Гибриды

У меня за зиму средний 7.5 литров. Но я в центре живу и в центре работаю. Даже на большие улицы редко выбираюсь. Средняя скорость за зиму была 13км/ч. Сейчас выросла до 19))

Это потому что у тебя ни ТЭНов, ни EHR нет! Поставишь - сразу до 6.5 снизится ;-)
Кстати, EHR стоит копейки.

это я так понимаю - термос ?

фанат лукойла )))

у меня на ct200h тот же 30-ка... расход 5-5.5... когда экономлю, то могу и в 4.7, когда купил был 4.5 :-( только город

на не гибрид никогда не пересяду нафиг :-)

[Сообщение изменено пользователем 11.07.2015 16:24]

Нет, это теплообменник на выхлопе, подогрев ОЖ от выхлопных газов. Он ставился штатно на 30, на 20 можно вколхозить со сваркой. Многие ставят, эффект ощутимый.
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Ustanovka...

Да нафиг надо из-за максимум литра (потенциально) на сотню в осенне-зимний период чет колхозить!
Экономия в 500-700руб в месяц :-D

этот теплообменник еще ставится на короллу с мотором 1,33 но не для России

как и на 30-м приусе для нас этой системы нет

до меня только ща допёрло , вот я "лох майонезный" , у меня розетка в метре от авто , даже две , одна у морды , другая у жопы - кинул в салон теплопушку ( есть у меня компактная ) , пока кофе курю в салоне уже африка

суть не столько в экономии, сколько в комфорте - прогревается ощутимо быстрее. Да и ничего плохого нет в использовании халявного тепла, вылетающего в выхлоп.

Шикарная идея!

Да уж, есть такая проблема. Благо приобрести этот теплообменник (а точнее - весь выхлоп от 30 Приуса) можно недорого ;-)

месяца через 4 опробую !

главное не забыть бы )

Ребята, а где вы обслуживаете Приуса? Посоветуйте хороший сервис.

Обслуживание приуса не отличается от обслуживания неприуса.

Что касается гибридной части автомобиля (батарея, инвертор, коробас), то заменить жидкости так же можно в обычном автосервисе.
В случае поломок гибр.части-кури форумы, тащись к "фермеру".
Ну и разборы по приусам тоже есть :hi:

можно и я тоже выскажусь? ;-)
1. обсуждение приус/обычные машины напоминает вечные споры правый/левый руль. у одних императорское качество за "копейки", у других зато новая пусть и в кредит.
2. Для тех кто хочет попробовать императорское качество какой выбор сейчас? Из белки с пробегом в 300тыщь брать? А если я привык покупать новый автомобиль? http://www.toyota.ru/new-cars/prius/index.json базовый за 1,622 рубляма или максималку за два рубляма как то быстро перехотелось приобретать ;-)
ладно, буду искать б.у. а выбор только один: дилерский приус 2013 г.в. с пробегом 35 тыс км за 1,2 рубляма. На форуме много желающих купить за такую цену?


[Сообщение изменено пользователем 12.07.2015 14:16]

т.е. с прогревом салона в морозы у приусов есть проблемы ?

Нет никаких проблем.В холода двигатель практически сразу начинает работать.особой разницы в обычными бензинками не заметил.А.разница в том.что в минус 30 заводится как летом.
Расход топлива для далеко не главное.Более интересно ощущение катания на гаджете .
Что касатеся покупки-да новые неопраданно дорого стоят,но те же СТ200 со смешными пробегами 12-13 года стоят в 2 раза дешевле новых,чем не экономия.Даже в нашем лексус-центре пара трейд-иновских есть,ва в Москве выбор десятками у офицалов с понятной историей.В отличие от тех же приусов,которых полно из такси скандинавии с гигантскими пробегами.Да и просят за них немало

У СТ салон значительно меньше приуса. Багажник вообще отдельная тема. Тока за продуктами в магаз гонят((
Вот бы приусу отделку и комфорт лексуса...!

да вообще никаких , с чего им взяться ?

про теплопушку вариант вообще для любого авто




это верно

ну тут понимаете как.... я Вас конкретно не заставляю покупать новый приус. Я всего лишь описал историю выгодной покупки экономичной комфортной машины для города, и среди машин ТОЙ же цены и ТОГО же примерного возраста, нормальной альтернативы приусу просто не было. А какого-то бешеного желания иметь новый тарантас у меня никогда не было, считаю в нашей стране есть более здравые варианты пристроить бабки. У меня вот другой бзик, я покупаю жилье ТОЛЬКО в качественных новостройках. Как бы ликвидность вложения денег в квартиру и в машину, немного разнится. Вот и все.

Вообще то, машина в разы ликвиднее квартиры. Квартиру пол года продавать устанете, машина быстрее уйдет.

Ликви́дность (от лат. liquidus — жидкий, перетекающий) — экономический термин, обозначающий способность активов быть быстро проданными по цене, близкой к рыночной. Ликвидный — обращаемый в деньги.
Обычно различают высоколиквидные, низколиквидные и неликвидные ценности (активы). Чем легче и быстрее можно обменять актив с учётом его полной стоимости, тем более ликвидным он является. Для товара ликвидность будет соответствовать скорости его реализации по номинальной цене, без дополнительных скидок.

В трактовке понятия «ликвидность» существует распространенная ошибка, когда востребованность объекта путают с качественными характеристиками или высоким статусом. Например, однокомнатные и двухкомнатные квартиры в старых панельных домах более ликвидны, чем элитные апартаменты. Это объясняется тем, что на дорогое жилье бизнес-класса покупателей найти сложно, тогда как малогабаритные квартиры в «хрущевках» в силу их дешевизны уходят с рынка в первую очередь.

да я собственно говоря не в Екб живу, а в Каменске-Уральском. Здесь своя специфика по жилью. Особенно в так называемом Трубном районе, здесь мой дом предпоследняя новостройка(причем не особо многоэтажная) в районе, строить больше негде. А у людей деньги вполне себе водятся, у меня вот щас трешка строится, так уже двое ребят выходили с предложением переуступки по вполне неплохой цене, по крайней мере я на ней выиграл бы. Просто в нашем районе покупать тупо больше негде, потому и цены более менее взвинчивают. А бушные квартиры в Каменске вообще не берут потому что
А. Нового жилья в другом районе строится просто немерено.
Б. условия выдачи(а именно проценты) на новое жилье и бушное, разнятся
В. строится много жилья(нового), которое проходит по всяким госпрограммам, и врачи, учителя и прочие бюджетники, которые попадают по условиям, берут только в путь.

опять пшик. Все зависит от ситуации. Чисто на своем примере. Я был владельцем двух однокомнатных квартир в НОВОМ доме, продал каждую за 2 недели.
Друг продает машину по среднерыночной цене е1, уже три месяца, и никто толком даже не звонит, двое коллег тоже пытаются скинуть и торгуются по цене очень даже норм, и уже 2 месяца так. В топку такую ликвидность.

Чем шипеть, лучше почитай чем ликвидность отличается от доходности, забавляют подобные спецы :-)

Прошлые периоды не показатель для текущей ситуации, В данный момент на рынке болото и для авто и для недвижимости, но, ликвидность авто выше априори в силу того что оно в разы дешевле квартир, а покупателей потенциальных даже больше.