КАМРИ или МОНДЕО?
100
тут про камри или фондюка так то
хотите солидности берите бэху или мерин
тут про камри или фондюка так то
00:30, 28.03.2010
я так то умею читать....
не надо из фразы куски выдергивать!!!
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2010 00:31]
я так то умею читать....
Вау!
не надо из фразы куски выдергивать!!!
Ну давайте целиком:
хотите
солидности берите бэху или мерин
камри простая служебная комфортная машинка..
управляемости без жесткости не бывает.. тут либо рулится либо плывет ...
ну либо пневма(гидро) подвески..
камри простая служебная комфортная машинка..
управляемости без жесткости не бывает.. тут либо рулится либо плывет ...
ну либо пневма(гидро) подвески..
бмв и мерин тут причем?
У камри-мондюка есть пневма-гидра?
K
KЦ
12:07, 28.03.2010
не едет она нихрена, я с другом и еще тремя девками на борту бмв 330 в 258 л.с. и автоматом такую камри как хотели возили по кольцовской дороге, вообще не впечатлила, если бмв пустая была, то ездить с камри даже и не интересно было бы
а у Камри, может быть, в багажнике полтонны картошки лежало... Не говоря уже о разнице в весовых категориях машин и их "ориентации". Вот если бы это была BMW 735... и то это было бы очень лестное сравнение для Тойоты
Так-то сказок всяких рассказать можно. Мы таким образом со многими машинами "заезжали". Это такая фирменная забава владельцев Камри 3,5 - внешне-то она от овощевоза ничем, кроме неприметного шильдика и двух выхлопов, не отличается... Вот и кайфуют от удивлённых взглядов вслед
Мой дружище на своей Камри заезжал на четверть мили с Вектрой ОРС, затюненной под драг. Ну, продул, правда, где-то пол-корпуса. На автомате ехал от и до. Ещё и какая-то неотключенная система, типа антибукса, на старте кидала машину в дрожь. В любом случае, сракеры были очень удивлены результатами
Камри 3,5 "едет", и это общеизвестный факт.
на днях 2006 год (3.5 года авто уже) 3.5 литра шел от 650
Они и тогда шли по 650. Но машина 2008 года ушла за 850. Чему тут радоваться?
12:16, 28.03.2010
Тип двигателя: V6
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Мощность, л.с.: 272
Достигается при об. в мин.: 6200
Объем двигателя, куб. см.: 3456
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 336/4700
Максимальная скорость, км/ч: 230
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.6
http://avtomarket.ru/catalog/Toyota/Camry/?id=4761...
куда она едет?
Не говоря уже о разнице в весовых категориях машин и их "ориентации"
разница в 100 кг у них, но 4 пассажира в бмв и в камри 1 водила с пассажиром и все, какая нахрен картошка? + камри мощнее и передний привод после 100 км/ч тоже преимущество но отстает она на полкольцовской дороги
K
KЦ
16:04, 28.03.2010
Тип двигателя: V6
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Мощность, л.с.: 272
Достигается при об. в мин.: 6200
Объем двигателя, куб. см.: 3456
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 336/4700
Максимальная скорость, км/ч: 230
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.6
(c) Газета "Крестьянские ведомости"
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Мощность, л.с.: 272
Достигается при об. в мин.: 6200
Объем двигателя, куб. см.: 3456
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 336/4700
Максимальная скорость, км/ч: 230
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.6
(c) Газета "Крестьянские ведомости"
А теперь обратимся к первоисточникам:
Мощность, л.с.: 277
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 346 Нм / 4700 об/мин
Максимальная скорость, км/ч: 230
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.8
Снаряженная масса (кг) (с водителем) 1610-1685
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/specs.asp...
(Масса без груза BMW 330 - 1435 кг)
Разгон до 100 км/ч - 6,2 с
(с) www.bmw.ru
А уместнее будет сравнить вот ещё с этим:
BMW 535i Gran Turismo: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом, непосредственный высокоточный впрыск (High Precision Injection) и VALVETRONIC,
Рабочий объем: 2979 см3,
Мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800 об/мин,
Макс. крутящий момент: 400 Нм при 1200–5000 об/мин,
Разгон [0–100 км/ч]: 6,3 с,
Максимальная скорость: 250 км/ч
(c) http://www.bmwpeople.ru/forum/showthread.php?t=176...
Так что 6,8 с у атмосферного дивана-служебки в сравнении с 6,3 с у битурбового BMW 535i с движком новейшей разработки - ещё не значит, что Тойота не едет...
Как дети, ей-богу...
на днях 2006 год (3.5 года авто уже) 3.5 литра шел от 650
Они и тогда шли по 650. Но машина 2008 года ушла за 850. Чему тут радоваться?
Они и тогда шли по 650. Но машина 2008 года ушла за 850. Чему тут радоваться?
В 2006 камри 3.5 стоило 659???
Сейчас - что впулили
Камри 3,5 "едет", и это общеизвестный факт.
Только прямо?
А уместнее будет сравнить вот ещё с этим:
BMW 535i Gran Turismo
BMW 535i Gran Turismo
Сравнивать камри с GT это не уместно.. это полный .. бизнес
d
doc600
22:51, 28.03.2010
Я БЫ ВЗЯЛ КАМРИ. ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО МАНДЮК НЕ НРАВИТСЯ ЕСЛИ МАНДЮК, ТО ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ
С
Серебрянный Серфер
23:12, 28.03.2010
ВЗЯЛ КАМРИ. ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО МАНДЮК НЕ НРАВИТСЯ
так и сделал!!!
Е
Евстигнеич П
13:10, 29.03.2010
Как держатель японского авто-заявляю,что миф об их качестве-полное фуфло- за 3 года владения РАВ-4,что,только не сыпалось: помпа,натяжной подшипник,ремень генератора,заслонка вентиляции в салоне ,задние салендблоки +пресловутая педаль газа и т.д.Что еще не сыпалось?Качество япов-это миф,сыплется как
наши ВАЗы,а по деньгам- улет полный.Про качество Мондео- не знаю,не держал,но внешность нравится.
20:14, 29.03.2010
Владею Камри 3.5 года. Гарантия закончилась. За все время поменяли по гарантии какие то резинки копеечные в задней подвеске и обшивку спинки водительского сиденья (сам жопой прошоркал ).
Больше ничего не менял ! Что я не так делаю ?
Что касается управляемости Камри....Как вы не можете понять, она не предназначена для гонок, и даже R5, та которая с 3.5 мотором. Вы посмотрите на профиль резины..... Диски стоят на 16, а резина на 60 !!! Камри предназначена изначально для СПОКОЙНОЙ, ВАЛКОЙ езды !!!
Один приятель у меня поставил диски на 17 и соответственно резину на 55 - управляемость существенно улучшилась. Второй знакомый поставил диски на 18 и резину на 50, и вот она зуботряска, но зато рулится то как !!!! Но им то можно, они в Москве живут, там дороги получше чем у нас.
Лично мне этого даром не нужно, и мало того, я и резину с профилем на 60 качаю всего 1.8, что бы она еще мягче была.....нравится мне очень, когда резина проглатывает наши выбоины на дорогах, а не подвеска, которая все удары передает в кузов....да и мягкость еще прибавилась.
Больше ничего не менял ! Что я не так делаю ?
Что касается управляемости Камри....Как вы не можете понять, она не предназначена для гонок, и даже R5, та которая с 3.5 мотором. Вы посмотрите на профиль резины..... Диски стоят на 16, а резина на 60 !!! Камри предназначена изначально для СПОКОЙНОЙ, ВАЛКОЙ езды !!!
Один приятель у меня поставил диски на 17 и соответственно резину на 55 - управляемость существенно улучшилась. Второй знакомый поставил диски на 18 и резину на 50, и вот она зуботряска, но зато рулится то как !!!! Но им то можно, они в Москве живут, там дороги получше чем у нас.
Лично мне этого даром не нужно, и мало того, я и резину с профилем на 60 качаю всего 1.8, что бы она еще мягче была.....нравится мне очень, когда резина проглатывает наши выбоины на дорогах, а не подвеска, которая все удары передает в кузов....да и мягкость еще прибавилась.
d
diikii
14:32, 31.03.2010
КЦ
-------------------------------------------------------------------------------------------------
разгон до сотни заявлен 6.8 с ..
а кнопки отключения нет и это плохо еще мякго сказал.
в предыдущей бала.
диски передние тоже вело,по гарантие проточили и заменили колодки на модернизированные по гарантии бесплатно.
коробка при переходе в ручном режим и 277 л радуют.
Мой дружище на своей Камри заезжал на четверть мили с Вектрой ОРС, затюненной под драг. Ну, продул, правда, где-то пол-корпуса. На автомате ехал от и до. Ещё и какая-то неотключенная система, типа антибукса, на старте кидала машину в дрожь.
В любом случае, сракеры были очень удивлены результатами
Камри 3,5 "едет", и это общеизвестный факт.
Камри 3,5 "едет", и это общеизвестный факт.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
разгон до сотни заявлен 6.8 с ..
а кнопки отключения нет и это плохо еще мякго сказал.
в предыдущей бала.
диски передние тоже вело,по гарантие проточили и заменили колодки на модернизированные по гарантии бесплатно.
коробка при переходе в ручном режим и 277 л радуют.
c
creg77
08:49, 01.04.2010
сам прокатись на этих авто и поймёш к чему потянет !
ш
шокопай
20:27, 24.12.2010
всем доброго вечера! вот сижу читаю и что бы не открывать новую тему решил продолжить тут. собственно вопрос такой: решил приобрести авто, но не знаю что выбрать из двух перечисленных, только вот если мондео, то дизель на автомате(бензиновый двигатель даже не обсуждается) ну или камри также на
автомате, соответственно бензин. располагаемая сумма 800-900 т.р.
внешне нравится камри, но давно уже есть желание приобрести авто с дизельным движкой.
заранее благодарю за высказанные личные мнения.
внешне нравится камри, но давно уже есть желание приобрести авто с дизельным движкой.
заранее благодарю за высказанные личные мнения.
С
Серебрянный Серфер
21:32, 24.12.2010
ну что могу сказать,езжу на той самой белой Камри которую выбрал(до неё был последний Аккорд ТайпС),машиной доволен на все 100%,едет быстро(или такая машина попалась),надежно(дорогу держит цепко(есть с чем сравнивать -поверьте)),комфортно(спасибо высокому профилю колес),расход не совсем велик(в
пределах 12-13л),зимой жара,заводиться легко,в салоне места море(при моем росте 190,мне с запасом).
кстати клиренс меня порадовал!!!
поэтому устраивает во всем не зря на ней остановился,рекомендую!!!
кстати клиренс меня порадовал!!!
поэтому устраивает во всем не зря на ней остановился,рекомендую!!!
m
mot111
15:08, 25.12.2010
Когда стоял выбор,сел в камри хлопнул дверкой,вышел,купил пасю,отъездил 3 года проблем небыло,я за мондео,а лучше пассат,купил бы второй раз,но немогу
h
holger
16:14, 25.12.2010
только вот если мондео, то дизель на автомате(бензиновый двигатель даже не обсуждается)
А зря. Новые экобусты, которые нынче ставят на мондео, очень даже интересные. Да и коробки, аналогичной powershift, у камри нету...
18:43, 25.12.2010
если продавать лет через 20 , то разницы особой не будет .
камри обычно продается гораздо лучше мондео.
камри обычно продается гораздо лучше мондео.
Всегда лучше покупать с перспективой наименьшей потери,.И это недолжно зависить , нравиться авто или нет, потому что семейный бюджет превыше всего, а там и отпуск кучерявый и квртира или дом ...а тупо вкладывать бабки в нелеквид, особого старания и не требуется..
U
®
18:45, 25.12.2010
Брать нужно камри. Мандюк УГ. Такой даж с дисконтом в 50% фик продать. Кинематическо-утопический дизайн отправить генри в преисподнюю!
18:49, 25.12.2010
Можно ещё банально помониторить ,дай в объяву , ту модель ,которую хочешь купить или продать и жди результат
[Сообщение изменено пользователем 25.12.2010 18:51]
[Сообщение изменено пользователем 25.12.2010 18:51]
н
никита р033рр
18:56, 25.12.2010
У этого последнего Форда D-класса проработана каждая кнопочка, каждая крутилочка, каждый сантиметр материала панелей и обивки
Я бы мондео взял, ибо полностью согласен с
MazdaЛексусом
Я может не в тему, но почему маздалексус сам не взял мондео а взял 6ку??
D
Dr Proctor
19:09, 25.12.2010
А почему продают Ford?
Всегда лучше покупать с перспективой наименьшей потери,.И это недолжно зависить , нравиться авто или нет, потому что семейный бюджет превыше всего,
это правило для тех , кто покупает машину на последние деньги.
а там и отпуск кучерявый и квртира или дом ...а тупо вкладывать бабки в нелеквид, особого старания и не требуется..
что есть кучерявый отпуск ?
я например купил неликвид в салоне( одну из машин ) - думаю , что буду ездить на нем лет 10 . за эти годы эта машинка отобьет все вложенные в нее деньги .
да и как сложится авторынок через 10 лет мне не ведамо ....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.