдете на двигатель? или жалко и проще еще 10 постов написать?