Стуканул 205 мотор (вылечили)

не понял, а обкатка?

Знакомый на субару делал обкатку после кап. ремонта так:
Переключение передач производить до 3500-3700 об/мин(макс для АКПП 4200rpm ). Соблюдая скоростной режим города, не опускать обороты двигателя в движении ниже 2000 об/мин. Проверка уровней рабочих жидкостей перед каждым запуском холодного двигателя. Осуществлять прогрев до рабочей температуры при запуске холодного двигателя. Избегать постояных оборотов двигателя в течении продолжительного времени. Произвести замену масла и масляного фильтра на пробеге не более 1500 км.

Автор темы вроде больше 3500 не крутит?

В данном режиме эксплуатации наблюдается повышенный износ?

Вроде как движущиеся детали лучше прирабатываются, если обороты автомобиля изменяются переодически

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2010 18:23]

А скидка для опозишн то какая у вас?

чо та я так и не понял у кого и на чем стуканул мотор :-) или автор решил за друга обкатать его новый мотор :-D

Так у меня это было, а не у друга. Про друга и речи не было :-D :-D

несколько раз делал там разные работы, нету там скидок никаких

фигня какая написана

почитал.. удивился.. про какую гарантию идет реч?? на матор? 10т.км? делал в усм двигу, порвался грм.. сделали.. проехал 11т. запчасти покупал там же.. клапана, прокладки и т.д. натяжитель, ролики сальники... за все вместе с работой отдал 57 т.р.
1. после ремонта неизвестный бряк в движке
2. через 11т. проскочил ремень грм на 3 зуба
прикатили в субару центр на московскую к володе.. вскрыли, крышку грм.. ролики даже не думали менять.. натяжитель явно не 11 т. пробежал.. короче пришлось заного все покупать, ибо не докажешь попал ещё на 20.. хотя поинтересовался у володи.. на тот момент если бы мне делали в субару центре получилось бы все намного дешевле... хотя там клялись что дешевле не найдешь.. делайте выводы.. может просто я попал в процент из ста неудач умс*а, может моторист был с похмелья.. я не знаю.. вот езжу.. брякаю клапанами до сих пор...
:weep: так что черт его знает что лучше.. ремонт или контрактный движка....

щас езжу на обслуживание к Артуру.. по крайней мере показывает что делает, говорит правду.. сколько, чего, куда.. ни разу ещё не подставил.. без нареканий...

Так может быть стоило взять бумагу, которая это подтверждает и поехать назад в УМС?

Ну вообще-то нет, есть свой сервис по АКПП, статистика не может врать ))))), особенно касается субарей старше 2005 года. Правда многие после того как узнают ценник по ремонту предпочитают брать контрактные коробасы)))))

тыр 70-80 денег капиталка короба? А контракт че стоит? Слишком часто ломаются после 2005 год, на каком пробеге?

там же после рейстайлинга в 2006 году решили проблему с пятиступкой....

да почему тогда все тут в один голос сразу советуют идти туда???

Не в скидках счастье

ПАТАМУШТО тама знают чего делают

осталось только выяснить где правда

Правда в том что никто ни идеален, но
в УМС

кто такой технотэк и как давно он здесь живет...и все станет ясно


У всех бывают какие либо недочеты, но чтобы такие косяки......пахнет недоброжелателем

если факты имели место ,были доказательства - надо было разбираться сразу.
а сейчас никто ничего никому не докажет

Я например из ВСЕХ ЗОЛ(а любой сервис -это потенциальное зло) выбираю меньшее :-D

уважаемый.. если вы находитесь тут больше времени чем я.. это не значит что вы можете решать что тут пахнет, а что нет... есть факт, о котором я выше рассказал и это могут подтвердить авторитетные люди которые смотрели машину в центре...простите, но лично у меня больше нет доверия к УМСу... зная когда отдаешь денежку за новые запчасти, а потом выесняется что там остались твои старые... и движка то брякает.. и каждый раз как завожу, напоминает о ремонте в УМС.... Не кого не хочу обидеть из УМСа.. но факт остается фактом...