Упавший Ту154.. выводы комиссии

Тяговооруженность у Ил-86 еще хуже. У пилотов есть шутка: " он летает потому что земля круглая"

По теме. Угробил людей и машину КВС.
Штрафы для пилотов действительно существуют. В книге В.В. Ершов "Раздумья Ездового Пса" про это помоему есть.

виноват экипаж-100%, кто именно из них уже не понять, пассажиры точно не виноваты :-(

фильм даже показывали про это . давно когда то там в прошлом времени

сочувствовать легко, а изменить уклад слабо? это я про тех тупых взрослых-трупаках, которые берут с собой на борт летающих гробов ДЕТЕЙ, причем не спрашивая их об этом

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2007 12:19]

Красноярск и Хабаровск из недавних, например. Чистая техпричина. Правда, при попустительстве экипажа. Что касается Иркутска и Донецка, то и тут не обошлось без особенностей типа самолёта. Скажем, Ил-86 под Иркутском бы не разбился. Успел бы "предупредить" экипаж.
Беда Туполя в ужасной аэродинамике и тупой компоновке. А также в том, что связи Туполева в ЦК и Политбюро позволили ему проигнорировать отчаянные требования Аэрофлота о доработках самолёта. А доработки были нужны... Проблема в том, что советская разведка была слишком оперативной. Она украла компоновочную схему Трайдента, который был быстро снят с производства из-за проблем, которые ныне характерны для Ту-154 и заменен на машины с пилонным расположением движков.
У Ил-62 поначалу были те же проблемы, что и у Ту-154, но Ильюшин имел меньше весу в правительстве и ему самолёт вернули. В результате были сделаны аэродинамические доработки, благодаря которым 62-й отлично держится зубами за воздух.

Скажи это капитану вонзвшегося в землю дальнего востока ТУ , ну тому который позволил дитяте малолетней хвататься за штурвал ,когда судном управляет автопилот , тогда даже останков людских не обнаружили, только брызги ,как от разбитых о стену помидоров. В стране бардак и в небе он-же рулит. А вы заложники этого лототрона. На кого бог пошлёт в следующий раз?

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2007 23:43]

там вроде АирБас был..

тульник там был

нет наш. И команда наша, Ненавижу совок но при нём не то-что неадекватных, а и просто с высоким АД к полётам не допускали.

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2007 23:51]

Несмело вякая из угла: а можно пояснить, почему скорость такая скромная, не более 466?

Под Междуреченском? Когда сын командира завалил машину? Это был А-310 "Михаил Глинка", принадлежавший Аэрофлот-РМАЛу.

В Иркутске, который из Екб летел и врезался в дом. Я думал про этот случай речь.

Из Екб в Иркутск летел Ту-154 Владивостокских авиалиний. В дом он не врезался, а упал в поле. В гараж врезался А-310 Сибири. Из-за того, что экипаж в рычагах запутался.

может горючку экомили ?



АирБас там сгорел... я про это тему постил.
помню тем утром как раз отец из Иркутска должен был прилететь.

тушки-то хоть падают... иногда с высоты.
а арбузы выкатываются с полосы и сгорают на земле факелом к чертям.

Ну, вообще-то максимальная у Туполя - 575 км/ч. Это приборная. После тропопаузы макс. приборная снижается. Скажем, на 12 тысячах метров уже 460 где-то и есть.

а в Южной Америке по-моему А320 так же сгорел факелом
наверное тоже экипаж запутался в рычагах ?
что они в них путаются-то все... ? может техника хреновая ?

Дык сдуру можно и хрен сломать... Дай Туполю взлетный режим после пробега, он тоже выкатиццо.

У Иркутского вроде движки были хохляцкие т.е. наверное АН.

Это приборная. Она различается в зависимости от высоты полета от истинной и путивой.
Это если кратко.

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2007 23:59]

Посадка на середину залитой дождём короткой полосы, за которой сразу забор, дорога и топливозаправочный комплекс... Тут и Ил-86 убить можно.

Это когда "Руслан" упал. Это другое.

Полоса у них хреновая, при проливных дождях вода не успевала уходить, не надо быть пилотом чтобы знать что такое - аквапланирование. На скорости всего 80 км/ч пятимиллеметровая плёнка воды не успевает продавливаться пад колёсами.
А посадочная , я так думаю не 80 а 300.

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2007 00:10]

А латиносы за свой бардак ответили , правительство ушло в отставку , но нашим слабо! :-D

Ну и тормозят самолет не только колесами, у них там есть еще и риверс.

дело в том что там уже переросли кровную месть, а у нас еще и не пахло

Реверс влияет довольно слабо. Всё-таки колесные тормоза - основное.