Гранта клуб

вот как раз таки на малых скоростях проблем нет, а вот для любителей крутить руль на месте -это очень большая проблема ;-)


ездил на 4, потом 14, потом 99, потом 9, затем Приора, теперь Гранта.
Ну вот хз, нравится мну тяжелый руль. Когда сел на Приору, то руль не понравился, а на Гранте после Приоры еще больше


У мну пробег к 10000 подходит, давно уже привык :-)

Да мне и на стандартной калине не нравится :-D
Опять же всё относительно! Вот после шнивы - даже острее)))
А вот после приличного чего-нить.... Сразу видно недостатки...
Москвич не показательно короче... :-)
На калине забавно так на месте особенно руль пошатаешь а он и дальше болтается :-D

Да ,бляха медная, как он может быть пустым по трассе? ЭУР сам отключается после набора 40 км/ч и руль становится таким же обычным как на 2109,даже потяжелее. Рейка то ведь такая же как на всех переднеприводных ВАЗах, только "покороче" потому и потяжельше. Статью сию по поводу пустоты руля Гранты в ЗР читал,посмеялся,сделал выводы о неполной компетентности журналиста. Особливо меня умиляет старая байка про ЭУРы, которые сами рулят))))

а вам знакомы такие мнения что на первых 8ках 9ках руль был гораздо острее чем на последних и чем на самарах2 ?:-)


Так он там далек от идеала какбы :-D :-)
Просто, говоря о пустом руле, машину сравнивают не с её предшественниками, а с конкурентами, ведь сейчас гранта стало реально конкурентом :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2014 11:07]

на 08-09 ставилась обычная прямозубая рейка во все времена, как и на самары-2 и на 10-11-12 до 2003 года. Острее только КОСОЗУБАЯ рейка 2110. Держал 2114 2007года,сейчас держу 2111 2000года-рейки у них абсолютно одинаковые с маркировкой 2108,прямозубые.
я и не говорил что он идеален.
Кстати а чо там стоит на кобальте, логане? Часом не ГУР? Ну тогда сравнивать ГУР и ЭУР как минимум некорректно. Периодически езжу на тестевой Шниве с ГУРом-вот где действительно пустой руль,гавно редкое вобщем. На моей Гранте на скорости обратная связь присутствует, а Шниву постоянно приходится корректировать.

Я не знаю доскональна с чем связанно, но на 2109 87года, и руль острее был и коробка лучше, чем на 2111 05 года :-)
9ку отец катал с новья, а потом пересел вот а 11ю...
Так что вот. :-)

Шнива конечно не так хорошо стоит на трассе :-)
И дело даже в работе и типе самого усилителя....
А в типе рулевого механизма в целом, на ниве редуктор.... ;-)

вот ладно бы я не ездил на самарах, не сравнивал бы.
То что он должен отключаться я в курсе. Но по факту у мну есть подозрение что этого не происходит( может там другая прога залита или как там оно называется)+ у мну 16 колеса, так что руль еще тяжелее должен быть.
Ps^ и не надо мне рассказывать сказки что диаметр колес не влияет на тяжесть руля( для любителей рассказывать сказки)

на логане точно ГУР. И на приоре тоже ГУР.



А какие конкуренты ? Эти что ли http://www.zr.ru/content/articles/675393-byudzhetn...

Я их как то не особо конкурентами считаю. Насчет пустого руля тоже не совсем понимаю - если меня какая нибудь приличная ино догоняет ,то как правило после крутого поворота сразу отстает.Ладно ,отнесем это на неопытность водителя.

Так то дорога есть асфальтовая от Арамиля в Бобровку .Дорога ровная но узковатая и извилистых поворотов там хватает. Поэтому 50ки везде стоят. Я на 100-120 там немного в поворот не вписался - немного по обочине проехал , но реакция руля вполне нормальная была.Вот обычно когда я так езжу меня никакая ино не догоняет - наверно у них тоже пустой руль.Как там еще острее руль может быть - плохо понимаю.

Проблемно только когда парусность ,ветром сдувает - пару раз сильным ветром дунуло,вот тогда точно реакции руля не почувствовал - страшновато стало.

и на 140 , и 150 . Тут как бы предупреждаю ,что на Гранте в ЭБУ "черный ящик " есть ,он пишет все эти параметры( сколько минут машина ехала на высокой скорости, с перегревом двигателя , с детонацией, с различными ошибками и т.д.). У меня уже ябедник записал 7 минут на высокой скорости1( есть еще выс. скорость 2).

Имейте это в виду ( мало ли ,будете если продавать машину , то покупатель "вумный" может найтись с ДСТ-2).

На Калине 1 универсал этого ЧЯ в ЭБУ нет - сам проверял.

Ну найдется такой умный и встанет перед выбором : хочешь бери, хочешь дальше ищи

То что другие отставали это не показатель :-)
А для сравнение, просто взяли бы и по этой же дороге проехались например на гольфе например и сравнилиб :-)

Если рассуждать прагматично и логически ,то не имеет смысла ,даже если гольф и др. машины на порядок лучше. По той простой причине ,что никто так не ездит как я описал(даже на крутых машинах- не видел) . Да и я так езжу очень изредка,чтобы кровь разогнать и когда рядом машин мало ( а такое сейчас увы - не часто бывает). Для обычной повседневной езды возможностей Гранты с запасом хватит ( зеваю).

Ехал по каменской дороге ,втроем, газ почти на нуле ,мотора не слышно. Случайно глянул на спидометр - блин 110. А кругом 70 стоит везде . Надо газ сбросить ,а сбрасывать некуда - почти накатом еду.Пришлось тормозить.

По россельбану - тоже все 90 едут ,даже в левом ряду.Между прочим по Россельбану пассажиры 140 вообще не чувствуют , говорят не больше 100.

Вот похоже извещение на получение письма счастья получил. Не пойду получать. Только буду еще медленнее и осторожнее ездить....

или на Москвич пересяду - ему высокие скорости не грозят. Больше 100 на грубой зимней резине не поедешь. Зато нравится на нем по ямам ездить . Вчера специально прокатился ,специально все ямы собрал - как танк прет. И лежачие полицейские плавно проходит на скоости.

А на Гранте тормозишь перед лежачим и все равно рычаг в защиту бьет .

8( 8( 8(

Стук справа при проезде лежачего.Говорят это рычаг об защиту двигателя бьёт. Можно было бы резинку там проложить, но не делаю специально, чтоб не разгоняться по дурости своей и амо подольше сберечь.Самодисциплина одним словом.

:-D :-D :-D

В смысле если неаккуратно ездить то можно быстро убить АМО.
А это совсем неблагодарное занятие менять АМО. Пусть уж лучше по нервам стуком на каждой ямке бьёт.Самодисциплинирует.

Дядя аккуратно 70000 на родных АМО наездил. С ними и машину продал.

Хм, хотя родной Москвич на жёстких плазовских вкладышах уже 60000 наездил в жёстком режиме и ещё ничо, правда левая стойка послабее стала. Правда всяких резинок сайлент блоков поменять немало пришлось.Да и пружины у него помощнее чем у Гранты.

Покатался на Москвиче с "острым " рулем ( без усилителя). Так то по прямой руль ничо ,но в городе на поворотах ,да еще во дворах очень уж тяжеловато .Заметил ,что второй рукой в повороте руль перехватываю...Ослаб видно.Пересаживаюсь на Гранту - комфорта хочу.

Извините, но у вас, взгляд не совсем объективный в современных реалиях.... :-) Вы сравниваете древний москвич, с более современной грантой, и она становится практически эталоном.... Но я ещё раз рекомендую побольше покататься на других, современных автомобилях, чтоб понять "как оно там" ;-) :-)

Счас щупал Гранту лифтбэк. Понравилась система быстрого снятия заднего дивана и "псевдо" доводчики дверей. Теперь хочу такие же плюшки :-)

а это еще что за вундервафля такая?? 8(

суть конструкции такова: дверь закрывается сама..... даже ни знаю как объяснить :-D В ощем открываете дверь на расстояние 10-15 см и отпускаете. Дверь закрывается сама . короче, это надо попробовать чтобы понять :-D

Вот я с такой штукой знаком по пежо)))
по началу кажется что так хлопают - капец как :-D

ну х.з, мне понравилось.
у меня холодильник громче дверью хлопает :-D

Я както не заострял на этом внимание когда лифтбек смотрел, я про 307 говорю)))