генератор перестал выдавать зарядку? ваз 2107 инжектор

на кр.бл. проводе напряжение есть при вклюеном зажигании, когда не подключин к гене а вот на подключненом не смотрел.

снял гену проверяю диодный мост с помощью акб через диодную лампу, мост не снял. при подключении к положительным и отрицательным диодам лампа моргает а дополнительные диоды при проверке не моргает.

Тогда получается сгорели маленькие диоды в генераторе. Один или потом даже все. Тогда получается что при работе генератора идет переменный ток на реле-регулятор и обмотку возбуждения. Вместо постоянного, от этого хз что там обмотка возбудит и яркость лампы в панели зависит от оборотов двигателя, т.к. горит от переменного тока через сгоревший диод.
При подключении напрямую от аккумулятора, весь переменный ток гасится аккумулятором, как бы КЗ получается. И на реле регулятор приходит нормальный плюс и все работает.

На инжекторе генаратор от инжектроной нивы ВАЗ-21214.
Вольтметр на панели приборов что показывает?
Была у меня "пятерка". Лампачка зарядки горела постоянно.

итог, диодный мост под замену? бл. надо гену разбирать а так не хотелось. :-(

стрелочка между белым и зелёным .

пипец вы тут раскурились :-D

Непонятно, как именно проверяли...



Тогда просто новый поставить.

говорил ведь проще генератор поменять....

Так то диодный мост довольно просто меняется в большинстве случаев. Главное не потерять и не перепутать шайбы.

дешевле в сервисе починить, не знаю как на семерке гена устроен, но в восьмерочной гене мне за косарь примерно заменили подкову и пропаяли выводы обмоток

опять же по книге, ( для проверки замыкания полож. и отрец. диодов плюс акб наклемму 30 а минус на корпус через лампу + ну и так далие ) сейчас до магазина дойду а то закроют.

гена 372..3701-03 14В 73А

вскрытие показало , выгорел один диод ( положительный ) ;-) цена вопроса 350р. :beach:

я так понял - подкову заменили. Менять один диод в подкове - не совсем рационально, т.к. в подкове все диоды из одних партий (с плюсом на корпусе диода и с минусом на корпусе диода). Получить в запчасти туеву кучу новых диодов (подков) из бракованной партии - знатный попадос ;-) . Особую пикантность добавит то, что при первичной проверке все будет нормально работать и диагностироваться, а отказ будет происходить через месяц-два эксплуатации.

PS Я попадал на такую западлянку, поэтому это не фантазии, а жизненный опыт :-)

вы не правы в подкове(народное название) есть прямой и обратной проводимости диоды-просто похожи (внешний вид) .замена без проблем