Стуканул 205 мотор (вылечили)

В принципе цена на Денисов форик завышена не намного и продать реально (с небольшим торгом), но не до Нового года ;-)

Дык я как раз не спешу, решаем вопрос с родственниками. Машина то хорошая, продавать жалко после вложений. Считай сотку сразу теряю, а это много.


Соглашусь.

Когда выбирал машину, попался один Форик КроссСпорт, продавец просил вроде 480 тысяч, но потом был готов отдать за 470. Но..... Машина битая в двух местах, и это видно, надо менять ГРМ и еже с ним приводные ремни + масло в ДВС. Много коцак по кузову, особенно сзади. Стояла старая уже потрескавшаяся изношенная резина, зато диски на 17"!!!
Он как раз пытался акцентировать на Дисках (хотя он их купил на рынке б/у за недорого, сам признался) и на Тип Тронике АКПП.
Я бы его может и взял, но представь, купил машину за 470 + вложения: ГРМ ~15 тыс, масло ~3-4 тыс, резину дорогую на 17" 2 комплекта зима/лето, приводные ремни, масло в АКПП ~7тыс и вышло бы далеко за 500. Но, по мотору ни какой гарантии.


С его стороны понятно, купил машину к примеру за 450 несколько лет назад, 2 раза разбил, сделал по страховке (бесплатно), купил диски за недорого, покоцал машину со всех сторон и выставил по рыночной цене спустя 2-3 года.

Для одноклубников скидка :-D

К сожалению такие реалии рынка

Хотелось бы услышать за сколько же уйдет
Мое ИМХО, за 450 если продашь, это уже удача.

до НГ <450,
январь...март <475,
апрель....июнь <500, и то за счет инфляции.
хотя....


Капиталка движка при пробеге 130 тыс.км. непосвященных людей скорее отпугнет, поэтому лучший вариант если продать кому-то из своих ;-)
Имея бы в наличии 450…470 т.р. сам бы наверное купил

:-D :-D

С какого это перепуга восьмилетний праворульный автомобиль будет стоить 500 тыров? пусть даже и форь откапиталенный

А вот и посмотрим какие будут цены летом ;-)
Просто скоро цены на авто хорошо скакнут, вот увидите. Дорожают новые, подорожают и б/у.

Согласен, время-то идет, авто стареет. Как бы ни че не хочу сказать, есть вероятность, что найдется кто-то кто возьмет авто за эти деньги, но шансы оч маленькие. И это, сейчас сезон на продажу авто, перед зимой, по осени они очень даже ни че так продаются, к новому году уже пойдет спад, до тепла.
А про капиталку, тут бабка надвое сказала, для меня это минус, т.к. не люблю, когда в двигателе кто-то копался в России, для меня предпочтительнее взять и сделать самому (пусть и в сервисе, но под конролем, короч под себя) и думаю это не только для меня. Хозяин ща сколь угодно много может утверждать как много и хорошо там сделано, но это все слова, у меня куча примеров, когда человеки капиталили двигатель для себя (не для продажи) и после капиталки катались тыщ по 5-ть, и кирдык... Но тут много факторов.

Интересно, как можно контролировать, стоять над душой 24 часа в сутки в течение 7 дней?

Немного о другом речь

Отдать в знакомые руки?

Да нет, это у кого какой подход, я смотрю на это по своему, может у кого-нить другой подход. Я не готов платить за то, что сделали Вы, пусть и в УМСе, я скорее возьму авто дешевле и сделаю сам, пусть и в том же УМСе. Кто-то же наоборот, лучше доверится незнакомому человеку и будет готов переплатить. Тут время покажет, я ж не утверждаю, что машина не уйдет, но ИМХО очень маловероятно.