Трамвай в Академический. Нужна помощь горожан
Т
Трудолюбивый сомелье
как путепровод на Московской - Большакова
ага
даже однопутку можно было бы запузырить для экономичности
владельцы авто с высоким клиренсом на нем пробку устроят
t
thunderceptor
Такой вариант не рассматривается?
Решил бы все проблемы...
Решил бы все проблемы...
Ребята, ну что вы фантазируете?
На трамвайную-то линию еле денег наскребают, а вы говорите про длиннющие эстакады которые будут стоить в разы больше обычной линии!
И вспомните сколько у нас строиться один вшивый мост - годами! А тут целые километры мостов...
б
барбус
Транвай сделать надземный,прямо до Малых Брусян!
по пути следования проложить батуты,
для безопасного приземления пассажиров!
по пути следования проложить батуты,
для безопасного приземления пассажиров!
К
Кэп1
акадаем далеко от меня. Потому любой лишь бы сделали
обычная логика людей, принимающих подобные решения. поэтому опросы доктора в тему, результат бы еще был
M
Mike_Y
Вопрос, вы на ЮЗ живете? Вы немножко представляете каково будет шлепать до этих остановок?
А до линии по С.Дерябиной близко будет?
A
Alena_Beep
Первый вариант
к
кызылдур
Однозначно первый вариант, если выбирать из двух.
Хотя, ветка по белореченской для меня всегда была какой-то подозрительной. Может, потому что я там не жил )))))
Спасибо, что напомнили о себе.
Хотя, ветка по белореченской для меня всегда была какой-то подозрительной. Может, потому что я там не жил )))))
Мне всё равно на проблемы Академа.
Спасибо, что напомнили о себе.
В
Валерий62
Транвай сделать надземный,прямо до Малых Брусян!
по пути следования проложить батуты,
для безопасного приземления пассажиров!
по пути следования проложить батуты,
для безопасного приземления пассажиров!
Подземный.
И пневматический (скоростной). Для высадки пассажиров - торпедные аппараты вверх и, соответственно, батуты.
Поддерживаю!
А до линии по С.Дерябиной близко будет?
к части ЮЗа намного, но, хотя бы, есть возможность для пересадок на другой транспорт
K
Kardinal
у нас строиться один вшивый мост - годами!
А да. знаю такой- строят.
К стати никто не в курсе мост около дома по адресу Бычковой 1 (мкрн Синие камни) скоро достроят?
В
Валерий62
Хотя, ветка по белореченской для меня всегда была какой-то подозрительной. Может, потому что я там не жил )))))
Потому и не знаете, что от кольца у 40 больницы до Ленина на трамвае ехать 10 минут.
M
Mike_Y
к части ЮЗа намного
Лучше, чтобы обе линии были - и по С.Дерябиной, и по Объездной.
есть возможность для пересадок на другой транспорт
В случае линии по объездной тоже - на Амундсена на троллейбус и автобус; на 8 Марта - на трамваи и автобусы в направлении Вторчермета.
D
D74
трамвай если и делать в Академе - то по вдоль всей Краснолесья(возможно дотянуть до Онкологии) и выводить на Вторчик-Рти
примерно так.
кольцо в районе шаманова-сахарова-суходольской (где там можно разместить, планов застройки не знаю. дальше деГенина, краснолесья (или по Вонсовского?) до амундсена, там повдоль леса до объездной. и через мост над московской - в 8 марта. (в районе ДК РТИ-Ювелирная). конечная - у Дирижабля.
K
Kardinal
а чо, метро до ХЕммаша уже прокопали что бы браться за новые проекты?
M
Mike_Y
кольцо в районе шаманова-сахарова-суходольской (где там можно разместить, планов застройки не знаю. дальше деГенина, краснолесья (или по Вонсовского?) до амундсена, там повдоль леса до объездной. и через мост над московской - в 8 марта. (в районе ДК
РТИ-Ювелирная). конечная - у Дирижабля.
Ну можно и так, хотя по объездной - более скоростной вариант.
[Сообщение изменено пользователем 22.01.2014 12:16]
L
Lina Shateau
1-й вариант. Посмотрите на загруженность маршруток в час пик. Народ, в основном, едет в центр.
M
Mike_Y
1-й вариант. Посмотрите на загруженность маршруток в час пик. Народ, в основном, едет в центр.
Так в обоих вариантах линия в конечном счете в центр идет.
U
UlAlex
Существует 2 варианта:
3 вариант - по Чкалова-Фурманова довести до Дворца спорта - вот где места то полно, только поселок цыганский снести надо.
если выбирать между 1 и 2 - то 1.
Грохот трамваем по Шаумяна вдоль жилых домов - дело малоприятное. В варианте 1 этот недостаток сведен к минимуму (надеюсь, не у стационарных корпусов прокладывать ветку предполагается?)
В варианте 1 не оттяпываются парковочные места.
Шаумяна и так не широкая. А что в часы пик будет на перекрестке с Белореченской -я чото даже думать не хочу, особенно если какой муфлон на путях встанет.
Грохот трамваем по Шаумяна вдоль жилых домов - дело малоприятное. В варианте 1 этот недостаток сведен к минимуму (надеюсь, не у стационарных корпусов прокладывать ветку предполагается?)
В варианте 1 не оттяпываются парковочные места.
Шаумяна и так не широкая. А что в часы пик будет на перекрестке с Белореченской -я чото даже думать не хочу, особенно если какой муфлон на путях встанет.
M
Mike_Y
Шаумяна и так не широкая.
Может вообще по Встречному лучше? Там промзону никак нельзя на несколько метров потеснить?
D
DoctorADS
А там развязку никак не сделать?
в планах даже нет
Нужно делать трамвайные пути вторым уровнем. (Считай Метро).
деньги давай, да
как будет решён вопрос прохождения трамвайных путей в связи с вот этой имеющейся перспективной развязкой
в пятницу так же будет обсуждаться
трамвай если и делать в
Академе - то по вдоль всей Краснолесья
там будет троллейбус
М
Мейстер Хайд
лучше метро туда копайте сразу ))
C
Crasher
ИМХО трамвай если и делать в Академе - то по вдоль всей Краснолесья(возможно дотянуть до Онкологии) и выводить на Вторчик-Рти
А для сообщения с центром дотягивать метро
А для сообщения с центром дотягивать метро
поддерживаю!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
до автовокзала там выделенная линия, дальше можно легко пересесть на метро.
M
Mike_Y
до автовокзала там выделенная линия
Так слишком длинно получится, лучше вдоль объездной.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.