Разное

Умерла задняя левая стойка. Купил как полагается 2 шт. и решил поменять вечерком в субботу.
В итоге я эту заднюю левую стоку извлекал всю субботу и воскресенье.
Сломал 4 ножовки по металлу. Вручную выпиливал.
Вот результат.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Пробовал выбить прикипевший боль кувалдой и выколотой.
Не смог. Прикипело насмерть.

3 шляпы развальных болтов попросту отломились .. с поворотного кулака задолбались их высверливать , чтоб новое поставить :-D

у тебя 1 , а тут 3 .. но достали :-)

В своё время напилился и навысверливался этих развальных болтов.
Уже лет пять не пилю и не сверлю. Не потому что перестали прикипать, нашел надежный способ доставать их минут за десять.

Главное знать как и куда стучать.

мне повезло..
у меня кувалдой выбился, правда пришлось всю стойку с кулаком снимать и на земле выбивать..

ну если вдруг попадется такая же и не смогу вынести .. прежде чем пилить - отвезу вам .. покажете мастер класс :-D

Мазать болты не пробовали перед установкой? :-D

весь авто, а не

на земле это слишком легко

Фи,- каменный век, кувалдой по болту. :-D
Мне по роду занятий, чаще всех приходилось "бороться" с развальными болтами.
Вот такая, с легка переделанная машина, помогла решить проблему.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Строительных патронов достать была не проблема.Любой болт с первой попытки, легко и быстро. ;-)

да оно мне в принципе то не особо нужно )) запросто, всю )) сразу, на берегу ))

ну сначала я шарахался с почти такой же кувалдой в колёсной нише полчаса..
когда понял что сейчас будет война с машиной и проигравший будет сожжён, то решил пойти по лёгкому пути..
на пороге гаража этот болт вылетел за три-четыре удара..

8(
Круто, у меня есть такая, попробую. Главное яйца не отстрелить.

я немного отрицательно смотрю на сервисменов махающие кувалдой по подвеске :-(
либо пресс или пилить



этой можно точно ударить :-)

Всем привет!
Истрия такая. Калина 1.4 16 кл. пробег 200500 км. Покупалась новой в салоне. С рождения лил mobil new life, потом после 120 тыс перешел на мобил 3000
Машина с салона жрала масло, но поскольку это меня не напрягало, то не заморачивался на эту тему. В конце апреля поехал в Казахстан. По приезду туда обнаружил странный звук, как будто чего-то брякает внутри. Надо сказать, что мотор этот изначально не радовал издаваемыми звуками, но тут явно уже пошла деградация внутренних деталей.
Решено было делать капиталку.
Валерий предложил поставить безвтыковые поршня от Громозеки.
Заказал у Громозеки комплект. Все обошлось 7800 с облегченными шатунами. Кто будет заказывать у него, обратите внимание, что вкладыши на колено не нужны. Он их зачем-то кладет, а это руб 300.
Вот, что пришло:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Отдал машину.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Отдали колено и блок на расточку. Через пару рабочих дней забрали. Игорь начал сборку.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В головку не лазали, на нее не было нареканий.
Что могу сказать по результату работы.
Когда пришел забирать машину сразу обратил внимание, что работает двигатель на порядок лучше. Ничего внутри не гремит. Звук очень плотный, урчащий, не типичный для русских авто :-D
Отправили меня на россельбан, сделал 3 круга. Удачно получились выходные. За три дня я проехал 650 км.
Сегодня проверял масло - уровень не изменился. На выхлопной трубе исчезла масленая пленка, сажи нету.
Двигатель стал нормально тянуть на низах. Учитывая, что поршневая не облегченная (шатуны да, но они всен равно тяжелее родных), динамика авто улучшилась. Пока что больше 3 тыс я не крутил, но уже очевидно.
В момент запуска холодного двигателя звук как на прогретом.
Через неделю поменяю масло и буду наблюдать, как будет работать после обкатки.

че то вот очень сомнительное заявление, о том что тяга улучшилась.

Вы с каким рюкзаком на спине быстрее побежеите??? точнее даже быстрее разнонитесь до вашей личной максималки: весом в 10 кг или весом в 15 кг???
А вообще, если не ошибаюсь, безвтык и на 1.4 есть в продаже, облегченнный, т.е. на родные шатуны.

обсуждение Громозеки почитайте, ссылки есть в другой теме.
Двигатель расточили почти на полторашку и ещё что-то там лучше стало, не помню.
А после перепрошивки и обкатки ещё лучше поедет.

Удивляюсь, но оно так и вышло.до ремонта двигатель нужно было крутить. Он на низких оборотах захлебывался, а сейчас уверенно тянет на низах. Ещё раз раз замечу, что выше 3к не кручу, какой там будет эффект не знаю.

цену на запчасти

и цену на работы

напишите тоже

Это всё есть в профильной теме:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=826810...

да есть

ровно полташака получается

теперь только на 92 бензине кататься, надо было приора-прокладку положить ;-)

Сам считал, или отчетов начитался?

Еще одна глупость.

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2017 19:56]

Сегодня был сложный день(((

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

это метра два труба должна быть,чтоб этот вороток сломать? :-D :-D :-D
в итоге то открутили?