Оками -Сервис-отстой

Оками -Сервис-отстой
+многа

может и ОФФ но коль пошли отзывы по Оками -- у моего товарища всё с ними окей - ланцер 1 год всё как надо

проблема то не столько в качестве обслуживания, сколько в очередях

Ибо ситуация в городе после морозов для сервисов-ФОРСМАЖОРная.


Есть. И они работают не на бренд, а себе на карман. И дорожат репутацией.
Обычный сервис может исправить свой косяк бесплатно (большинство), а брендовый тока за бабки (как минимум почасовая в баксах)


Вот пример как заработать на нормо-часе.......

Кто меня тут звал? :-).. А?
ЧТо Вы действительно тут кипишите.. Сервсис в Оками - это НЕ фонтан... Давно уже известно. Еще и ДОРОГО!!
НО!.. Мои авто - оба в морозы заводились как миленькие.. Без всяких порблем.. Действительно - для таких экстремальных морозов -надо готовит авто.
На обоих авто у меня ПЕРЕД зимой - пройдено ТО, заменено масло, на Хонде - свечи, фильтра... На Акцент - все по графику.. Аккумулятор - на обоих машинах - годовалые... еще рано новые брать.
Все - никаких проблем :-)
Правда надо понимать, что Хонда - заводится крайне плохо - поэтому грел через 4 часа.. С Акцентом - вообще проблем нет, он по моему заводится и в минус 30.. :-)
Вот так вот..
А тема то о чем? Об Оками? Или о морозах??
Кого ПиаРить? :-p

+

И тебе уважение :-)

Природу я как бы знаю - машина не первая, предыдущую сам полностью (почти за исключением самх грязных и трудоемких операций) обслуживал. И что там происходит доволно хорошо предаставляю. Но тут ситуация несколько иная. Машна на гарантии, я даже не знаю какие там свечи положены и какое масло залито с завода. Более того - я не знаю где там вообще свечи - ВВ проводов нет как класса, двигатель весь закрыт пластиковой крышкой (и я даже не уверен, что смогу ее снять, не повредив какую-нибудь защелку, тем более на морозе). И совсем неохота из-за какой-нибудь ерунды потрерять гарантию.

Опять же, поскольку производитель говорит, что "до -30 запускаться должна гарантировано", то я считаю, что так оно и должно быть если машина исправна. И раз там в регламенте ТО стоит замена свечей вместе с маслом каждые 15ткм, то я считаю, что 15ткм свечи должны ходить без особых проблем.



Вот мой опыт общения с Автосаном:

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=366245...

Реально по времени было так - в 10:15 я вышел из салона, отдав им ключи (машину еще не загнали в бокс, стояла на улице), в 12:52 мне позвонили и сказали, что можно машину забирать. Так что смею предположить, что заниматься машиной стали сразу и лишнего на улице она не стояла.

У бати Акцент, стоит в гараже, температура выше окружающей среды градусов 5-8, стал плохо заводиться, плюёт в трубу, троит и прочая фигня... Батя машины любит, а главное знает чего там и как работает, поэтому кипешевать не стал дождался планового ТО и поехал. Машину вместо 2-3 часов продержали 6, бабосы за ТО взяли в полном объёме, кстати гарантия на ТО 20 дней :D, хоть бы не позорились с такими сроками. Я отвлёкся, через четыре дня после ТО машина вновь троит, плюёт и прочие там траблы, батя за телефон - ему предлагают записаться через месяц.... :-( Канечно он приехал раньше, поставил там всех на уши, расписал всю книгу жалоб, но вывод один - машину ТЕБЕ ПРОДАЛИ, вот ТЫ ТЕПЕРЬ с ней и МУЧАЙСЯ, а у нас аврал. Канечно много тачек не завелось, но зачем тогда такие бабосы за ТО? Что бы мафынка через 4 дня заводится перестала? Зачем гарантия СМЕШНАЯ? Отношение совдеповское так и осталось, даже извинения никто не принёс. Батя сам нашел дома, что провод высокого напряжение перетёрся, повредил изоляцию, так провода в наличии не оказалось, привезли в Оками их только через неделю и ещё целый час человек ждал после оплаты пока тот провод со склада принесут. Вот такая СЛАВНАЯ история, может конечно в Автоленде дела обстоят не лучче, но бате от этого не легче, ну и я соответственно в Оками более не ногой... :vote:

Исправная машина, допустим, должна. Но понятие "исправности" вовсе не очевидно. Привожу пример: ставим машину на стоянку и сидим в ней с приятелем часика 3, на сколько хватит пива, ясно дело - с полным отоплением, громкой музыкой, да ближний свет забыли выключить. А утром те самые даже не -35, а всего-то -25. Ну и не заведется с достаточно высокой вероятностью, потому что свечи на холостом ходу покрылись нагаром, а батарейка подсела. В -15 этого бы и не заметили...

В принципе, такие ситуации возможны. Насчет свечей не знаю, на счет батарейки - спорно. Разряд батареи (точнее, ее незаряд штатным генератором) должен сопровождаться загоранием контрольного индикатора на панели. Если индикатор не горит, значит баланс энергии в норме и батарейка не разряжается. Это первое. Второе - на моей машине, например, снятие батарейки сопровождается неоктрыми тонкостями. Конкретно - подсоединение ранее выключенной батареи должно производиться только при колесах, установленных прямо. Иначе возможны ошибки контроллера электроусилителя. Я это знаю из "сторонних" источников. С авторизованом сервисе это должны знать. Обычный пользователь этого может и не знать. В результате снял батарею, зарядил, поставил обратно - получил проблемы. Причем, такие, с которыми сам справиться не может т.к. не знает как и отчего.

4 числа буду делать бегемоту ТО-2. Не буду сам лазать, сам показывать и сам следить, но перед этим диагностику сделаю и потом буду следить, что не сделали.

С тебя отчет по результатам :-)

нет, не должен. Иначе бы эта лампочка просто заманала


ну, это уж своё личное горе, только посочувствовать

Откуда такие глубокомысленные выводы? И нафига тогда эта лампочка нужна вообще?

Насколько я понимаю в электричестве, она как раз сигнализирует "отрицательный" баланс энергосистемы. Кроме того, смею предположить, что у машины с генератором на 110А таких проблем не должно возникать :-)



А ты уверен, что в других машинах нет подобных подводных камней. Можешь уверенно ответить за все марки? Я тебе больше скажу - у знакомого новый форестер, там там в мануле русским по белому написано - "АКБ отключать только в условиях сервиса". Т.е. самому даже и не думать об этом. Почему - не сказано (видимо, считается что не юзерского ума дело).

есть такое мнение что "иномарка" = ну минимум Аэробус по надежности и безотказности...

почему когда покупается авто за 15000 долл, ну хорошо даже за 20000, то почему то есть мнение что работать она должна как швейцарские часы, которые, если хорошие стоят те же 20000 (хотя количество деталей в тех и других в три порядка отличается)?
техника ведь, причем массового производства....?

качественно год назад сделали на СПАСе.

но. только кузовщина+покраска. За всем другим - куда-нибудь в другое место.

такими сравнениями... :-(
не правы вы.
чек в кассе не сравнить с чеком за авто. в первую очередь по-сумме.
А соответственно и подход разный. В платном туалете за 5 рублей вы требуете, чтоб с Вас сняли штаны? Нет. потому что 5 рублей и такая услуга несопоставимы.
А вот если бы Вы заплатили там 400 000 р. - я думаю Вы бы попросили к себе другого отношения :-)

Раз стоит дороже наших машин - значит должно быть лучче, особенно впечатляет цена на авто, на его обслуживание и отношение к человеку в этом сервисе.

Гы ... гарантия на ТО - 20 дней. :-) в очереди в ОКАМИ стоять там только 30 дней. Я прошел ТО, уехал отдыхать, приезжаю через две недели.... ля.. вроде ремень так и не натянули.... точно... свист как был так и есть...Звоню, объясняю причину звонка, меня пишут, ч-з месяц , очередь.... Потом как пришло время , грят.. мол родной два месяца прошло, ремни ослабли, механик не виноват он тянул... плати бабло. Т.о. уважаемые, ремни надо тянуть каждый месяц!!! по логике ОКАМИ-сервиса.

Хотелось бы услышать реакцию руководства Оками сервиса, а то "луччий сервис года" - не слишком ли громко для столь ненавязчивого сервиса, в смысле обслуживания!!!

Не надо ругать сервис Оками. такое впечатление, что там должны одни супермастера работать. Нет нифига, там работают простые новички за простые зарплаты и просто делают свою работу с простым отношением.
Все хорошие мастера работают в сервисах не с громкими именами, а как раз "где то на задворках".
А обращаться по всем проблемам только в один сервис. ну это как то смешно прямо...
Например по заправке и ремонту кондиционеров есть пара хороших мастеров в городе, к которым очень тяжело пробиться, записываются намного заранее. зато и ездят потом люди проблем не знают.
по электрике соответственно тоже есть свои спецы, по моторам тоже.
Кстати о хороших сервисах много упомянуто в данном форуме, в конце концов спросить можно.
Ну а так ситуация один в один как в ветке "российские автомобили" с качеством сервиса одного из крупных автосалонов города, который с грохотом развалился.

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2006 11:04]

Его никто и не ругает, там и ругать то никого не надо и так всё паршиво. Просто делимся мнениями и опытом, может кто из колеблющихся прочитает и перестанет колебаться;-). А Мастер кстати и так достаточно высокое звание, без приставок типа супер и мега.

Вобщем,мне говорили что у них сервис отстой,вот сама с этим столкнуласёь.
У нас в городе 2 дилера по mitsubishi. послали в ОКАМИ можно приехать в Автоленд Север на 1км. Они не откажут.

мне вот оками насоветовал каты менять за кучу денег. Один стоит 25000 а их три. Так все в идеале оказались при проверке в другом сервисе. Они диагноз поставили даже не разбирая выпуска.

(LAlexS) +1
Имхо, у многих слищком завышенные требования к сервису. Поставьте себя, во-первых, на место сервисмена, к которому в день по сотне вопросов ежедневно задают, у всех свои проблемы, а у некоторых и придури. Помножте это на вал клиентов в морозы - у кого нервы и психика выдержит? Это во-первых.
Во-вторых, если человек покупает любой технический прибор, то считаю, что он ОБЯЗАН хотя бы знать МИНИМАЛЬНЫЕ требования к условиям его эксплуатации и ограничениям. А то потом начинают судиться, как в примере с бабушкой, решившей посушить живую собачку в микроволновке. Господа, с головой надо дружить в любом случае.
Кстати, по личному опыту скажу, что когда настроен позитивно и при звонке в сервис с первых же слов не начинаешь наезжать/орать/итп - к тебе и отношение нормальное будет. (Ни в коем случае ни на кого не намекаю, просто наблюдение). Поставьте себя на место операторов службы сервиса.
Я сам не работник ОКАМИ, поэтому это не реклама, но сравнивая с другими официальными дилерами (во многих обслуживался) скажу СВОЕ мнение - действительно один из лучших сервисов.