Юрий Шулипа: Единственный минус электромобилей - это высокая стоимость элементной базы

в конце апреля была подписана конвенкция о едином стандарте для подзарядки электромобилей , это для того , чтоб не было в будущем всяких переходников и преобразователей

400вольт и конкретная конфигурация приёмной вилки , подписали уже почти все основные мировые автопроизводители

хватить ссылками кидать:

"Для доступа к полным текстам биографий и публикаций, технической поддержки персональных страниц в БД `VIРЕRSОN`, необходимо оплатить и оформить подписку"

либо текст выкладывай! :ultra:

Это у гибридных.

Нужно смотреть параметры батарей. Наши переделанные электромобили заряжаются от 220.

Индийская компания Tata Motors планирует в этом году начать выпуск электрической версии хэтчбэка Tata Indica:

http://viperson.ru/wind.php?ID=521471&soch=1

Тема автоматически закрыта.