KIA Mohave можно уже не ругать

[Сообщение удалено пользователем 15.01.2018 13:15]

Она ещё до меня стояла молотила 15 минут.
Манагер завёл и попросил подождать.
Потом 20 минут катались
И 10 минут условия оговаривали и мультимедию тыкали.
Если эту тачку шумоизолировать хорошенечко, чипануть что бы после 100 тянула то в принципе норм. Подвеска у неё понравилась. Не козлит. Да и управление сносное после бмв седана даже

Я честно говоря тяготею к тигуану.
Места в новом нам хватит более чем. Комплектация жир, даже массаж есть. Мотор 220 лс он от гольфа Р только задушенный и если его чипануть этот кроссовок из 5 секунд поедет.
Ездим мы только в городе.
Цена за Хайлайн на максимальном движке 2,150
НО.... на нем ездят женщины за 40, и взрослые мужики а мне ещё 30 нет, сказала жена :-D

Поменяй жену на 30+ и купи таки Тигу :-D делов-то :lol:

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2018 13:27]

Понятно что поступлю я по своему, просто искал альтернативу

в -30 действительно в городском режиме повер хит греется долго. тут уже необходимо вебасто ставить. (у меня так на обеих 200-ках). но до - 20 повер хит вполне достаточен.


это кстати вопрос весьма серьёзный - пожелания жены.

q3 / q5 не?

Она уже выбрала 1 раз машину, потом 2 года жалела.
Ей хочется много места, что бы не объезжать ямы, что бы красивая была.
Я хочу машину без геммора как вышло с мерседесом, недорогое каско и самому что бы нравилось иногда сесть за руль. Ну и денег 3 млн

Дак это же Эксплорер 5 :hi: :-D

#отфортунеранеуйти
а если по теме, то даже не знаю, что в такой бюджет предложить.
посоветовал бы qx70, но их вроде уже с продажи сняли.

вот я и спрашивал про него.
значит стоит съездить посмотреть.

Q5 c хорошим мотором не лезет, Q3 лучше уж тигуан

ну и у меня подсознательно засел тигуан потому как на прошлом поколении она ездила 4 года и он чувствовал себя отлично. Совсем не ломался, только 2 раза лобовик менял. К тому же он весело ехал на чипе

ога вчера сидел считал, если взять дешевую комплектацию, сразу загнать на тотальную шумоизоляцию с разбором и полным перешивом салона ( дверные карты ну просто как в уазике старом), то выйдет как раз плюс 200, (это как раз разница между двумя комплектациями), то вполне себе годное ведро выйдет

Стоит. Причем не только посмотреть, но и прокатиться обязательно, в т.ч. и по трассе на скоростях 150+.
ИМХО по соотношению цена/качество покупателем на нашем рынке очень недооцененный автомобиль.

у нас можно ездить по трассе с такой скоростью? Я, конечно, понимаю, что метать бисер перед.... бесполезное занятие и мой вопрос в пустоту

у нас 90% это городская эксплуатация.
Просто по бизнесу двигаюсь на дальний восток через сибирь, а тут уже и с дорогами худо (их тупо зимой не чистят) и с топливом бардак, хотя бмв пока хлопот особо не доставляет

нет, ты эту машину не оценишь при таком подходе. потратить деньги надо первым делом на колёса типа этих как минимум:
https://www.planetakoles.ru/tire/goodyear/wrangler...
и на скрытую установку лебёдки. летом в Красноярске есть что в округе посмотреть.
но, как у вас там с соляркой дело обстоит? если есть сомнения, то бери бензин. фортунер будет через пару месяцев на бензе.

Думаешь жена оценит?
У тебя на чем твоя ездит?
Ну и к лету мы уже в Хабаровске будем.

на qx70 сейчас.


просто из фортунера нет смысла делать комфортную машину, как мне кажется, в том понимании, как перешив карт и шумка. а передние сиденья я бы поменял конечно, если деньги охота в этом направлении тратить. сиденья точно оценит.


ты думаешь за собой авто в Хабаровск тащить? там дорога летом есть или на жд? я в Хабаровске больше 10 лет назад был и совсем слабо представляю, как там вообще.

к лебедке домкрат добавишь))))

Конечно тащить. Что там без машины то делать?
Почему нет смысла делать комфорт в ней? Едет она резвее прадика, не козлит, места в ней хватает, дизайн с пивом потянет. Ей реально не хватает хороших материалов в салоне. Если их сделать то прадо как бы рядом не стоял ещё и с разницей в цене в 1,5 ляма.

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2018 16:29]

наверно, потому что себе бы не делал. каждый же советует со своей колокольни. но на колёса всё же денег оставь ;-)
а так, я уже говорил, что мне он больше прадика нравится. но там может быть засада с качеством дизеля - это тоже стоит учитывать.

мне он оч нравится. :-) прошлый радовал, и на этот даже на туареге, заглядываюсь. :hi:

а как тебе хонда пилот или мазда сх9 новая? хвалят вроде , и по ценнику между эксплорером и хайлендером. не рассматривал их? :-)

На самом деле сх9 стоит как туарег Вольфсбург. И за эти деньги я лучше туарег возьму, но я планировал уложится в 3, с резиной каской, защитой и тд.
К тигуану тяготею ещё потому что хайлайн то просто сказка. Там и фары адаптивные, руль лобовик все сидения с подогревом, массаж водительского с памятью, бесключевой, лед приборка, широкая навигация дискавери, эпл кар плэй, багажник с комфортным доступом, заднее сидение на угол регулируется и 220 силньный мотор легко в 300 превращается.
Привык я уже к плюшкам и садится в японские машины морально тяжело
К фортунеру из за заморочек тюнинговых. Можно допилить его. Благо есть где салон сказку сошьют. Ну и бабла на нем не потеряешь. И дубасить на нем можно на все деньги.

Вот такие противоречия. А жене не нравятся оба варианта :-D

Есть два НО: TSI и DSG. А в остальном шикарный вариант, хоть и унылый по дизайну что капец, особенно задние фонари аля ВАЗ 2112 "клюшки" :-D Ныненшний Тигуан мне обмылок напоминает :lol:
ЗЫ стоял тут выбор Тигуан-Рав 4. Из обязательных требований: дизель, хорошая оптика, не тряпка, мультимедия и камеры. Бюджет 2,2. Выбор склонился не в сторону Тигуана.

На эксплорере кстати по паспорту 92 можно лить. Так и написано: 92. Ну а если по не чищенным дорогам даже на седане БМВ можно проехать, то для эксплорера это будет просто сказка
ЗЫ кстати, если топливо не очень, то о каком современном моторе с прямым впрыском вообще может идти речь?

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2018 17:57]