Хотхеч за 500?
W
We do not remember days, we re...
думаю и на 98 он бы показал это время - все равно сплошной букс. К тому же, он по городу ездил на ней, так что не корч. Stage
Я помню его рассуждения про стайдж 32 у сабариков.......
по городу много кто ездит я даже эвик на секвентальной коробке в пробке видел )))) , но это не говорит о том что это крайне удобно и вывозимо, хотя дело каждого, супра черная тоже красиво ездила по городу , а вчера в районе монетного стояла с расхлестаной бочиной и грустным видом, все должно быть под контролем я считаю и букс в сек это есть недоработка или того кто собирал или того кто пилотировал
p
protector
хороший вопрос приведу пример!
1. ВАГ, едущий 0-100 низкие 5 сек, кватра на ДСГ.
2. Фиеста СТ, 150 сил всего то, 0-100 около 8 сек.
Так вот разница в эмоциях между этими машинами - пропасть! На ВАГе можно говорить по телефону, мацать даму за коленку, зевать, ковырять в носу, и ехать эти 5 сек 10 из 10 раз! На фиесте ты весь взмокнешь, двумя руками вцепишься в руль, на 100 км.ч. будешь весь как струнка, ибо кажется, что ВАЛИШЬ
И философия горячего хетчбека как раз именно в удовольствие от вождения на понятных и относительно безопасных скоростях.
Лучший горячий хетч всех времен и народов по версии журнала ЭВО ( а они реально шарят) фиеста СТ в новом кузове ) всего то 180 лс. и 7 сек до 100. Но она понятная, азартная и не страшная. С ней весело
1. ВАГ, едущий 0-100 низкие 5 сек, кватра на ДСГ.
2. Фиеста СТ, 150 сил всего то, 0-100 около 8 сек.
Так вот разница в эмоциях между этими машинами - пропасть! На ВАГе можно говорить по телефону, мацать даму за коленку, зевать, ковырять в носу, и ехать эти 5 сек 10 из 10 раз! На фиесте ты весь взмокнешь, двумя руками вцепишься в руль, на 100 км.ч. будешь весь как струнка, ибо кажется, что ВАЛИШЬ
И философия горячего хетчбека как раз именно в удовольствие от вождения на понятных и относительно безопасных скоростях.
Лучший горячий хетч всех времен и народов по версии журнала ЭВО ( а они реально шарят) фиеста СТ в новом кузове ) всего то 180 лс. и 7 сек до 100. Но она понятная, азартная и не страшная. С ней весело
все верно пишешь ,но 90% здесь сидящих пелотов считают ,что драйв это зажать две педали и одну отпустить )
и типа от этого нужно испытывать эмоции...
в
-вомбат-
Переднеприводный хотхэтч хорош за городом, на относительно хороших дорогах. В Екб он не востребован т.к. старты с места — не их тема. 80% дорог убитые, с рельсами и прочее, прострелил 5 сек. и оттормаживаешься чтоб колёса не отпали на очередной яме. С октября по апрель он просто не нужен — зацепа
нет. Я наигрался довольно быстро, буквально за сезон. Советую автору попробовать, прежде чем покупать.
М
Мeл
Переднеприводный хотхэтч хорош за городом, на относительно хороших дорогах.
Да он там ваще не нужен что обычный фокус, что РС можно за городом разогнать до 180 и чувствовать себя королем россельбана
С октября по апрель он просто не нужен — зацепа нет.
80% дорог убитые, с рельсами и прочее, прострелил 5 сек. и оттормаживаешься чтоб колёса не отпали
90% здесь сидящих пелотов считают ,что драйв это зажать две педали и одну отпустить )
Если цель - быстро разогнаться и перед первой ямкой оттормозиться - то хотхэтч не нужен. Эти машины - для удовольствия от управления и зачастую машины с менее мощным мотором, но отличной рулежкой дают кайфа больше... И зимой, и летом
в
-вомбат-
Причём здесь 180 и россельбан? Уж не 18 таким заниматься. Речь шла про дороги типа как от сысерти до верхсысерти - извилистые, в одну полосу.
За городом не нужен разгоняться не нужен - а зачем нужен то тогда?))
Расскажите, прямо реальный юзкейс, может я просто не умел его готовить)
Переднеприводный хотхэтч хорош за городом, на относительно хороших дорогах. В Екб он не востребован т.к. старты с места — не их тема. 80% дорог убитые, с рельсами и прочее, прострелил 5 сек. и оттормаживаешься чтоб колёса не отпали на очередной яме.
С октября по апрель он просто не нужен — зацепа нет. Я наигрался довольно быстро, буквально за сезон. Советую автору попробовать, прежде чем покупать.
Не обязательно всегда ездить с тапкой в пол, если че...
S
SLC
Покупать надо мертвую сти, вкинуть в мотор 200 и гонять пока снова не жахнет.
тады уж купить таз за 50 и к нему мотор за 150 .. а на остатки , то есть на 300 - купить фиесту по городу ездить
p
protector
не, ну конечно, переднеприводный авто с чисто асфальтовой подвеской в условиях дорог и климата Екб для ежедневного использования принесет кучу кайфа владельцу
прям у нас тут вечная мерзлота и медведи по улицам бегают)
полно машин с адекватными подвесками...)
"шейкер" в виде врыкса на "пережатых" каябах точно не эталон )
естественно с чем -то придется мириться... не бывает универсально-идеальных автомобилей имхо
S
SkyNek (Скай)
А это, Фабия РС - как?
Как ДСГ первых выпусков :-)
G
Goeiemorgen,goeiedag
эх, молодость!)) только к 40 умнеешь и начинаешь понимать, что только 4х4, рама, дизель, просвет, блокировки, вместительность, прочность.. )) А некоторые не умнеют никогда, однако!
e
~eXX~
и начинаешь понимать, что только 4х4, рама, дизель, просвет, блокировки, вместительность
просто нахрен не нужна в 99,9999% случаев
только к 40 умнеешь и начинаешь понимать, что только 4х4, рама, дизель, просвет, блокировки, вместительность, прочность.. )) А некоторые не умнеют никогда, однако!
Странно свои стереотипы так явно на других проецировать
[Сообщение изменено пользователем 22.01.2017 21:35]
G
Goeiemorgen,goeiedag
Это не
это наблюдения.
Все мужики со средствами, к 40 годам устают от детства и перелазят на внедорожники. Я бы сказал, что абсолютно все, но всегда есть некие "иные"!)
только не плачь!
и у тебя будет 4х4, подрастёшь- поумнеешь, семья разрастётся, слова "ответственность" , "безопасность" и "самосохранение" станут не пустым звуком!
Хотя я конечно тот ещё трололо!)) Залез в тему, где обсуждают 100 за 3 сек и 300 кмч на скребках!))) Мне мол не для трека! А для чего?! Эффектно в пробке стоять?
Вот уж действительно
стереотипы
это наблюдения.
Все мужики со средствами, к 40 годам устают от детства и перелазят на внедорожники. Я бы сказал, что абсолютно все, но всегда есть некие "иные"!)
просто нахрен не нужна в 99,9999%
только не плачь!
и у тебя будет 4х4, подрастёшь- поумнеешь, семья разрастётся, слова "ответственность" , "безопасность" и "самосохранение" станут не пустым звуком!
Хотя я конечно тот ещё трололо!)) Залез в тему, где обсуждают 100 за 3 сек и 300 кмч на скребках!))) Мне мол не для трека! А для чего?! Эффектно в пробке стоять?
Вот уж действительно
нахрен не нужна в 99,9999% случаев
G
Goeiemorgen,goeiedag
Вам в тему про Вольво
что нелеквид?! Я читал, но добавить нечего. Вольво, если 4х4 хороша машина, сомнений нет! У меня японец рамный и вроде даже всё отлично, но я бы предпочёл 5-6 литрового американца, вроде Рэм или Ф-серия фордов. Но заградительные пошлины делают своё дело...(((
Чтобы заслужить немного симпатии в этой теме, расскажу, что пока моя в сервисе висела 3 дня (грм , форсунки, егр, помпа... куча всего менялась) , ездил на Нексии, на 2-х Нексиях, которые мне предоставили любезно в сервисе. Одна убитей другой, конечно, но дело даже не в этом!
1. Тебе всё время светят в шары!
2. Машину из колеи в обочину выкидывает без предупреждения, ловить корму бесполезно.
3. 1- 20 кмч самая безопасная скорость на просёлке
4. Обзорность никакая
5. В одном из дворов возле школы, разворачиваясь, почувствовал снег ногами, что-то протащило под днищем.
Ужас!
6. Мало того, постоянно обламываешься с парковкой, ибо убиральщики натёрли брустверы шокапец!
7. В пуховике залезть и лечь в салон- нужна сноровка!
Уже три дня езжу на своей и о, да! Космос! Нигде не обламываешься, чувствуешь, что ситуацией управляешь ты, а не она тобой! Залазишь на полметровые брустверы эти.. (моя жена залазит) , я не очень-то люблю. Возишь дровишки из леса..у меня куб леса влазит со свистом в багажник!
На полном приводе со светофора уходишь от всех просто, в штатном режиме. На трассе, что и говорить. Ездил до Красноуфимска недавно, с замиранием сердца наблюдал за манёврами пузотёрок. Просто кошмар, как их штормит при перестроениях. Ход подвески явно короче чем глубина преодолеваемых препятствий. На скорости больше ста это 50х50 успех манёвра.
Ну и... я живу в черте города, но дороги здесь похуже. С вашим братом сплошной геморрой!((( Ребята, не ездите за Большеконный, пожалуйста, зимой! Или берите с собой тросы-лопаты и толкачей. Мы уже устали выковыривать вас. Особенно когда детей в школу везёшь и это чудо раскорячилось!
Одно колёсико провалилось в снежную ямку- всё! приплыли!))))
Если есть возможность , я уже мимо проезжаю. Три года на вас работал! Хватит!
п.с. в кач-ве апа!)
G
Goeiemorgen,goeiedag
выдержанный
в дубовых бочках?
я не понимаю- что бредового я сказал, в чём ошибся? Я очень внимательно почитаю про преимущества заряженных пузотёрок перед нормальными повседневными машинами ( я про нормальные машины!)
G
Goeiemorgen,goeiedag
вы просто живёте в каком-то вымышленном мире и когда вам говорят правду жизни, вы почему-то обижаетесь!
А всего-то
я сказал, что заряженные ширкалки- атрибут молодости в нашей стране
как-то болезненно восприняли!
А почему?
Вам всем уже есть 38-40?
или вы точно знаете. что вас ничего не изменит? Что для вас рациональность и польза никогда не станут приоритетнее сомнительных (даже смешных, поверьте!) понтов
Это вы странные, а не я!)
Я -то утверждаю по состоявшимся фактам (для меня) , а вы всё ещё "моделируете" будущее, где нет места чему-то другому, отличному от настоящего (которое сейчас).
А всего-то
я сказал, что заряженные ширкалки- атрибут молодости в нашей стране
как-то болезненно восприняли!
А почему?
Вам всем уже есть 38-40?
или вы точно знаете. что вас ничего не изменит? Что для вас рациональность и польза никогда не станут приоритетнее сомнительных (даже смешных, поверьте!) понтов
Это вы странные, а не я!)
Я -то утверждаю по состоявшимся фактам (для меня) , а вы всё ещё "моделируете" будущее, где нет места чему-то другому, отличному от настоящего (которое сейчас).
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.