Езда исключительно на высоких оборотах
B
BSN
Да ни как я не поеду!
Двигаясь в гору на ЛЮБЫХ оборотах нагрузка на двигатель больше, чем катится на тех же оборотах с горы!
Двигаясь в гору на ЛЮБЫХ оборотах нагрузка на двигатель больше, чем катится на тех же оборотах с горы!
Если вы имели в виду с горы то надо так и писать.
Или вы в горку её на руках толкаете?
e
el gato negro
Бенза. А что у тебя машина до 2000 с места не трогается?
В горку не едет, в крутую... момэнта, знаете ли не хватает...
e
el gato negro
Но по расходу - есть еще такой момент как собственное трение в двигателе (то что мы видим отпуская газна передаче), при 3000 оборотах оно будет немного выше чем при 2000 (причем чем гуще масло тем больше разница). Вот чтобы это дополнительное трение
компенсировать, возможно горючки и нальется с оборотами, побольше. Такая мысль.
То, что мы видим, опуская газ на передаче, это не эффект сил трения. От таких сил трения движок бы сам себя жрать начал как только вы его завели б. А на 3000 вообще бы уже поршневую доел. Всю.
То, что наблюдаем - это движок становится потребителем. Т.н. торможение двигателем.
e
el gato negro
Пряник такой пряник... И ведь столько народу ведётся ))
Так он ж это... шоумэн
W
Went Away
На бедной смеси вы будете ездить только если есть техническая неисправность
и движок без непосредственного впрыска, или не тоётовский lean burn.
B
BSN
и движок без непосредственного впрыска, или не тоётовский lean burn.
В любом случае снижая обороты двигателя экономии топлива не получить.
Обедняется смесь на всех оборотах
W
Went Away
Обедняется смесь на всех оборотах
VVT-i против таких заявлений
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2016 08:31]
B
BSN
VVT-i против таких заявлений
Принцип работы: основным управляющим устройством является муфта VVT-i. Изначально фазы открытия клапанов спроектированы для хорошей тяги на низких оборотах. После того, как обороты значительно увеличиваются, а вместе с этим увеличивается давление масла, которое открывает клапан VVT-i. После того как клапан открыт распределительный вал поворачивается на определенный угол относительно шкива. Кулачки имеют определенную форму и при повороте коленчатого вала открывают впускные клапана немного раньше, а закрывают позже, что благоприятно сказывается на увеличении мощности и крутящего момента на высоких оборотах.
W
Went Away
BSN
Эт еще чё. Про разные режимы непосредственного впрыска тоже знать надо.
H
Hиколя
В горку не едет, в крутую... момэнта, знаете ли не хватает...
Какой момент то на 2000 оборотах то? Может там моментная характеристика сильно горбатая, вот и надо крутить, у меня вот 85% от макс. момента на 2000 доступно. В горочку за арамилью на 2000 и 4-й передачи прекрасно вьеду без потери скорости (это не трасса, а именно нагрузка внатяг, скорость навскидку будет 55-60).
Характеристика двигателя может быть такой
а может быть
на котором из них на низах ездить приятнее а на котором на верхах, думаю понятно)
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2016 10:58]
e
el gato negro
у меня вот 85% от макс. момента на 2000 доступно. В горочку за арамилью на 2000 и 4-й передачи прекрасно вьеду без потери скорости
А расход, расход то таким же останется на поддержание эти двух кило оборотов?
H
Hиколя
А расход, расход то таким же останется на поддержание эти двух кило оборотов?
Тапку нажму посильнее, так что расход будет выше чем если держать ногу практически на весу, как это бывает на трассе. Электронная педаль лишь сообщает компьютеру сколько момента я хочу получить, а там уж он сам решает что и как делать с двигателем и сколько лить топлива.
Замечу, что в горах жители среднего урала живут только лишь по словам ТАУ.
e
el gato negro
Тапку нажму посильнее, так что расход будет выше
Воооот, о том и речь.
W
Went Away
Замечу, что в горах жители среднего урала живут только лишь по словам ТАУ.
На трассе горы прокопаны. Проедь хотя бы по старомосковской и желание перечить ТАУ у тебя пропадет.
e
el gato negro
Проедь хотя бы по старомосковской
Или до Миасса сгонять...
B
BSN
Какой момент то на 2000 оборотах то? Может там моментная характеристика сильно горбатая, вот и надо крутить, у меня вот 85% от макс. момента на 2000 доступно. В горочку за арамилью на 2000 и 4-й передачи прекрасно вьеду без потери скорости
(это не трасса, а именно нагрузка внатяг, скорость навскидку будет 55-60).
Характеристика двигателя может быть такой
Характеристика двигателя может быть такой
Ещё скажите что вы топливо так экономите
На перевале у вас скорость будет падать
H
Hиколя
Ещё скажите что вы топливо так экономите
так - это как? Давайте о фактах. За последние 4 тыщи км имею средний 6.5 по бк .Это много? Приведите свой пример.
По трассе , кстати, в таком режиме расход паспортный (многие жалуются что не видели никогда паспортный расход), а если именно начать тошнить (70-80), то можно сделать его даже меньше паспортного. Чем не доказательство того, что лишнее в трубу не улетает.
На перевале у вас скорость будет
падать
даже на первой передаче?
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2016 16:30]
H
Hиколя
Или до Миасса сгонять...
я про средний урал. не про 200 на юг (челяба) и не про 200 на север.
Конкретно около Екб редкие горки знаю только по старомосковскому направлению, горками те холмики являются с вооооооооооот такой натяжкой. В любой другой местности, рельеф с перепадом высот в 30-50 метров местные называют холмами.
из вики:
В зависимости от относительной и абсолютной высоты горы принято делить на[4]:
высокие, относительной высотой свыше 2 км, абсолютной — свыше 3 км
средние, относительной высотой 0,8-2 км, абсолютной — 1-3 км
низкие, относительной высотой 500—800 м, абсолютной — до 1000 м
ну и куда сюда вписать даже волчиху - каждый "горец" сам решает)
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2016 16:35]
e
el gato negro
ну и куда сюда вписать даже волчиху - каждый "горец" сам решает)
Высота над уровнем моря в ЕКБ - 250-270 метров. В том же Миассе 338 м.
А теперь экскурс в географию...
Екатеринбург расположен на восточном склоне уральских гор.
В Грозном горцы живут? Горцы... а он расположен на 130-170 м над уровнем моря.
Так что вполне себе и мы - Горцы. А если у вас с географией не очень - извиняйте....
И то, что резких перепадов и серпантинов на Урале нет - так уж простите, одни из спорящих за звание старейших гор.
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2016 17:04]
W
Went Away
Конкретно около Екб редкие горки знаю только по старомосковскому направлению
Уктуса не знать - подозрительно очень. Понаехавший.
B
BSN
я про средний урал. не про 200 на юг (челяба) и не про 200 на север.
Это окрестности Екатеринбурга
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2016 18:09]
H
Hиколя
А теперь экскурс в географию...
Екатеринбург расположен на восточном
склоне уральск
Екатеринбург расположен на восточном
склоне уральск
конкретно Екатеринбург на горах?
Так что вполне себе и мы -
Горцы
Как человек, проведший много времени в Восточном казахстане, удивляюсь... то возвышение рельефа, которое казахи называют холмом, на урале пытаются назвать горой. Рельеф кстати там повыше, но есть горы, а есть равнины с холмами, и скальными выступами, никто не кричит про высоту над уровнем моря и в горцы себя не записывает
Это окрестности Екатеринбурга
пф... предлагаю горцам летом с пользой провести время, сьездить куданить, ну хотяб на Зигальгу чтоль, посравнивать со средним и понять что у нас гор нет, .
W
Went Away
то возвышение рельефа, которое казахи называют холмом, на урале пытаются назвать горой
Да, свыше 200м - горы. И на Урале горные хребты на десятки километров, а не отдельные холмики. Уж прими как есть.
K
Kырдыподжег
Чотуд? Вместо Пряника новый шоумен? Екатеринбург расположен на равнине? Скандалы, интриги, очевидное-невероятное
L
LAV'elas
Екатеринбург расположен на равнине?
А где, в смысле перепада высот на дорогах, он расположен? Где тут горные серпантины? На сколько помню, в радиусе 300км по дорогам ГОР нет.
з.ы. въехать от "спартака" к трамплину не предлать!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.