Езда исключительно на высоких оборотах

Я вам наверно открою глаза на бытие реальных людей , а не вымышленных , но давайте попробуем .
Начнем с того, что рядовой дальнобой за день проезжает в среднем от 500 до 700 км , я в черте города 500км. , за день, т.е. за 11 часов .


Ещё раз повторю , были мы там , видели , знаем .
У нас в области есть место с нормальной асфальтированной дорогой , где перепад высот составляет 300+ метров

:lol: :lol: :lol:
У меня тесть дальнобойщик: Екатеринбург - Москва = 2 суток.
Так что не надо тут ля-ля.

Такое возможно только в ночное время.

Кем работаете ?

Писателем не вишь что ли...........

Продолжаем : Екат-москва 1800км. 2 суток езды = 450км за день , плюс после разгрузки он стоит ждёт обратную загрузку , а даже если не ждёт , то всё равно теряет около суток перед тем как выдвинутся в обратный путь , итого получаем по приезду обратно в Екат : что-то около 360км за день , в течении недели .
500км. по городу , реально даже в дневное время.
То что у вас родственник работает дальнобойщиком , ещё не значит то , что вы знаете об этом всё ,
как показывает практика всё обычно наоборот.
Кем работаю в данное время не скажу , так как забочусь о своём здоровье, скажем так, работа связана с риском для жизни.

Это означает 1000 в день.


Ваша практика - не более.


:lol: :lol: :lol: :lol:

здесь бы не чесал если б чота серьезное , а с твоим вымышленным пробегом или сопровождение или водила............... Или Пилот..... продолжи сказки!

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2016 00:10]

там и так автомобилей море. Зачем мне ещё ваш?
Тем более публикация тут

И 3 дня отдыха ещё

Таксисты и по 800 км наматывают не выдумывайте

С таким режимом езды, чтоб накатать 4,5 ляма км, нужно больше 24 лет. Судя по инфе Вам 32... :hi:

По городу 800 - :lol: :lol: :lol:

На развозе работал. Т.е. без ожидания заказа. За 6 часов работы 250 в день. Ну плюсом еще аудит проводил в магазах днем. еще +50. Итого 300 в день.

Родственник общался с одним таксистом. Тот сутки, сутки не вылазит из тачки. Только по нужде. Оплачивает на сутки эту хрень, чтоб заказы скидывали и сутки катается. Потом сутки отдыхает и снова на сутки. Вот тогда, возможно, и накатаешь 800, но сдохнешь потом....

Мысль кстати появилась за выходные поездки. Когда едешь и мотор слышно, легко определяется по звуку в каком режиме он работает, тяжело ему в конкретном режиме или нет.
Ездя в машине за 10 слоями сплена толком не понять, что конкретно с машиной происходит и тогда наверное можно с дуру допустим на малых оборотах давать педалькой повышенные нагрузки даже не подозревая об этом.

Озарение? Я на мехе вообще в приборку на скорость и тахометр редко смотрю. Край, как давно по звуку ориентируюсь.