Чип-тюнинг или как мы съездили в Тюмень.
16:55, 26.03.2013
Лень читать все 52 страницы... :-) Судя по отзывам, все чипованные жуть как довольны своим апгрейдом, и это хорошо. А вот может кто, положа руку на сердце, честно рассказать о минусах чипа? Сам тоже подумываю о чипе, но пока нет лишних 18 тысяч
18:00, 26.03.2013
А вот может кто, положа руку на сердце, честно рассказать о минусах чипа?
Я могу. Знаю не по наслышке. Сам прошел, на Рено 2.0Т. Три года года неудачно "чиповали".
Научился... как НЕ НАДО и как ДОЛЖНО БЫТЬ.
Или я не считаюсь?
[Сообщение изменено пользователем 26.03.2013 18:08]
v
valeriK
19:32, 26.03.2013
Судя по отзывам, все чипованные жуть как довольны своим апгрейдом, и это хорошо. А вот может кто, положа руку на сердце, честно рассказать о минусах чипа? Сам тоже подумываю о чипе, но пока нет лишних 18 тысяч
Один минус точно есть- первый раз ссыкотно
А5 3.0 тди Чип от Ромыча ,сегодня повеселился на дороге получил массу удовольствия
M
Markus(N54)
22:06, 26.03.2013
А5 3.0 тди Чип от Ромыча ,сегодня повеселился на дороге получил массу удовольствия
и как она в сравнении с 335хи?
признаетесь что это "не то" ?))
M
Mistal
01:22, 27.03.2013
Какие ТТХ у чипа?
v
valeriK
08:00, 27.03.2013
и как она в сравнении с 335хи?
признаетесь что это "не то" ?))
признаетесь что это "не то" ?))
Что то общее есть- обе дерзкие ,маленькие . Глобальных отличий не нашел ,
Мне ближе А5 ибо комфортнее , рулиться интересней
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2013 09:41]
v
valeriK
08:01, 27.03.2013
Ну ведь тема же, да?
Интересно летом время посмотреть ,но мне ровная тяга уже сильно нравиться
v
valeriK
08:01, 27.03.2013
Какие ТТХ у чипа?
В личку написал
M
Mistal
08:41, 27.03.2013
Покажи хоть свою красавицу
v
valeriK
09:37, 27.03.2013
Покажи хоть свою красавицу
Да пожалуйста
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
M
MAXIMUS
10:51, 27.03.2013
Просто прелесть)))))
От себя 5 копеек Ромычу - Есть жестко отрицательный момент в чипе.
Во-первых, после него хочецца исчо больше
Во-вторых теперь хочу Ку5
В-третьих... Чего там выше говорили про то, что двухлитровым бывает только сок????
ПыСы - машин Йети 1,8 ТэЭсАй ДэЭсЖи-6 4х4 с кучей пряников
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2013 10:53]
[Сообщение изменено пользователем 27.03.2013 11:31]
11:12, 28.03.2013
Ух! Какой классный номер - ХУХ! +100
Валера, зачОт. )
Я тоже, когда в ГИБДД приезжаю, еще на сверке сразу спрашиваю: - Кто последний стодесятый? И за ним сразу занимаю очередь.
С
Сашенька(Opel &VW & AUDI!)
15:23, 28.03.2013
Да простит меня Ромыч за мой рассказ...
Всем привет! Давно меня тут не было...как то времени не было ,да и жизнь менялась и шла вперед...Так я и поменяла свой прекрасный Гольф на Кольца...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Гольф был чипован с 122 л.с. до 155 л.с....155 лошадей на 1300 кг веса...хорошо,но всегда хотелось больше и вот случилось! Ауди а5 2.0т кваттро!Что можно еще желать?! 6,5с до 100...прекрасно..
Ауди покупалась под НГ в Москве....так что ей предстояли долгие 1900км обкатки и проверки на прочность..

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дорога оказалась сложной...снег ...аварии...пробки многокиллометровые...
Путь был таков: Москва-Владимир-Нижний Новгород-Чебаксары -Казань- Набережные челны- Уфа ? Сим- Златоуст-Карабаш- Касли- ЕКБ!
Ауди справилась... к машине привыкла....РАДОВАЛАСЬ ее подхвату...мощности и конечно же полному приводу....
Но,всегда хочется большего! )))) И я стала задумываться о ЧИПе....
Выбор встал REVO и APR....
Так как я ЧТО ТО да понимаю в автомобилях и мне очень важно сделать правильный выбор...я начала думать.....
Я сделала пробный 6ти-часовой чип от APR...разница ощутима...обещали с 211-250 л.с.... прошивки как обычно на 95 и 98 бенз....я езжу всегда ТОЛЬКО на 98....поэтому залит был максимум...
Не плохо ,Но я не могла не попробовать РЕВО.....
И так,залито Рево на 98....поехали с ВАг комом... зачекали все ? откаты зажигания в передлах 1,5 (что отличный результат), турбина ровно дует , по давлению (или напору ? не помню) воздуха прикинули, и получилось, что у меня в районе 270л.с!
Теперь эмоции. Это КАЙФ! У кого турбо-машины ? чиповать однозначно! Потенциал раскрывается, машина начинает реально ехать, ускорения вдавливают в сидение, это неописуемо! После овоща, к которому уже привыкла, заново влюбилась в свою машину)
Итоги:
APR vs REVO
Каждому ? свое. Обе компании хороши, но на мой взгляд, у Рево все же есть несколько преимуществ:
1. Мощность ? могут сделать мощнее АПР. Могут слабее. Зависит от пожеланий клиента. Из этого следующий плюс;
2. Конфигурации ? настроить прошивку можно абсолютно так, как хочется тебе, и на что способен мотор твоей машины, АПР этого не предоставляет, там ? только выбор прошивки ? под 95 или 98 бенз;
Ну и прошивка коробки +рево)))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Стоят одинаково, подходы немного, но различаются, так что выбирать ? Вам!)
Хотя чего уж тут выбирать то....ОДНОЗНАЧНО REVO!!!
Ну и на этом моя дружба с Рево не заканчивается....стейдж 1 сделан....на очереди стейдж 2....и стейдж 3....(об этом думаю,если коробка выдержит))))
Машине приехали отличные колеса....
Спойлер АБТ
Подвеска: H&R -40...Аморты -Бильштайн в8
Впуск Injen
выпуск Stasis
турбина к04!!!!
Ну и конечно же тормоза от S5... И колодки феродо дс2500
и различные мелочи.. ЖДЕМ ВЕСНУ!
Машина на стиле и только с REVO!!!!
СПАСИБО!!!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2013 17:42]
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2013 18:36]
Всем привет! Давно меня тут не было...как то времени не было ,да и жизнь менялась и шла вперед...Так я и поменяла свой прекрасный Гольф на Кольца...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Гольф был чипован с 122 л.с. до 155 л.с....155 лошадей на 1300 кг веса...хорошо,но всегда хотелось больше и вот случилось! Ауди а5 2.0т кваттро!Что можно еще желать?! 6,5с до 100...прекрасно..
Ауди покупалась под НГ в Москве....так что ей предстояли долгие 1900км обкатки и проверки на прочность..
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дорога оказалась сложной...снег ...аварии...пробки многокиллометровые...
Путь был таков: Москва-Владимир-Нижний Новгород-Чебаксары -Казань- Набережные челны- Уфа ? Сим- Златоуст-Карабаш- Касли- ЕКБ!
Ауди справилась... к машине привыкла....РАДОВАЛАСЬ ее подхвату...мощности и конечно же полному приводу....
Но,всегда хочется большего! )))) И я стала задумываться о ЧИПе....
Выбор встал REVO и APR....
Так как я ЧТО ТО да понимаю в автомобилях и мне очень важно сделать правильный выбор...я начала думать.....
Я сделала пробный 6ти-часовой чип от APR...разница ощутима...обещали с 211-250 л.с.... прошивки как обычно на 95 и 98 бенз....я езжу всегда ТОЛЬКО на 98....поэтому залит был максимум...
Не плохо ,Но я не могла не попробовать РЕВО.....
И так,залито Рево на 98....поехали с ВАг комом... зачекали все ? откаты зажигания в передлах 1,5 (что отличный результат), турбина ровно дует , по давлению (или напору ? не помню) воздуха прикинули, и получилось, что у меня в районе 270л.с!
Теперь эмоции. Это КАЙФ! У кого турбо-машины ? чиповать однозначно! Потенциал раскрывается, машина начинает реально ехать, ускорения вдавливают в сидение, это неописуемо! После овоща, к которому уже привыкла, заново влюбилась в свою машину)
Итоги:
APR vs REVO
Каждому ? свое. Обе компании хороши, но на мой взгляд, у Рево все же есть несколько преимуществ:
1. Мощность ? могут сделать мощнее АПР. Могут слабее. Зависит от пожеланий клиента. Из этого следующий плюс;
2. Конфигурации ? настроить прошивку можно абсолютно так, как хочется тебе, и на что способен мотор твоей машины, АПР этого не предоставляет, там ? только выбор прошивки ? под 95 или 98 бенз;
Ну и прошивка коробки +рево)))
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Стоят одинаково, подходы немного, но различаются, так что выбирать ? Вам!)
Хотя чего уж тут выбирать то....ОДНОЗНАЧНО REVO!!!
Ну и на этом моя дружба с Рево не заканчивается....стейдж 1 сделан....на очереди стейдж 2....и стейдж 3....(об этом думаю,если коробка выдержит))))
Машине приехали отличные колеса....
Спойлер АБТ
Подвеска: H&R -40...Аморты -Бильштайн в8
Впуск Injen
выпуск Stasis
турбина к04!!!!
Ну и конечно же тормоза от S5... И колодки феродо дс2500
и различные мелочи.. ЖДЕМ ВЕСНУ!
Машина на стиле и только с REVO!!!!
СПАСИБО!!!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2013 17:42]
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2013 18:36]
M
MAXIMUS
17:19, 28.03.2013
Мдя....Леди, после такого поста чувствую себя пионером....
С
Сашенька(Opel &VW & AUDI!)
17:21, 28.03.2013
Все впереди))))
17:58, 28.03.2013
Да простит меня Ромыч за мой рассказ...
Сашенька привет!
Отличный рассказ! Спасибо, интересно!
Очень продуманный, взвешенный и комплексный подход к построению своего Автомобиля!
И поедет как надо и выглядеть будет шикарно. Я уверен!
С уважением,
РОмыч
P.S. Диски эти? )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
С
Сашенька(Opel &VW & AUDI!)
18:04, 28.03.2013
Не за что!))) спасибо Вам))))
Да, диски эти они уже ждут меня в сборе)))Stasis родная для REVO компания)
Выпуск этот .. Мм
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2013 18:05]
U
UserEKB
18:31, 28.03.2013
Роман, занимаясь чип-тюнингом, не занимаетесь ли вы так же апгрейдом тормозных систем автомобилей?
Есть расхожее мнение, что тюнинг начинается с тормозов
Есть расхожее мнение, что тюнинг начинается с тормозов
С
Сашенька(Opel &VW & AUDI!)
18:37, 28.03.2013
Я думаю у Романа есть выходы на все сопутствующие приколюхи для тюнинга))))
Он Вам поможет!))
M
Markus(N54)
00:08, 29.03.2013
Всем привет! Давно меня тут не было...как то времени не было ,да и жизнь менялась и шла вперед...Так я и поменяла свой прекрасный Гольф на Кольца...
Поздравляю, рестаил выглядит очень круто)
Правда не совсем понял нафиг чиповать новый авто, тем более что только с овоща пересели, тем более зимой)))
Сколько стоит такая сейчас?
Друг смотрит такую же но дорест, бу рестаил от 1.5 вроде, а сновья интересно по чем...
M
Markus(N54)
00:15, 29.03.2013
Мне ближе А5 ибо комфортнее , рулиться интересней
Про комфорт верю, но как она может рулится интереснее? На фото вроде с обычной подвеской (не с Лайн) а на 335 в базе м пакетовская, и колеса не 18ые разноширокие как на 335 были
А почему 3тди на автомате, а не 2.0т на стронике? Вторая связка имхо интереснее
Зыы ауди клуб какой-то))
00:39, 29.03.2013
Вторая связка имхо интереснее
Да вы брешете, Денис
Дизель заткнет за пояс 2.0Т и 3.2 атмо. А чипованный дизель со стейдж 2 на ручке, ммм
ИМХО даже чипованный 2.0Т не поедет на уровне дизеля, момента маловато, после 150 разве что догонять может начнет.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.