Nissan Pulsar/Sunny - обменяемся опытом
E
Eldos
надеюсь она высокотемпературная (от 300 до 700 градусов держит) если просто масло/смазка она от нагрева закиснет и прихватит пальцы.
Вот честно, не знаю... Продавец уверял, что именно этим мажут, она зеленого цвета, облазил весь Car City у нас в городе - нашел только в одном месте. Ежели закиснет я тому продавцу в одмо место этот тюбик (немаленький к слову) вверну :-)
И еще вопрос :-)
Какие колонки лучше ставить назад? И насколько это геморно?
m
mrXPert
вентилятор включается при 91 градусе. соотвественно либо у вас воздух в каналах ож (просто вытекла со временем - поищите беловатый налет вокруг трубок соедиений) либо термостат заклинил просто .проверьте как теплеет нижняя трубка радиатора по мере
прогрева двигателя.
хотя вентилятор конечно должен крутиться сам . а вообще конечно если вы вкатили термос на 82 градуса такая ситуация будет даже при полной исправности всего остального, т.к 82 + примерно 6-10 градусов(как повезет с термосом) на полное открытие будет до 92. то есть карлосон уже крутит а термос нераскрылся до конца и охлаждение вялое
хотя вентилятор конечно должен крутиться сам . а вообще конечно если вы вкатили термос на 82 градуса такая ситуация будет даже при полной исправности всего остального, т.к 82 + примерно 6-10 градусов(как повезет с термосом) на полное открытие будет до 92. то есть карлосон уже крутит а термос нераскрылся до конца и охлаждение вялое
Ну дак так машину можно перегреть.
И еще стоит температуре чуток подняться выше нормы как винтиляитор начинает работать а остужать не остужает а с этим то что делать.
Если термос не раскрывается до конца то что делать менять его или еще можно отремонтировать
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 10:21]
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 10:23]
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 10:32]
r
rastastar
[quote]Какие колонки лучше ставить назад? И насколько это геморно?[
был у меня опыт, ставил назад овалы, хотел вырезать в полке лобзиком электрическим отверстия, вот это оказалось сложно, пришлось снимать крышку багажника, так как не рискнул снимать дуги, которые открывают и закрывают его, побоялся, что назад не поставлю или по зубам сыграют когда буду вытаскивать , но когда открутил крышку багажника, проблематично оказалось прикрутить ее обратно, прикручивали в итоге потом втроем, так,что лучше снимать решать тебе, но я бы посоветовал поставить такого же диаметра под которые существуют отверстия
был у меня опыт, ставил назад овалы, хотел вырезать в полке лобзиком электрическим отверстия, вот это оказалось сложно, пришлось снимать крышку багажника, так как не рискнул снимать дуги, которые открывают и закрывают его, побоялся, что назад не поставлю или по зубам сыграют когда буду вытаскивать , но когда открутил крышку багажника, проблематично оказалось прикрутить ее обратно, прикручивали в итоге потом втроем, так,что лучше снимать решать тебе, но я бы посоветовал поставить такого же диаметра под которые существуют отверстия
Х
Хрыч
Ну дак так машину можно перегреть.
летом можно :-) ну не перегреть уж совсем но здоровья чуток убавить :-) зато якобы греется зимой быстрее(чушь) и теплее в салоне(вот это правда) :-)
И еще стоит температуре чуток подняться выше нормы как винтиляитор начинает работать а остужать не остужает а с этим то что делать.
проверить нижний патрубок от радиатора насколько его температура разнится с верхним
Если термос
не раскрывается до конца то что делать менять его или еще можно отремонтировать
ремонтировать его не стоит, да и даже родной он стоит в районе 500 руб. разве чсто менять его неудобно и ОЖ сливать придется
Х
Хрыч
крышку багажника, проблематично оказалось прикрутить ее обратно, прикручивали в итоге потом втроем, так,что лучше снимать решать тебе, но я бы посоветовал поставить такого же диаметра под которые существуют отверстия
ну их колонки- там 17-шки влезают...пусть пищат :-) а так правильный саб в багажник решает :-)
E
Eldos
был у меня опыт, ставил назад овалы, хотел вырезать в полке лобзиком электрическим отверстия, вот это оказалось сложно, пришлось снимать крышку багажника, так как не рискнул снимать дуги, которые открывают и закрывают его, побоялся, что назад не
поставлю или по зубам сыграют когда буду вытаскивать , но когда открутил крышку багажника, проблематично оказалось прикрутить ее обратно, прикручивали в итоге потом втроем, так,что лучше снимать решать тебе, но я бы посоветовал поставить такого же диаметра под которые существуют отверстия
Угу, а в самой полке то дырок нема... Их как можно прорезать?
Ножичком? :-)
да ну... 40-60 тык ее срок колодки столько не ходят другое дело стравить концы и чуточку добавить новой
у меня 35 т.к. отходили.... и то поменял, ешо бы легко пробежали тыш 5...
Угу, а в самой полке то дырок нема... Их как можно прорезать?
Ножичком?
Ножичком?
деревянную полку - правильную
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 15:12]
r
rastastar
Угу, а в самой полке то дырок нема... Их как можно прорезать?
Ножичком?
Ножичком?
В те отверстия в которых стояли штатные, или штатных не было?
E
EX-s
у меня сзади штатные с решетками
компелктация X1R правда, мб отличается
сиденье сзади раскладывается и подголовники сзади тоже есть (какието интегрированные)
кто-нибудь знает где померять давление в вып тракте можно?(сервис или у кого манометр в резьбу лямбды есть)
рампу с регулятором с япии поставил стерильную, фильтры оригинал, бак и сеточку вычистил, повер баланс - макс 10 разница
кажется немного подтупливает, то ли мнительный, то ли кат
П.С. цепочка вроде не гремит
компелктация X1R правда, мб отличается
сиденье сзади раскладывается и подголовники сзади тоже есть (какието интегрированные)
кто-нибудь знает где померять давление в вып тракте можно?(сервис или у кого манометр в резьбу лямбды есть)
рампу с регулятором с япии поставил стерильную, фильтры оригинал, бак и сеточку вычистил, повер баланс - макс 10 разница
кажется немного подтупливает, то ли мнительный, то ли кат
П.С. цепочка вроде не гремит
E
Eldos
В те отверстия в которых стояли штатные, или штатных не было?
Штатных нема, есть дырки в железке (как называется - не знаю, чайник я ишо )
А в полке, которая одного цвета с обивкой салона (тож не знаю как называется) нема дырок
m
mrXPert
проверить нижний патрубок от радиатора насколько его температура разнится с верхним
А если есть разница то, что делать ?
Сегодня промыл родиатор разници не какой так же работает
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 15:23]
Напишите плз код термостата ---->
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 15:41]
E
EX-s
я промывал снаружи после того как промыл внутри систему и сменил антифриз по мануалу (пробок не было) помогло
этим летом правда при вваливании до 95 по компу грелся
это уже бампер нужно снять и вычистить соты у кондиционерного радиатора, у отца на тойоте так делал, многолетние отложения не выдуваются и не отмываются все равно
этим летом правда при вваливании до 95 по компу грелся
это уже бампер нужно снять и вычистить соты у кондиционерного радиатора, у отца на тойоте так делал, многолетние отложения не выдуваются и не отмываются все равно
Х
Хрыч
А если есть разница то, что делать ?
менять термостат- его заклинило
E
EX-s
термос тоже менял
прошлой осенью остывать начала, до конца термостат не закрывал, не заклинило, а резиновое уплотнение деградировало
прошлой осенью остывать начала, до конца термостат не закрывал, не заклинило, а резиновое уплотнение деградировало
m
mrXPert
Какой термосат нужен напиши плиз на Nissan Pulsar
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 19:19]
[Сообщение изменено пользователем 01.07.2008 19:19]
E
EX-s
21200-77A63 на мой, фаст пишет что он для GA15, GA16
номер оригинала
на 76,5 градусов
на екзисте 300-400 рублей
номер оригинала
на 76,5 градусов
на екзисте 300-400 рублей
m
mrXPert
ОК
Е
Евгений 39
Автор: ~Klevakin A.~ (отправить письмо)
Дата: 29 Июня 2008 23:58
А у мну греться стал ни знаю в чем дело только температура поднялась чуток выше нормы и все винтилятор начинает работать а не охлаждает, а второй винтилятор ваще когда хочет тогда и сработает иногда рукой помогаю закрутиться для чего он вообще. В температуру 30 градусовС вообше капец приходиться с печкой ездить сильно греться начинает
Дата: 29 Июня 2008 23:58
А у мну греться стал ни знаю в чем дело только температура поднялась чуток выше нормы и все винтилятор начинает работать а не охлаждает, а второй винтилятор ваще когда хочет тогда и сработает иногда рукой помогаю закрутиться для чего он вообще. В температуру 30 градусовС вообше капец приходиться с печкой ездить сильно греться начинает
была такая же проблема, у меня Санька в 14 кузове, только вентиляторы выпендривались то поочереди, то вместе, короче непрогнозируемо
отдельно вентиляторов не нашел, но в магазине мне нашли бэу радиатор в сборе с 2 вентиляторами, отдал 3 тр, привезли из владика за 10 дней, стукнись в личку или в аську, скажу где заказывал, а то вдруг здесь расценят как рекламу
m
maz-snz
Люди помогите . Доделыываю двигатель Ga15de на санни 14 кузов , а вот как все шланчики подцепить не припомню скоро ставить его а у меня глаза разбегаются т.к. окромя жиги небыло у меня ничего. прошу подробную фотку подкапотного пространства с разных ракурсов со снятым корпусом воздушного фильтра.
Буду весьма признателен.
m
maz-snz
Сегодня снимал обшивку двери так у меня на санни 14 кузов стоит штатная задрипаная на вид колонка , корзина у нее крепиться на трех винтах и она круглая а вот сам диффузор овальный и небольшой площади фирма кларион мах 25ватт 4ом. У всех так? Хрыч и че магазинные динамики действительно уступают в
качастве? Мне кажется качественно установить без переделок двери не получиться даже динамик 13 см так как дыра в двери имеет некруглую форму и необходимо изготовить переходное кольцо а там глядишь и обшивку курочить придется . Кароче этот вопрос походу наскоком не решить. Кто ставил ? Может я
ошибаюсь.
r
ralexs7
[Сообщение удалено пользователем 03.07.2008 13:02]
r
ralexs7
Добрый день, уважаемые.У меня на пульсарчике пропал кикдаун.Тапка в пол,а машина продолжает плавно набирать обороты.Подскажите в каком направлении рыть.Заранее благодарен.
Добрый день, уважаемые.У меня на пульсарчике пропал кикдаун.Тапка в пол,а машина продолжает плавно набирать обороты.Подскажите в каком направлении рыть.Заранее благодарен.
капец какрй-то у меня.... на холостых движка работает на малых оборотах, как бы троит.... при разгоне жмёшь газ в "кик даун", а она играется оборотами а машина как катилась так и катится дальше, через некоторое время игры с оборотами она врубает кикдаун, а за это время уже квартал можно проехать но иногда сразу врубается "кик-даун".... вот чо за хрень? машина постояла 5 дней без движения и вот такой сюрпрыз обнаружился....
v
vitalnez
Если интересно кому - на Пульсар N15 подходит рулевая тяга J4 841 012 по каталогу Экзиста. Стоит 700 р.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.