как вам пошлина 35% на иномарки для ГАЗа?
о
очень удачливый
Это ведь не только ГАЗа касается. В сельском хозяйстве также - часто ведь бывает что привезенный продукт дешевле произведенного здесь.
вот как раз таки, село нуна датировать ( в виде техники, развитие производств и и.т.д) а автомобильное пр-во заставлять _работать_ а пока
чтобы мне было хорошо нужно сделать так чтобы остальным стало плохо"?
это относится именно к государству, которое вместо стимулов для производства и как следствие снижение цены, предлагает тупо поднять цены и устроить банкет за мой счет (с)
Д
Дорогой Россиянин©
ведя заградительные пошлены мы можем дать тем самым стимул для развития производства иномарок в наше стране, что должно сказатся на их стоимость, в перспективе следовательно цена на них
должна быть ниже
должна быть ниже
Цена будет ниже, чем за ввезеную новую иномарку только за счет высоких пошлин. Но в целом машина может стоить дороже, чем такая же для, к примеру, немца в Германии. Или я неправ? За счет чего будет цена ниже?
[Сообщение изменено пользователем 01.11.2008 15:35]
S
SergereAKa
нужно мыслить масштабно ведя заградительные пошлены мы можем дать тем самым стимул для развития производства иномарок в наше стране, что должно сказатся на их стоимость, в перспективе следовательно цена на них должна быть ниже, в
Что-то я не заметил, чтобы цены на машины собранные у нас сильно отличались от машин собранных у них.
Такое чувство , что берут пошлину независимо от места сборки. или кто-то просто забирает эту пошлину себе.
V
VVV12
для развития производства иномарок в наше стране
А у нас в стране нет заводов выпускающих иномарки?
p
pibi-m
иномарка это конешно хорошо, но наши заводы тоже должны жить.
а иномарки пусть у нас соберают.
а иномарки пусть у нас соберают.
о
очень удачливый
Цена будет ниже, чем за ввезеную новую иномарку только за счет высоких пошлин
цена которую выставляют заводы "наши" изначальна не адекватна,
Такое чувство , что берут
пошлину независимо от места сборки. или кто-то просто забирает эту пошлину себе.
+ да, просто в эту стоймость сразу заложена куча всего... потому изначальна получаем ситуацию, когда дешевле привезти машину из зажиточной страны и со всеми таможнями она будет стоить столько же , сколько и сдесь.. А вот если заставить завод работать и дать скажем какую то преференцию по налогам , при условии выполнения определенных позиций - думаю мона была начинать сталкивать с места эту махину
Д
Дорогой Россиянин©
так шта фтопку ваш ГАЗ, пусть вон - на кошках тренируется.
C
Cлaвa™
но наши заводы тоже должны жить
а кто им мешает это делать ? у них что , кислород отбирают и заставляют работать в противогазах ?
проблем в отечественном автомобилестроении намного больше , чем его мизерная составляющая - заградительные пошлины на импорт
V
Vаnо
Что-то я не заметил, чтобы цены на машины собранные у нас сильно отличались от машин собранных у них.
сильно может и не отличаются но они дешевле
А вот если заставить завод
работать и дать скажем какую то преференцию по налогам , при условии выполнения определенных позиций - думаю мона была начинать сталкивать с места эту махину
дак судя по новостным лентам дают налоговые льготы причем достаточно существеные
А у нас в стране нет заводов выпускающих иномарки?
выпускают но нужно больше
V
VVV12
фтопку ваш ГАЗ
только бы не заставляли покупать их автомобили в принудительном порядке.
p
pibi-m
цена которую выставляют заводы "наши" изначальна не адекватна,
просто ктото на это очень хорошо зарабатывает.
просто ктото на это очень хорошо зарабатывает.
Тебе вот такой простой вопрос. ГАЗ просит у государства для себя 30 млрд. рублей. Производство авто у ГАЗ в 2007 - 150 000 коммерческих и около 40 000 легковых. Ну допустим произведут они 200 000 авто. Т.е. получается граждане оплачивают 150 000 с каждого авто.
Почему бы государству не увеличить покупательную способность граждан? Покупаешь 31055 - тебе делают скидочку в размере 150 000. А что? с такой скидочкой я бы купил.
Заводу хорошо - увеличился спрос. Людям хорошо - машины стали доступнее. Государству хорошо - увеличился спрос - увеличился налоговый сбор.
[Сообщение изменено пользователем 01.11.2008 15:49]
Д
Дорогой Россиянин©
сильно может и не
отличаются но они дешевле
отличаются но они дешевле
в этом-то и дело: если разница 19 и 20 к$, то считай что разницы нет. зачем тогда строить у нас завод?
о
очень удачливый
дак судя по новостным лентам дают налоговые льготы причем достаточно существеные
помимо льгот должны быть и условия, за несоблюдение которых можно и пострадать.
лучше б "ГАЗ" попросил в обязательном порядке обновить автопарк административного комплекса начиная с федерального уровня (+ президентский аппарат) до поселковых и деревенских управленцев на Волгу Сайбер.
V
Vаnо
в этом-то и дело: если разница 19 и 20 к$, то считай что разницы нет. зачем тогда строить у нас завод?
если нет разнице то может стоимость бензина увиличим рубля на полтора?
помимо льгот должны быть и условия, за несоблюдение которых можно и пострадать
+1
V
V@LTER
езди на здоровье. тока не надо завод по производству запчастей для нее содержать на мои деньги.
Для нее нет и небыло почти запчастей. Это прототип не пошедший в серию. Завод никогда на нее не делал запчастей.
s
*solo*
Вальтер идите лесом с российским автопромом. Я за иномарки. Хотя если мне дадут 100 млрд то согласен и на волге ездить. :-)
V
V@LTER
Вальтер идите лесом с российским автопромом. Я за иномарки. Хотя если мне дадут 100 млрд то согласен и на волге ездить.
Ну ну, если не понимаешь всей кухни и что будет из-за закрытия заводов, не прыгай с лозунгами.
s
*solo*
Если чесно мне наплевать на то сколько людей будет с завода уволено. Тут много народу кто натерпелся от советского автомобиля и его создателей. Как они их ругали и ругают до сих пор. Почему новую машину из салона надо везти в сервис и доделывать все за них этих бедненьких рабочих. Пошли на фиг они и
государство которое ведется.
V
V@LTER
Если чесно мне наплевать на то сколько людей будет с завода уволено. Тут много народу кто натерпелся от советского автомобиля и его создателей. Как они их ругали и ругают до сих пор. Почему новую машину из салона надо везти в сервис и доделывать все
за них этих бедненьких рабочих. Пошли на фиг они и государство которое ведется.
Что тут сказать. Такой же заботы Вам, как заботитесь о других.
s
*solo*
Подумал что сказал то? :-) кто о тебе то заботиться? Государство? Ага щас. Или вы государственный служащий? В россии издавана были те кто карманы набивает и те кто позволяет себя обирать. Дак ни чего не изменилось. Только по другому называться стали бояре-чиновники. А холопы и в африке холопы.
V
V@LTER
Подумал что сказал то? кто о тебе то заботиться? Государство? Ага щас. Или вы государственный служащий? В россии издавана были те кто карманы набивает и те кто позволяет себя обирать. Дак ни чего не изменилось. Только по другому называться стали
бояре-чиновники. А холопы и в африке холопы.
Четко понимаю, что сказал. Нет, не гос. служащий. Предприниматель и как-то думаю о окружающих. Набивать карманы по разному можно.
U
7618
новое руководство ваза после прихода на завод сразу купило лк прадо.
V
V@LTER
новое руководство ваза после прихода на завод сразу купило лк прадо.
Все управление ГАЗа ездят на служебных Волгах разных моделей.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.