Всё о бензиновом 508: ваши впечатления...

если Вы владельцев 508 спрашиваете, так их вроде здесь всего двое (включая Вас), кто на бензине ездит.
а так-то я 2-й год, с первого дня, как взял 308, езжу на 98.
именно на лукойловском.
газпромовский не пробовал.
пока всё нравится, хотя и не могу его сравнивать с 95 (только раза 2-3 на доливку заливал его) - едет хорошо, моторчик работает отлично, никаких плавающих оборотов ХХ.
разница в цене 1,60.
заправляю обычно по 30 литров.
по деньгам это на 48 р. больше, чем если бы 95 заливал.
то есть вообще несущественно. а если ещё и расход ниже, чем на 95, то скорее всего и вообще нет никакой разницы.
зимой нормально заводился, даже и в -33.
сейчас сдал свой в сервис и езжу на 207 (пока жена в отпуск уехала :-) ).
так вчера я в него тоже 98 залил - отлично бегает.
заправляюсь на космонавтов и на московской.
на космонавтов пока ещё "старый" 98 - Экто Sport - заправляют.
на московской уже новый 98 завезли - Супер ЕВРО.
цена одинаковая.
p.s. прессу не читаю... больше доверяю своим ощущениям и поведению самой машины.

только на нем и езжу уже 2 года. пытался на гпн98 перейти - вылезает чек.




на 98 нету ее, только 92/95


так то если сравнить их тесту, то получается лук 95 и 98 имеет одинаковое октановое число 98, только в 95 примесей больше, но зато воды меньше.
вот и задумался что делать, может перейти на 95

а чо, вода в количестве таком летом страшна?

у ГПНа дата производства бензина 06.01.2012, протух, точнее присадка МБТЭ или ММЭ выветрилась :-D

я полтора года назад эксперементировал

внимательно курил статью в журнале за рулем http://www.zr.ru/content/articles/459851-ekspertiz... надо 95 заправлятсься, на 98 расход выше из за МБТЭ.

если на 98 и выше расход, чем на 95 (что, вообще говоря, недоказуемо, ибо невозможно для сравнения этого хотя бы дважды проехать в абсолютно одинаковых условиях один и тот же маршрут), то он выше вовсе не из-за наличия/отсутствия тех или иных присадок, а от того, что на 98... труднее сдержать себя от удовольствия более энергичной и динамичной езды,
имхо :-)

у меня на двигателе 2,2 160лс средний расход 7,8. меня устраивает

а на пежо 1.4 90 лс средний расход на 10 т. км 9,6.
это потому, что на 95 ездила?
или потому, что за пределы города не выезжала?

На 98 расход меньше проверено в одинаковых услвиях , бенз 98 газпром сравнивал с g95 газпромом, что по городу что по трассе. Умных слов типа Мбтэ не знаю пользовался штатным БК. Разница на трассе литра в два на сотку. В городе меньше.

в планах скурить сертификат на 95 лукойловский бензин, если там будет Мбтэ, то буду ездить на 98 бензине.

я уже выкладывал ссылку на тест 98 бензина (66.гу) у газпрома 98 совсем не 98 бензин, но по ощущениям это самый лучший бензин, на нем машина летит

Кто то читает внимательно заказные статьи в журналах, курить сертификаты, а кто то ездит и не парится за кучу букв. Потому что то что видишь своими главами первичней и ему нельзя не доверять.

Площадь фронтальной проекции то есть? :-)
а кофициент Сх ?:-)

на 307?
0,32.
я ведь давал Вам все ттх на него?
там всё это есть:-)
p.s. "минус" не мой ;-)

Юра, а мондео не смотрели как конкурента?
или по цене не подходит? или потому что американские жигули? :-)

нет, не смотрели.
может просто потому, что хочется что-то новенькое.
в 508 всё-таки действительно много нового - как-никак модель 11 года :-)

мондео кстати дизельный едет лучше чем gt :cool:

дизельные вообще не рассматриваются... по разным причинам.

перечитал всё по новой... понял)
Понял что Scx это произведение Сх на F(площадь фронтальной проекции)
ps а у шнивки Сх=0,427.... однако)))) :-)

ктото тут обратное писал)))
давайте цифры!!!! :ultra:

ну там не старенькое внутри ;-)
хотя салон мне понравился, недостатком скажу только про багажник, где надо быть долгоруким :-)
ездить не ездил, но Рома говорит, что дизель прет :-D

ну, под конкретным водителем может и лучше:-)
но, в общем случае, что-то не выходит, что лучше.

а цифры таковы:
мондео - 2.2, 200 л.с., АКПП6, кр. момент 420 Н*м, макс. скорость 220 км/ч, ускорение 0-100 км/ч - 8,4 с, расход (город / трасса / смешанный) - 9.0 / 5.1 / 6.5.

508 GT (C5 ) - 2.2, 204 л.с., АКПП6, кр. момент 450 Н*м, макс. скорость 232 км/ч, ускорение 0-100 км/ч - 8,2 с, расход - 8.1 / 4.7 / 5.7.

скажем так, топовые версии мондео и 508 сопоставимы (и по цене тоже), но никаких преимуществ у мондео точно нет.

ну, и не будет забывать, что у PSA в загажнике от всяких мондео и пассатов есть и ещё одна, уже проверенная временем, "мухобойка" - С5 V6 3.0 240 :-)

Цифры говорят за 508, но помимом цифр есть, настройки подвески, посадка водителя, и т.д. в мондео комфортнее в сумме всех вводных. салон удобнее и эргономичней в 508 :-)

ну у каждого свои преимущества ;-)
если всю жизь на корточках, то тут только форд, какой уж там пежо... :-D

ПС а если машина выбирается как функциональная для поездок по области (а не для того, чтобы показывать достаток), то лучше клиренс побольше и полный привод на случай дождя или зимы ;-)

то тогда 4008 :cool: