KIA Mohave можно уже не ругать

Я сразу написал, что хочу новую и таурег с тавотой в искомых комплектациях ну никак не вписываются бюджет. Можете любые дифирамбы им петь, но я всеравно не куплю их из салона. Была бы возможность, купил бы дискавери 5 (мечтать не вредно говорят).
В бюджете нового мохава сейчас пасфайндер и только бензиновый, подороже - форд эксплорер и тоже бензин. Все остальное не подходит критериям обозначенным при выборе.
Да и собственно просил поругать мохав, а тут тавоту купить уговаривают :lol:

кстати сосед по гаражу взял себе GLS... весь исплевался пересел обратно на дискавери (нет оснований не доверять) :-D

ради тебя нет, эта история тебя напомнила :-p

посмотри на вторичке, в том числе в соседних регионах


из положительного в эксплуатации эксплорер 5,0 - это только 5.0, когда делаешь тапку в пол получаешь порцию адреналина и незабываемые ощущения :-D

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2017 21:43]

с дискавери на GLK ? и на что расчитывал ? что если есть G в индексе , то уже гелик ?

GLK сам по себе огромный клубок противоречий , покупать его осознанно можно было ещё лет 10 назад , как только он дебютировал

и к чему такой пример , если в цитате упоминается GLS ?

ой, ощшибся, GLS он взял.... в мерсах не разбираюсь...

Не оценил я. Бред какой-то.
Мы уже на ты?
А ответы будут на вопросы то?

и обратно на диско ?

не верю

с диско на ГЛС затем на ровер! прыг-скок :-D
Могу познакомить с ним! ;-)
вот на такой шняге он ездил, не понравилась, говорит слабенькая валкая подвеска...


[Сообщение изменено пользователем 13.05.2017 22:12]

это не GLS




даже если это и не GLS , а GL , назвать его подвеску валкой после диско , там даже в комфорте никакой валкости , не говоря про режим спорт , в котором кишки размажет внутри на поворотах

про GLS с активными стабилизаторами я уж совсем молчу

яж говорю я в мерсах не разбираюсь, мне что GL, что GLS и даже GLK просто буквы :-D

на эти? ---->




отвечаю - я с тобой ничего не сравниваю! так как нету смысла :lol:

Согласен
Туарег технологичнее мохаве поэтому через год захочется взять прадо, а мохаве с прадо нельзя сравнить

Тут надо что-то про женскую логику анек загуглить но мне лень

Что в теме делаешь тогда не ясно.

у меня на тебя столько ассоциаций!
я все просчитал - у мохав дизель лучше чем у прадо, а фарш такойже как у туарега, и стоит он в 2 раза дешевле, надо брать!
зануда - это человек которому проще дать чем отказать! :lol:



еще раз для тех кто не умеет читать:

Извини
я сугубо гетеро!


А ты еще и психолог? И да картинка опять гавно
Господи - все что угодно лишь бы не о мохаве

Где ощущения?
Кто где чем лучше? Ссылку на пост этот с ощущениями?

вот моя муха, 2011 гв, взял трехлетним с пробегом 40, продал с пробегом 100+
:hi:
[photo]здесь было фото[/photo]

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2017 10:59]

:cen: :weep:
Были вопросы - этот пост ответ на какой мой вопрос?
Ну реально - чуть прочитать что спрашивают, чуть подумать, чуть ответить на то что спрашивают

движок какой

дизельный, все что знаю про этот мерс :-D

Проехался на мохаве и понял что не мое, вот прям совсем не мое. Расстроился, ожидания от машины не оправдались. :weep:

ну а чего вы хотели от корейского авто? :-D

Фиг его знает, но не получил чего хотел.
А что лучше, прадо или туарег? :-D

вчера тести прадо и фортунер
прадо 2.8 дизель не едет совсем. Городская динамика ну просто для инвалидов. В салоне все как и прежде, дубовый пластик, блевотная мультимедия. Денег с учетом всех предложений 4035 за комплектацию с кожаным салоном.
сел в фортунер. мотор тот же что и в прадо. Едет на порядок веселее в городском режиме, после 100 не едет совсем. Менеджер убеждал что там ограничитель и его можно снять и станет веселее. Тачка может быть как заднеприводной так и полно в отличии от прадо. Так же в отличии от прадо шумоизоляции нет совсем. Дизель тарахтит как на коммерческом транспорте начала 90-х. ну очень шумно. На скорости 80-100 ветер гуляет и шумно как при открытых окнах. Качество отделки еще более аскетичное чем в прадо. Это "удовольствие" предложили за 2.7 с учетом скидок.
Хайлендеров нет и не будет. все проданы даже те что в заказе :-D по цене 3500 мотор 3,5 (символично даже как то)
в общем от посещения тойота центр красноярск ничего хорошего не осталось.

Туарег.
сейчас предлагается пакетное предложение Вольфсбург. В принципе в ней есть все необходимое. (можно почитать на сайте)
Мне такую дизельную предлагают за 3.3 с учетом скидок в родной верхней пышме. С прадо их сравнивать никак нельзя. прадо утилитарный внедорожник в котором до сих пор живут технологии мезазойской эры. он создан для деревни и крестьян в сапогах, ну либо охотников-рыбаков.
туарег это городской комфортный зверь, и динамичный трассовый вариант который полностью соответствует всем требованиям современного потребителя. С учетом сегодняшних ценовых предложений на него, это лучше предложение в классе и в принципе в сегменте кроссоверов до 3.5 млн

по мохаве:
что бы он был сносный в плане управления и сбалансированности, необходимо дорабатывать подвеску.
стойки там ставят от крузака 100 и меняют пружины, ставят поперечные стабы и ситуация меняется.
у коллеги такой. все там просто и топорно, но не хуже чем в прадо за 4 мулика. мохаве однозначно стоит своих денег.

мохав рассматривался по причине 7-ми мест ? тогда можно и эксплорер глянуть




Илья верно всё сказал