дастер за лям?

А помните темы с прогнозами "что будет с долларом", "что будет с авторынком"?
Поднимите, кто их помнит, может пора уже выигрыши раздавать? ;-)

тоже не понял такого прикола.. но особо не смущает пока

ЗЫ. вот езжу и ловлю себя на мысли.. что ровно так же ездил на 4.6 с табуном.. ну может чуть быстрее стартовал со светофора.. а больше у нас негде ехать.. гонять с превышениями бессмысленно, а тошнить можно и на бюджете.. какая разница, что у тебя под капотом, если вы рядом стоите в пробке? понты не имеют никакого смысла.

+100500

:-D А что еще Вы ожидали от бюджетного автомобиля?
В нонешних экономических условиях, когда пузотерка фокус в посредственной комплектации стоит 1+, то дустер с его просветом, автоматом, полным приводом, опциональными плюшками и просто объемом салона в наших климатических условиях и качеством дорожного полотна смотрится оооооочень достойно, если не сказать бесцеллер + общепризнанная надежность подвески и не особая проблемность остальных узлов
ЗЫ в данный момент посматриваю на покупку паркетника в р-не 1 млн. р. Очень смотрю на Антару 2013-2014 гг выпуска с двигателями 3.0 бенз или 2.2 д с пробегом до 50-ти с остатком гарантии в полгода. Уж очень достойные отзывы. Ща чета читаю про Дустер и пожалуй внесу его в список вариантов. Да, не так понтово, зато новый и кредитом можно добить не изымая деньги из оборота

Макс?
Дастер?
Лям?
Это чего за хрень в нашей палате происходит? 8(
Пойду глаза святой водой сполосну..... :-D

Просто человек устал вкладывать бабло в эти три БМВ Х5 :-D Хочется уже тупо ездить как хочу и куда хочу, не думая о затратах на авто.

У меня знакомый такой есть. Купил Митсубу какую то, универсал с полным приводом. Стал по рыбалкам на ней и лесам гонять. Сломал коробку АКПП. Орет что говно коробка :-D А один раз посмотрел как он ездит, так он ее со всего ходу в грязь засаживает, и пока совсем не остановится, газует. Потом в обратную сторону. И опять с разгону в грязь. Коробку сделал. Ездил. Потом через два года, пороги и днище конкретно покрылись ржавчиной. Япония ваша фигня полная. Чего она вся гнить снизу начала?? Так че ей не гнить то?? Он все лето по лесу на брюхе проползает, весь антикор с краской до голого железа протрет, вот и цветет она всю зиму.

да, Серега, да... сам в шоке.. но доволен, правда... пока не хочу никаких бмв, честно :-D

ты ещё туда газ поставь, метан даже..
будешь не только в шоке..
местами в а[сенсоред]уе..

Вообще это главное!
Так что там за круиз такой, что бурный восторг вызвал после бмв?!
Ну правда интересно. Я не могу придумать чем меня круиз в бумере не устраивает. На спидометре отображается, на проекцию выводится, хочешь по 1 км добавляй(убавляй), хочешь по 10, все одним нажатием. Отображается в цифрах. Что ещё то может радовать? И это у меня самый простой бмвшный круиз, не активный, тот ещё и дистанцию поддерживает. Чем он в Рено лучше?

да и тут самый простой, как в бмв, в принципе.. только реакция крайне адевкатная на изменения.. даже бмв не так быстро соображали.. ну и в старых иксах не было дисплея с заданной скоростью.. там только на ощупь по спидометру ловить.. так что в данном сравнении дастер выигрывает у бородатых бмв :-D

чтобы некоторым проще было понять автора, рекомендую прикинуть примерно некоторые расчеты

1) взять нового дастер за лям и прикинуть сколько же он потребует денег за 4 года или 100 тысяч км пробегу, и за сколько можно будет его продать потом...
2) взять тот же х5 за миллион, и прикинуть тоже самое...

включая страховки, бензин, ремонты..

ну и очень много зависит конечно от пробега.. имея 5-10 тысяч в год, можно спокойно ездить и на х5 за миллион, и расходы будут не так отличаться, но когда пробег уже будет 50-60, то тут разница будет огромной..

да и есть определенный кайф, когда ты не заморачиваешься за авто, ездишь как хочешь, где хочешь, знаешь, что если что то сломается будет стоить копейки....

Теоретики они такие теоретики!





Тока копейки опять же свои у всех :cool:

то есть хочешь сказать, что х5 за миллион потребует за 100 тысяч таких же расходов как и дастер новый ? ну или максимум чуть больше?

да там радиатор выйдет, как 3 ТО на дастере.. и пусть чисто теоретически, но замена радиатора на е70, не такая уж редкая процедура...

причем я говорю именно про нормальное обслуживание и ремонт, а не тот случай, когда ремонт только тогда, когда сломался авто ...

даже банально разница по топливу будет тысяч 200 точно за такой пробег...



ты понятно олигарх, мы тут про простых смертных говорим...

[Сообщение изменено пользователем 12.07.2016 22:48]

олЕгархи на бородатых тачках не ездют :-) , если борода не превратилась в раритет ;-)

Наблюдаю за прадиком за лям и х3 в теже бабки.... ездят не мало и масло меняют

Все отнасительно!





А что для тебя олигарх сколько денег???




Знаю дяденьку одного не с одним заводом, ездит на ренже 2000 очень его любит и лилеет, у него же мерсачок.... оба в идеале

Понятно, я уж думал там шедевр какой, а оказывается круиз дастера выиграл у круиза бородатых бмв, когда дастера и в проекте не было. :-D
У десятилетних уже не выиграет. ;-)

представляю, какой бы у тебя культурный шок случился, если бы ты за эти деньги взял бы вместо дастера тройку f30.

Да собственно что угодно, кроме восторга. :-)

В данном случае, как мне видится, восторг вызван не столько самим авто, сколько отсутствием гемороя с уставшим авто, который уже сам ездит на хозяине, а не возит его. А вот тут уже возможны варианты...

[Сообщение изменено пользователем 12.07.2016 23:42]

да нахер мне это ведро? что в ней будет за лям? отжатый мотор, который рыгнет через пару тыщ? или акп раз в год? да и пузотерка мне нафиг не нужна..
Стас.. я наигрался в гонки.. мне не нужна супер управляемость.. мне не нужно 6 сек. до 100.. я просто не хочу вспоминать о том, что что-то надо ремонтировать, менять, дополнять, улучшать....
чем владение трехой барабан отличается от владения дастера "аля фарш"? в дастере ничего делать не надо.. просто езди... ;-)

И на рыбалку в говна на ней, культурный шок обеспечен не только ТС, но и его пассажирам :mad:

Судя по фото про трюмо (три ХаПять), он живет в частном секторе. Вполне реальная ситуация: зима, ничего не предвещало беды, но ночью выпало прилично снега и он такой с утра, чтобы доехать до работы, полдня чистит дорогу :-D
Плавали, знаем. По итогу был куплен правда не дастер, а сандеро степвей (195 клиренс). Проблема с вечно изломанным передним бампером была решена

да там не уставшие авто были.. просто экономика не логичная... по налогам - одна машина 16 тыр, вторая 38 тыр... по бензину - одна жрет 16-18 л/100км, вторая 25 и выше.. да одни колеса там стоят пол машины... про запчасти и ремонт вообще молчу..

скажешь, брал бы е70 дизель? а скажи, сколько ты тратишь в месяц на свою машину?

и сейчас считаем по дастеру: налога нет, бенз нюхает, полный привод в достаточном его варианте есть, все необходимые для нашего климата есть... затрат нет.

вот и думайте.. вам шашечки или ехать? ;-)

Нормально так тебя довели древние бумеры. :-D
Давно надо было что-то менять, пусть даже на дастер.

Честно говоря, не считал, но трачу не каждый месяц и даже не каждые пол года. Однако за три года было две заметных для меня траты. При этом авто не вызывает ощущение ненадежного, спокойно езжу на нем далеко.

а можно вот так в кратце описать?

а то не очень верится в то, что говорят выше, относительного того, что ездят и масло лишь меняют