первый семейный внедорожник SKODA KODIAQ за 1339000?

за колесо, сфоткаю как нибудь)

я тоже не соглашусь. Как раз подумываю о бензине после 3 литрового бмвэшного дизеля.

сейчас уже нет или дилер снимает :-)


странно у меня не так почему-то. работает и в 17 году весьма спасало :ultra:



согласен

8( за все или за одно из?

А 2,0 ТСИ 180 л.с, который сейчас стоит на Кодиаках, он где нибудь раньше уже ставился? Есть у него хронические болезни?

Пока тёмная лошадка. Двигатель свежий. Вот дизеля кодиаку точно хватит, чтобы ехать уверенно во всем диапазоне оборотов не напрягаясь нигде, а вот про 2.0 ТСИ 180 л.с. не уверен.

На Тигуане на тесте 2.0 ТСИ 180 мне не хватило (связка мотор коробка работали очень мерзко). Едешь спокойно, обороты около 1000 - не тянет, добавляешь, ничего не происходит, сильно продавливаешь - 3500 оборотов, машина срывается и куда-то топит. Спокойно ехать на тяге вообще не умеет. В спорт режиме получше. Но не будешь же всё время на нём ездить

По дизелю просто никаких вопросов. Сколько давишь - столько и едет. Хочешь спокойно, хочешь не спокойно. Абсолютно прямая связь. 5 человек в машине, полный багажник - ей вообще по барабану.

Так что лучше заранее прокатиться на обоих вариантах. Но для Кодиака я бы бензин даже не смотрел. 180 бенз для такой дуры как-то кажется маловато, чтобы комфортно ехать на моменте. Но у всех свои предпочтения ))) :-)

есть же еще у Тиги мотор 2.0 220 л.с. и это абсолютно другой мотор, нежели 180 л.с., а не просто изменение прошивки, насколько я понял

Ну мы же тут про Кодиак бензин 180 и дизель 150. ) У Кодиака, вроде, нет предложения с движком на 220 л.с.

Вот поэтому я и взял тигу 220. Едет изумительно во всех диапазонах

с 19 года обещают выпустить с пометкой что-то типа РС
Рав выходит новый. тяжко будет что тиге, что коди.

да все уже в курсе :-D


я куда вообще гонять то ?)) по мне бы, дак я вообще 1.4 брал бы )

на европейском рынке рав не такой уж и конкурент . имхо.

Борис вроде что-то написал но все не так же.
у нас на тойоту молятся. вон новая камри вышла и что? ве конкуренты чуть всплакнули - продажи упали. тут будет то же самое

да, камри взлетела. В сибири прям дохера их. Не успевают завозить.

то
, что у вас молятся вовсе не означает , что на всем мировом рынке будет так же .
думаю выход нового рав-4 не сильно изменит расстановку мировых продаж тигуана и коди .

Слова "мировых продаж" заменить на "европейских продаж" и фраза станет сильно корректней ;-)

думаю для коди размер мировых продаж не сильно отличается от европейских ...

я их даже в киргизии видел.
там либо праворукие хонда одиссей/тойота ипсум из 90х, либо мерс 124-й, либо новая камри.
я их (камри) даже в прошлом корпусе ни одной не видел.

Ребят, привет.
Рассматриваю покупку дизельного.
Есть у кого?
Расскажите - плюсы-минусы.

на колу мочало, начинай сначала:
https://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=1...

[Сообщение удалено пользователем 04.09.2018 12:08]

Ну что, после этих советов удалось все таки поездить на Кодиаке 2 TDI 150 л.с. Что я могу сказать. Не едет он вообще никак. Такого конечно я не ожидал. Просто ужасно тупой двигатель. Может после чиповки он проснется, но как то нет желания лезть в мозги автомобилю на гарантии.
Пробеги у меня небольшие, поэтому взял все таки 2,0ТСИ Стайл с Зимним пакетом. Почти неделю уже гоняю. Конечно не со всем еще разобрался. Но пока обкатка. Вот 1000 км проеду потом посмотрим на что он способен. Пока доволен.
P.S. Жрет 14 литров по городу. Это печаль.

Странно.
2 отзыва диаметрально противоположные.

:-o у меня Корейская малолитражка 1.6 столько же жрёт... Не понимаю чем Вы не довольны...

У меня тигуан 11-12 максимум. Жена катается ей 60 литров стабильно на 500 км хватает и загорается лампа. Ну то есть 550 он проедет 100%

После Октавии с расходом 7-8 л. летом и 9-10 зимой, расход в два раза больше поначалу шокирует.