Где ставят ГБО?

в самом начале владелец пытается задом поехать, значит мотор работает. Работал примерно минуту, потом начинается действие.

премия Дарвина тогда ему. В машине пахнет, а чувак в машине курит :-D

что то в багажнике рвануло,

7:35 смотрим :super:
с 5 минуты началась утечка , полыхает волнами
на 2:37 фары включились ;-)
пишут что
интересно правда это или нет?


[Сообщение изменено пользователем 01.12.2014 10:29]

бутан вонючий
Так что запах будет



Некоторых таких знаю, у них откровенный запах бутана, а они курят в салоне

зрыв пропан-бутана

Наличие газа в помещении (в воздухе) в количестве от 1,8 до 9,5 процента является взрывоопасной концентрацией, способной при открытом огне или искре стать причиной взрыва большой разрушительной силы

Взрыв баллона пропан бутана происходит при соприкосновении газа с огнем либо при превышении показателей пожаровзрывоопасности. Пропан: С3Н8, горючий газ, температура вспышки 96 °С, температура самовоспламенения 470 °С, концентрационные пределы распространения пламени 2,3-9,4 % (об.). Бутан: C4H10, горючий газ, плотность по воздуху 2,0665, температура вспышки 69 °С, температура самовоспламенения 405 °С, концентрационные пределы распространения пламени 1,8-9,1 % (об.).

Взрыв пропан-бутана сопровождается высокотемпературным выбросом газов (пламени), при этом летят осколки и детали разорвавшихся баллонов, выделяется тепловое излучение. При взрыве пропан-бутана помимо основных факторов пожара (открытый огонь, повышенная температура окружающей среды, токсичные продукты горения и т. д.), как правило, проявляются вторичные факторы: волна сжатия, образующаяся при взрыве баллона и влекущая за собой разрушение зданий или отдельных их частей, разрушение (или повреждение) наружного и внутреннего водопроводов, пожарной техники, стационарных средств тушения, технологического оборудования, возникновение новых очагов пожаров и взрывов. При взрыве баллона пропан-бутана в очаге пожара возможно образование «огненного шара» диаметром 10 м.
http://td-np.ru/warning_propan.html

Это все страшилки от Немуса - БСН :-D
На самом деле так -

Где это мои страшилки?

Или так:

Ого!! А за чей счет? :cool:

У меня стоит оборудование БРС и никогда таких проблем не было, никакого подогрева нет.
Езжу в любые холода, иначе зачем авто?

Проблема в корявых форсунках.

Надеюсь через неделю поставлю тоже ГБО. :hi:

очередь? :-D
может метан в беспроцентную рассрочку на 6 мес?

Ставил Ландирензо в элитгазе в августе месяце, через пару недель стал загораться чек - пропуски зажигания, приезжал два раза, тупо увеличивали время прогрева на бензе, дошло до того, что газ включался через 100км пути :weep: при температуре около 0С. Приехал на ТО рассказал все как есть, 2 часа колдовали и о чудо переключается на газ в течении 5 минут, чек пропал, расход по бк стал соответствовать реалям. Все я счаслив :hi:

И это, еще бы занялись чиповкой под газ, есть у паулюса прошивки готовые, все уже обкатано, мильен довольного народа.

Так есть уже у нас возможность чипа. НА сайте озвучено. Ссылки не могу дать т.к. банят

до боли знакомая картина :-D
скорее всего увеличили подачу газа

Если чо, BRC устанавливается только комплектами. Где от форсунки, до хомутика все BRC/
Я рад, что проблем нет. У меня на BRC проблема есть. Только ранее Элитгаз предлагал ее решить за мой счет ((

Не обязательно
Мне мастера сразу поставили форсунки другие, а те что в комплекте вернули производителю.


Это неисправность форсунок, так что должны по гарантии.

Неее. Только Пропан за наличку.

А какое самое безгеморройное оборудование?

Ловато лучшее?

Такие вопросы надо начинать с указания мотора.

ситроен С5 2,0 с гидрокомпенсаторами

Все верно.

Начитался про brc. Че то его не хвалят.

Так на вашем сайте, задал вопрос (самый первый комментарий под новостью) и тишина. потом спрашивал у менеджера, на мою машину прошивок нет, а представителя паулюса есть, что вам мешает сотрудничать с паулюсом?

Решил самостоятельно исправлять эту ситуацию(и бюджетно и интересно)
Авто рено симбол k7j

1. Купил вариатор 60-2 за 1700р, установил сам. Порадовала динамика и расход. Опытным путем выяснил оптимальный угол для моего мотора +7 град(во всем диапазоне, кроме ХХ).
2. Спаял кабель для компа(в инете куча инструкций)
3. Подключился к штатному MAP датчику на впускном коллекторе, откалибровал его и прописал в программе как OEM. Произвел калибровку и настройку в движении.
Машина поехала гораздо лучше!!! Осталось замерить расход)


Следующим шагом вижу подключение лямбды и настройка Открытого цикла.
Жаль,что не P&D подключил бы и OBD

Для себя сделал выводы, что установщики при подключении и настройке не заморачиваются особо, делают как проще и как быстрее, а не как лучше :-)

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2014 15:10]

У меня похожие симптомы - долгий прогрев и переключения на газ после 70 градусов и ощутимая разница с показаниями БК (+25-30%). В пятницу еде на нулевое ТО. Надеюсь все устранят ;-)

Тоже в Элитгазе ставили?