Приора жрёт масло! Что делать?

Это я то не прав?! По мере роста бедности скоро промеж этой бедности на дорожном полотне места не будет для просто плюнуть.... 27- летние ссыкухи, матери там непонятные одиночки, торгуют Ку - пятыми как в порядке вещей....

У нас не бедность, у нас, во всяком случае на автомобильном уровне, роскошь на грани безумия.... недостижимая в большинстве стран, входящих в ООН.... скажу больше, в подавляющем большинстве....

Проезжал на ВАЗ-2109 Невьянск..... случайно захлопнул авто с ключами внутри, нашёл пассатижи и выдернул уплотнитель заднего уголка..... вооружился 200- ми рублями и поехал искать желающего обменять работу на деньги.... таких унижений я ещё не испытывал.... и тогда я понял- в сфере услуг мы сейчас живём как ... кто помнит.... жила торговля в годы позднего СССР... вас много, а я одна...

Сейчас примерно аналогичная картина, ты покупаешь услугу... ну или хочешь купить, а тебе в ответ говорят, что ты есть отход жизнедеятельности, потому как умного прибора у тебя нет и живёшь ты не так....

ясен пень, что к присутствующим здесь вышесказанное не относится......

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2019 15:13]

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2019 16:06]

я и этот ваш крик души могу объяснить...... представьте себе генератора сервисных услуг, видящего как на его территорию вползает клиент на авто класса выше среднего.....

в мозгу сервисмена начинает бешено щёлкать арифмометр (увы, только арифмометр)..... отстукивая своими шестерёнками....бо- га-тый дя-дя....бо- га- тый дя- дя..... а богатый дядя (или тётя) не дурак (не дура), оне к такому вниманию привыкли, считают его должным, видят вокруг их персоны охреневающую конкуренцию за их карман ....и, согласно законов экономики, оплачивают эту конкуренцию по минимальным ставкам.... если б я ездил на ТЛК200, то сервису я б более 200 рублей не давал.... и благодарили бы.... и кланялись....

думаете преувеличиваю..... скорее преуменьшаю

Богато... на ссаныхйёнгах и подобных сотку считают отдать , это много .

А за эту же сотку им должны на все бабки .

Там кокса на кольцах столько, что уже ничего никуда не протечет.
А изначально был неисправен маслоотражательный колпачок (или была трещина во втулке).

Ради Аллаха, уважаемые товарищи сервисмены, не воспринимайте мои слова с налётом укоризны. Я в силу неких обстоятельств являюсь (иногда) промежуточным звеном между деньгами и делателями ништяков..... так вот- денег в стране как котов на помойке, до неприличия много.... на всех уровнях и во всех карманах....... 4 малых (именно малых) предпринимателя из 5 резко и жестоко ошибаются в оценке платёжеспособности будущего покоса....

так, к слову


P.S.

Будет жрать- уйду на 124 поршневую.....

[Сообщение изменено пользователем 14.10.2019 06:41]

Я тебе один умный вещь тоже скажу,только ты не обижайся,денег действительно немало только одни едят хлеб-вдругие мясо. В среднем пельмени у всех. Я не занимаюсь сервисом авто,свою технику на протяжении лет 40 ремонтирую сам . Уверен что есть описанные случаи с оценкой платежеспособности клиента по внешнему виду.но если это отбросить у каждого сервиса должен быть прейскурант за определенные услуги. Любой машине требуется диагностика прежде чем начать ремонт.вы пишете что это деньги на ветер. При отказе делать лично я бы такого клиента послал,уверен что профессионал любой поступит так же лишь шарлатан согласится на все ваши условия в надежде хоть что то срубить.Далее при более менее живом двигателе я бы предложил попробовать раскоксовку хоть по деньгам выгоднее вскрытие которое после проведения дефектовки плавно может перерасти в полноценную капиталку которая вам нафиг не нужна тк за все про все вы готовы отдать 200 р. Не надо катить на сферу услуг,любой мастер сейчас скорее психолог,зачем лезть туда где ничего не светит кроме потерянного времени. Не думаю что вам хоть раз отказали в шиномонтаже и оценивали на чем приехал-висит прейскурант работа стандартная. И мотор стандартен но нюансов по затратам с одинаковыми симптомами многовато. И главное,осциллограф сейчас есть у всех,вы с него сюда пишете. Сам придерживаюсь принципа-у нищих слуг нет,если я не согласен платить за услугу сколько мне выкатывают,я никуда не пишу,советов не спрашиваю,ищу первоисточники изучаю устройство,технологию и делаю сам. все что я не в состоянии осилить это кузовщина и медицина.

Это же сейчас чудо,раньше на авторемзаводах которые канули в небытие автоматы наплавки шеек валов были.По вакуумно-плазменному напылению тоже читал но не видел.Сейчас ремонт сделали невыгодным,может это для экономики и правильно

Просто для самообразования: а из разрушенного катализатора песок в цилиндры не закидывает?

Я про это и талдычу.... психологов, мать его, ну просто завались, мастеров не хватает (повторяю, к присутствующим здесь это выражение не относится)

[Сообщение изменено пользователем 14.10.2019 09:51]

Я ошибся.... это не деньги на ветер..... это квинтэссенция .... апофеоз безумно ненужных расходов..... существует исключительно для того, что бы ребёнок очередного психолога вечером вонзил свои молодые зубки в кусок мяса..... к ремонту машин то, что вы называете диагностикой, отношения не имеет.....

чисто маркетинговая фишка.... прикол такой.... типа финский воздух в колёса

Так выж сами взрастили это. Вы ищете услугу-вам ее предоставят рано или поздно.о профессионализме предоставляющего речь отдельная .Вот я прихожу к доктору,знаю свой диагноз тк он у меня давно. А доктор мне говорит- а я не знаю,анализам другого учереждения он не доверяет и он абсолютно прав,мне впаривали липовые анализы лично. Пока он сам лично не сделал полную диагностику разговора о том как и чем будем личить не ведет. Ну а в автомобильном бизнесе все зашибись-приехали 200 руб,говорят мне надо поменять то то. Если цифра 200 сходится у мастера и клиента-меняют,при этом проблема то может и остаться,мастер же уже не мастер-он обслуживающий персонал сферы услуг. Так что как говорится-кушайте.не обляпайтесь. Клиент приехав к мастеру должен озвучить симптомы, После диагностики,а это может быть малозаметные покачивания чего либо при осмотре,оставим осцилограф в покое, мастер должен поставить диагноз и предложить пути решения.Но это ведь давно никому не надо,причем абсолютно во всех сферах . Мне вот смешно читать-хон есть,притом что параллельно в этой же помойке-нэте некоторые индивидуумы пишут о том как наносили его болванкой и наждачкой с помощью дрели. Еще раз повторюсь-к автоуслугам отношения не имею

Ездил на диагностику несколько раз.

1. Рекомендация сменить заправку.... сменил, возненавидев Газпромнефть, шибко полюбляя Лукойл

2. Что ты хочешь- это же ВАЗ!

деньги выброшенные на ветер

[Сообщение изменено пользователем 14.10.2019 13:12]

Вот из написанного я сделал вывод - в машине нихрена не шарите, но на форум пришли добиваться истины. Зачем? Вы все равно не внемлете, что вам сообщают.

У вас кольца лежат.

я знаю, что лежали.... полагаю, что уже не лежат....

зря вы так категорично меня футболите..... я очень внимательно прислущиваюсь к советам....особенно к нижеприведённому....

"""""""""""""""""""
Цилиндры промерить, потом и решать - стоит не стоит ( ударение на о ))
Если хон на месте, выработки нет практически,
Если мотор перегрет,цилиндры раздуды бочкой, при этом хон целый.
Если замеры покажут, что цилиндры в норме, поршни лучше оставить заводские. Прима и кострома, не плохие, но качеством ниже на порядок заводских. Смените лучше просто кольца, прочистив дренажные отверстия в поршнях. Если сейчас в магазинах нет вазовских конвеерных колец, можно ставить те же польские прима. Костромские жидковаты.
""""""""""""""""""""""""

категорично, скромно и по делу....

Зря вы на показания приборов забиваете.
Вы же наверняка заправляетесь по показаниям датчика уровня бензина, а не когда машина встанет от его отсутствия. Почему решили, что ДК вам погоду на Марсе показывает и на его показания забить можно?

Боже упаси, к инструментальным средствам контроля и диагностики я отношусь с благодарным уважениям..... но... повторюсь..... что мне сказал (и) диагносты.... три раза, два из них разные....

1. бензин г....о..... стал заправляться на Луке
2. Катколлектор г...о.... что ты хочешь.... это же ВАЗ
3. Ошибку скинул, если появится- вэлкам


теперь я понимаю, что ошибка по второму ДК есть следствие постепенно залегающих колец... ибо данные процессы двигались по времени удивительно согласованно

будем надеяться, что закоксованность колец убрана Лавром- 203

вот ты тут в точку ..


прима , оригинальный комплект хоть и стоит в 2 раза дороже СТК или ему подобных, но того стоит ..



да , закидывает , но это на корее с фазокрутилкой, на наших так не сыпется + крутилки то нету, мотор узкофазный .. На валах да, выпуск засосет во впуск , но у тех у кого есть валы - нет катализаторов :-D



личное мнение, что лукойл - самый поганый бензин .. Такое мнение было, есть и будет есть..
Ни одна машина на нем не ехала нормально, звук менялся, работает надрывно, шумнее, расход отчего-то больше .. Машины что новые, что старые, что наши, что импорт , с обратной связью по ДК , без оной и тп. Всегда было плохо, субъективно.

лето 2019, середина, скок лет их стороной объезжал , ну вот один бак сухой вообще, второй почти сухой .. Ну и залил 30-ку по почти 46.8 или 46.9 руб литр, ну короче дороже , чем у других.
Залил, доехал, сменил свечи, то есть проехал буквально 5 км .. Ладно . Полез в свечи через 2 дня - а они красные .. Все в красном налете. Да я лет 10 такого не видел , просто слов не было .. И эт в черте города еще и дороже, чем у конкурентов :lol:

Да все они из одной бочки . У машин работающих на газу сливаешь масло - чистое !

Кстати и лукойловское тоже.
.

нет , такое же чумазое .. езжу с гбо больше 10-ка лет , все так же .. первые тыщу темнее позжее, а потом все так же

Солью сфотаю.

дык а смысл ? ) я своей сливал раз в 3-5 тыс )) я верю только глазам , причем своим ..

у таксистов мб машины почти на газу и ездят, у обычных людей - нет, особенно по зиме, запуск все равно идет на бензине, прогрев до 35-50 градусов тоже на бензе , иначе электроника не включит подачу газа просто и в общем-то правильно сделает , карбуляторов почти нет, ГБО первых поколений - это ныне динозавр , вот с ним можно было с апреля по ноябрь заводится без бензина, с проблемами , но заводится и пяткой в грудь себя бить, что машина только на газу ездит .. На современном авто - эт попросту невозможно.

Ну а я своим . :-)

Свяжитесь со мной по тел. 8919тры888275 (мтс,Вацап,Вайбер,Телеграм). Предоставлю Вам средство для очистки поршней. Заодно очистим впускной тракт и масляную систему двигателя. Весь процесс происходит без вскрытия мотора. Нахожусь в Центре.
Гарантирую положительный эффект при наличии хона на стенках цилиндров(без задиров, "живых" маслосъёмных колпачков и не перегретых поршнях.

кому угодно можно , если да - на каких условиях ?

подача вместо бензина в рампу ? верно мыслю ?

Состав каков? Нашатырь есть? Щелочность какая?

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2019 13:52]