Байкал на крыле!
D
D74
Высока вероятность капотирования при посадке
и вероятность цепануть ВПП при резком отрыве тоже имеется.
За авиаспассистему - респект, но, имхо, морду все же сильно задрали. Винт небольшой... Возможно, так сделано именно для короткого пробега на взлете, увеличение угла атаки и прочая аэродинамика..
S
Serdjick
Да уж…
Впрочем ничего удивительного.
Любая позитивная новость про страну у них как кость в горле.
Впрочем ничего удивительного.
Любая позитивная новость про страну у них как кость в горле.
Y
YESaul
у цессны этот момент более продуман
но все равно рад, что хоть такой самолет сделали, на фоне вех остальных прожектов. главное чтобы покупатель на него нашелся
но все равно рад, что хоть такой самолет сделали, на фоне вех остальных прожектов. главное чтобы покупатель на него нашелся
Серийное производство «Байкала» предполагается развернуть в 2024 году на уровне выпуска 30 самолетов в год.
может на самом деле начнут возрождать малую авиацию и
скоро снова будем летать в Ирбит, Тугулым и проч., как в 60-80х годах прошлого века
Б
БазилиО(пузан)
Так я его сегодня видел похоже. Где то часа в три дня.
Когда в кибушку бежал?
e
el gato negro
Собирали на УЗГА? Респект авиаремонтному заводу
при участии МАИ. Возможно в Комсомольске на Амуре будут собирать.
e
el gato negro
И не одна из "попыток" в серьёзную серию не ушла.
СибНИА Чаплыгина последними разрабатывали замену.
В серию не пошли по причине большего количества посадочных мест и массы.
А там лицензии летные другие уже нужны. Это как нужен был новый баргузин, а сделали новый пазик под права "D" категории.
В
Водолаз с ножом ===//====>
А чем этот пепелац лучше Цессны 208 Караван?
Ну кроме того, что на нем можно бюджет пилить?
Ну кроме того, что на нем можно бюджет пилить?
e
el gato negro
А чем этот пепелац лучше Цессны 208 Караван?
Тем, что он выпускаться будет в России, как минимум.
Да и караван твоему 40 лет скоро.
В
Водолаз с ножом ===//====>
Тем, что он выпускаться будет в России, как минимум.
Дык я и говорю очередной лайнер на бюджете..
e
el gato negro
Дык я и говорю очередной лайнер на бюджете..
Даже если будет так, то что в этом плохого?
v
veb
Ливрея прям максимально ублюдская.
Баба яга, как обычно, недовольна :-)
Заводская "ливрея", какую хотят, такую и рисуют. Авиакомпании нарисуют свою
А чем этот пепелац лучше Цессны 208 Караван?
Тем, что он производится в России :это рабочие места, налоги в бюджет. Плюс явно дешевле, современнее и проще обслуживание. Вроде всё элементарно
Эх, полетаем. Никогда не летал на таких козявках
В принципе, да. В более менее развитых регионах с норм дорогами в нем нет смысла. Билет будет стоить не менее 5000-7000р. Плюс возни пока доедешь до аэродрома. Проще на машине
В
Водолаз с ножом ===//====>
это рабочие места, налоги в бюджет.
Какие налоги??? Вся путинская авиация на бюджетные деньги строится и летает.
явно дешевле, современнее и проще
обслуживание
А вот это далеко не факт.
В более менее развитых регионах с норм дорогами в нем нет смысла.
В развитых странах легкомоторная авиация летает тысячами и и смысл в ней есть..
В
Вивекананда
Давно читал про этот самолет, круто. У меня знакомая работает на этом заводе. Кажется, в отделе контроля качества была.
В
Водолаз с ножом ===//====>
Да и караван твоему 40 лет скоро.
Погугли Т-101 «Грач».
m
max0007
Там оказывается ещё и двигатель иностранный (чешский).
Авионика тоже, естественно. И даже винт.
В чём тогда "новость" вообще становится не очень понятно.
Авионика тоже, естественно. И даже винт.
В чём тогда "новость" вообще становится не очень понятно.
дык это самолет демонстратор , сейчас пойдут куча испытаний , а далее ВК-800
под него идет с винтом от Аэросилы
Текущий вальтер - тот же что и на L-410
Авионика сомневаюсь , что импортная - на борту один примитив.
m
max0007
Спрус Крик, Флорида
когда выгонят нерадько тогда и будет счастье , а так только запретить могут
убился - прокуратура - ааааааа ! как могли! и пошла по кочкам - всех запретить , всем по голове рукам и по остальным местам.
По закрывали все аэропорты дикими требованиями , интересно как с 30 гг летали и ничего , а тут тебе , чуть не радар ставить надо.
Все спасибо Нерадько.
Ранее в каждой деревне в челябинской области полоса была , да и наш весь север был доступен - вижай, пуксинка и т.п а сейчас ? все вымерло - только турист-идиот сутками добирайся
m
max0007
Ценник на байкал - 120 млн ваще красавцы -
,
кому надо могут ТР-301 за 8 млн
Примерно при тех же скоростях, полезной нагрузке 1800 кг, размерах салона как Ан-2 самолет ТР-301: легче Ан-2 на 500кг,
• Двигатель АШ-62ТР 1160л.с. с инжекторным впрыском,
• потребляет автомобильный бензин Аи-95,
• расход ГСМ на 45% ниже чем Ан-2,
• расход масла снижен в 3 раза
• один пилот
• эксплуатация по состоянию, без календарей и ресурсов
https://www.avito.ru/eysk/gruzoviki_i_spetstehnika...
,
кому надо могут ТР-301 за 8 млн
Примерно при тех же скоростях, полезной нагрузке 1800 кг, размерах салона как Ан-2 самолет ТР-301: легче Ан-2 на 500кг,
• Двигатель АШ-62ТР 1160л.с. с инжекторным впрыском,
• потребляет автомобильный бензин Аи-95,
• расход ГСМ на 45% ниже чем Ан-2,
• расход масла снижен в 3 раза
• один пилот
• эксплуатация по состоянию, без календарей и ресурсов
https://www.avito.ru/eysk/gruzoviki_i_spetstehnika...
e
el gato negro
Погугли Т-101 «Грач»
Самостоятельно в чем разница, я полагаю, не найдете.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.