Миф про укрепление рубля часть 2

Я конечно не претендую на звание экономиста , но ...если бы ЦБ не печатал эмиссионные рубли , как то мрачновато было бы.

Это вас, уж простите, нельзя всерьез воспринимать. Я вообще никак не могу понять чего вы хотите всем сказать. Вы пытаетесь выдать за сенсационное открытие банальность, которую видимо где-то услышали (в школе или институте на уроке по экономике?), но сами так и не поняли о чем речь. Проблема ИМХО не в ваших заимствованных постулатах о проблемах в экономике (можно подумать кто-то считает что их нет), а ваших доводах, которые зачастую вообще не из той оперы, а людям просто лень перелопачивать все ваши посты ради вашего образования. Почитайте для начала книжки - их много в сети, а если лень так чего мучить себя и остальных.

Цена будет расти, но не факт что доходы вместе с нею.

Возможно что как раз падение цен на нефть будем стимулятором производства ЮВАзии, что не всем по нраву.

а есть экономисты, утверждающие что все эти циклы были спровоцированы конкретными людьми.

Форума хватит... Назвали б парочку хоть. На мой взгляд как раз и политических и экономических сил ЗА повышение цен больше чем против.

вы, похоже, мыслите слишко абстрактно :-). Сферическими конями.


1. при чем тут 99% капиталистов?!
2. спад после удовлетворения спроса - домысел. Вместо этого устанавливается рыночное равновесие :-)
3. вам следовало бы почитать учебник в разделе спроса и предложения на рынке ресурсов. Да и вообще учебник для начала - было бы неплохо.

Век еще весь впереди, рано счет открывать :-)

Т.е. у страны России есть какой-то другой источник доходов?

Поговаривают что из этих законов наоборот очень многое становится неясно.

Все зависит от характера кризиса.

это уже не галопирующая, а мега-гиперинфляция :-)

Доля истины есть, но сам текст - хлам. ИМХО :-)

Во. Лучше не скажешь!


а какая суть в тексте? Чел сделал пару предположений, потом из них сделал выводы, потом из этих выводов вновь получил свои предположения и вуаля - заговор раскрыт!



Ну и дальше по тексту чисто домыслы, следующие из других домыслов. Анализ даже не делается.

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2007 03:42]

"экономическая неграмотность" ??? вообще то это рыночные механизмы. Потребитель покупает товар при оптимальном соотношении цены и качества. У многих импортных товаров это соотношение не в пользу российских товаров.


"Заводик откройте" это вы мне ???

вообще то каждый должен заниматься своим делом. Заводик это не мое.




воспринимайте конструктивно критику. Или вы хотите доказать что наш бюджет в долларах ????
Я ведь не обижаюсь на критику в мой адрес. Я только лишь хочу напомнить, что я просил конкретные руководящие документы Минфина и МЭРТа, а не БК РФ.


[quote]2. спад после удовлетворения спроса - домысел. Вместо этого устанавливается рыночное равновесие

и как же может устанавливаться рыночное равновесие если цены на нефть формируются в т.ч. засчет нерыночных факторов (политика и .... погода, как выяснилось)

Это уж не говоря об излишней спекулятивности этого рынка.

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2007 09:49]

http://www.ej.ru/experts/entry/3114/

почитайте интересно !!!!!!!!!!!! я думаю в компетентности Гайдара вы не должны сомневаться.

Если этого будет мало я еще несколько ссылок вам скину на статьи других экспертов.

ну при этом вы не исключаете варианта, что стабфонд будет израсходован гораздо быстрее чем мы думаем

ВОТ ИМЕННО !!! большинство считает что проблем нет.
В конце концов у каждого свое мнение и время покажет кто был прав

бабушки тоже по объявлениям в газетах "мониторят" :-)

1. Вторичный рынок локален (это перераспределение а никак не создание добавленной стоимости в целях данной дискуссии), в отличие допустим от вторичного рынка автомобилей, которые можно пригнать в необходимом количестве если предложение новых маловато.
2. В 2005 году в области на вторичке официально зарегистрировано 4 тыс. сделок, а новых квартир построено 14 тыс. Кто больше влияет на ценообразование понятно?
3. Цены на первичке уже года 3 как стабильно выше чем на вторичке поскольку на вторичке в основной массе сливается ацтой, который при этом по сути не стоит и тех денег, которых за него хотят, а фактически стоит по причине, изложенной в п.1

без комментариев !!!! зайдите на УПН или почитайте соответствующие журналы и сравните.

Первичку в долевке можено еще купить за 45-50 тыс, а втоички дешевле 60000 нет (за исключением очень отдаленных районов).

Оптимальное соотношение цена / качество? Да ну? А реклама, брэндирование, маркетинг на эти весы не влияет? Кроме того к разным товарам разный подход - где-то качество превалирует, где-то цена! А ещё есть предубеждения и бюджетные ограничения. Если вы не заметили значительного увеличения доли росиийских товаров в массовом сегменте, то вы где-то не там живёте.

Заводик открывать не хотите? Ну клинику откройте если вы Доктор, закупите оборудование - лечите людей или зверей. Вкладывайте деньги.

я бы с удовольствием вкладывал деньги если бы был уверен в будущем своего бизнеса. В России я не уверен, что у меня этот бизнес (пусть даже малый, я про большой даже не говорю) не заберут.




какая реклама и брендирование ???????? Мы с вами кажется про авто говорили в т.ч. ...

мне и без брендирования ясно, что наши машины полное г... т.к. сам ездил.

Любая европейская или японская машина самого низшего класса (БМВ 1 серии, Мерс А-класса, Тойота Ярис и т.д.) гораздо качественней и лучше любой нашей машины.

Ни в одной российской машине нет АКПП, угольного фильтра, кожанного салона. Мне не надо никакой рекламы, чтобы понять, что российское авто не для меня.

Конечно от тюрьмы, от сумы и от российской машины не зарекайся, всякое может быть в жизни, но если финансы будут позволять я буду ездить на европейце или в крайнем случае на японце.





ну по этому поводу я бы поспорил....

Я согласен с тем, что большинство импортных товаров стали производится в России, начиная от авто (БМВ в Калининграде) заканчивая пивом (Миллер в Калуге), но ведь и прибыль от этих производств идет на Запад.


Когда на ВАЗе собирают Хенде это не возрождение российского производства, возрождение будет тогда, когда ВАЗ-2110 будет лучше хотя бы чем Хенде, не говоря уже о БМВ и Тойоте.

:-) компетенции нет, а вот его поступки и их мотивация могут вызывать споры...
компетенция компетенцией а интересы интересами ..



сваливайте на запад.. тока там нужно работать больше лучше и всю жизнь доказывать свою состоятельность... так что подумайте где легче...




хендэ в ростове собирают , а по качеству корейцы скоро догонят японцев, так что никогда ВАЗ не будет лучще Хендэ...

вы меня извините, но компетенцию с компетентностью не путайте это разные вещи.

Вообще то он доктор экономических наук, а из нас всех только Konstantin получит скоро степень и то не доктора а кандидата.

Все процессы в российской экономике в т.ч. дефолт 1998 года он предсказал и я думаю как экономисту ему можно доверять.

Вопрос о том хороший он или плохой человек сейчас не обсуждается.

Это декларация, так бывает далеконе всегда даже в секторе ТНП, про другие я вообще молчу.
PS.Интересно еще увидить инструмент измерения лучшести цены/качества.
ЗЫ. Это мне напоминает тему в недвижимости, где одна дама пыталась всех убедить что формализовать целые отрасли экономики и модели их построить - как два пальца об асфальт. Это только у Маркса все было более-менее просто, типа "экономика всем рулит".





Странно, когда на Хенде собирали Митсубиси это было становление и возраждение корейского автопрома.



Я думаю уже в определенных секторах догнали.

мы говорили конкретно про авто !!!!! (если я не ошибаюсь)
лично для меня это основаная мотивация: оптимальное соотношение цены и качества, хотя конечно в покупках много иррационального.

Например в секторе недвижимости вообще соотношение цена и качество не работает. Т.к. квартиру рассматривают как средство накопления.

Чем вы это измеряете?

А авто не "товары народного потребления", что вчера исключили?

ТНП. А я что говорю что это не ТНП?

Измеряет каждый сам для себя.

Что лучше купит ваз-2110 и иметь потенциальные риски не заветись утром или встать по дороге на деловую встречу и следовательно иметь потенциальную возможность потерять 1000 руб. Или переплатить 100 руб. и снизить эти риски до минимума.

А еще к сожалению у нас в России статус человека определяется тем на какой он машине ездит. Это в Европе давно на пежо -206 и смартах ездят.

Поэтому также можно оценить возможные риски незаключения договора с вами из-за того, что вы на ВАЗ-2110 а не на БМВ 525.

И это тоже относится к соотношению цены и качества.

Вы просто не жили в Европе там тоже ещё как смотрят на какой вы машине и на деловые встречи на пыжах и смартах не ездят.

Вы чо реально думаете что я из принципа на русавто езжу чтоли? Это был просто один из примеров. Нет, ну конечно можно жить в хруще и ездить на мерседесе! Чтобы машина заводилась - надо держать её в гараже или ставить предпусковой прогреватель. Я пока выбрал первое, а качественная машина от меня никуда не денется.

Речь шла о том, что ТНП российского производства вполне доступны и конкурентоспособны для массового населения и по цене и по качеству

и что дальше? если человек "без бумаги" то он некомпетентен???
предсказывать очивидное, составляя "предсказание" на основе полных данных необязательно быть гайдаром. А заявлять что рубль "слабый" и просить окружающих доказать "обясни мне, не экономисту, что я неправ" при условии что автар любит употреблять выражения "неверю", "всё заберут", "только чиновникам пренадлежит весь бизнес", может каждый. Советую разобраться в экономике самостоятельно, а то "правильного" диалога не получиться :-)

Ес-но не исключаю, но СОВЕРШЕННО по другим соображениям. Еще я не исключаю множество других вариантов, гораздо худших чем ваш. Я хочу указать вам не нато что эти варианты невозможны, а на то, что вы слышали звон, да не поняли где он.

:-) не знаю, может не с теми общаюсь, но пока не замечал такого большинства.

Т.е. исключительно субъективный и иррациональный критерий оценки. На основании чего тогда вы делаете вывод что наши машины очень плохие? Они просто вам не подходят.
ЗЫ. Нельзя так топорно со сложной наукой Э.

это плохая, популистко-перевранная интерпретация закона о максимизации полезности.

;-)

А что такого? неценовые факторы - вы учебник то все-таки откройте и ваши вопросы станут осмысленней.

почему?!!

Константину - успехов.

Вранье в целом. Хотя предсказателей у нас много Да.
Можно я тоже предскажу кризис? Если ч0, буду патом на этот форум ссылаться.

Но и он за 40 лет книжку не закончил...

Идея правильная конечно, но если ее прально посчитать, результаты могут и удивить....