выбор: Москвич 2141 vs ОКА vs ИЖ ОДА

Можно и нужно. Только маленьких (по росту, не по возрасту - а то посадят)))))))))

Вообще, ока, таврия, восьмёрка, двенашка (купе) и прочие трёхдверки - бл.дские машины: девок назад посадил и не вылезут, пока сам не выпустишь ))

За 40 реально купить не убитый святогор с уфимским двигателем года этак 98... Он 100% лучше убитой оки 97 - мотоколяски столько не живут :-)

Восьмёр 89го продаю как раз примерно в такую цену.
Хоть железо и гнилое, но всяко лучше чем ока. Движок и коробка в порядке.
Если интересует - телефон в аське, аська в инфе.

надо токо загнать их туда как-то :-)

И с чего это ради?

Недавно поменяны (потому что сам себе злобный буратина), пыльники всех гранат, 2 внешних гранаты, передние стойки, пружины, опоры, откапиталена рейка (ибо сам себе злобный буратино) за 4.5.
Из них самое дорогое - это рейка (ремкомплект + сама рейка и тяги нового образца) за 1.200 и вкладыши (Монро) - 2000.

кстати самый удачный год, т.к. после августовского кризиса 98года, качество сильно упало.

Лёха, нее подбивай людей на ошибку :-)

Какую?
По твоему лучше взять

ПС: Иди ремонтируй на своей беспроблемной оке дворники, стеклоомыватели, течь ОЖ устраняй :-) или сцепление в третий раз смени за 30т.км :-), а лучше забей и с пивом приезжай.

мой 1,5 ел по трассе 7 л/100км
по городу укладывался в 9...10 л

так че Ока на чистом воздухе ездит??

Если у человека руки откуда надо растут, т.к. СТО по мосикам всего одно, то пускай берет Свр. Живучесть москвичей - чудовищно высокая. Уфимский движок - дак вообще... У меня Свр 98 года, УЗАМ 1.7, пробег сейчас 244тыс(!) в движок лазили только для РЕГУЛИРОВКИ клапанов (каждые 15тысяч) и натяжения цепи... Масло не жрет (600г за 8 тыс - мой интервал замены - просто капля в море) Как признался Н.И. с московской, состояние НОВОГО движка. Он на 1(!) цилиндре может работать, на 2 едет.... А как же приятно оставлять в ж... драные тонированные в дюпель восьмерки и 8-ми клапанные 10... Кто ездил на 41 меня поймет...
Особенно как он в гору на трассе прет (47 распредвал рулит)
Единственный минус - дорогущие запчасти кузова, а все остальное легко находится и недорого...
А Ока - мотоколяска переросток....

похоже доводы ОКАводов кончились..... :-)

возмет человек Москвича и будет с ним маяться. А потом найдет тебя и... :-d

Смотреть нужно, когда б.у. машину покупаешь.... Можно найти экземпляр, который будет требовать исключительно обслуживания и ПЛАНОВОГО ремонта. Многие новички, забывают, что существует такое понятие.... Они ни разу не видели сервисной книжки и даже не подозревают, что нужно менять запчасти, не дожидаясь того момента, когда они отвалятся. И тгда машина ВСЕГДА будет в идеальном стостоянии и абсолютно предсказуема!

Че с ним маятся-то. А возъмет оку, улетит на трассе и тебя уже не найдет, так чтоли?

так-то на трассе мы помниццо не на ОКЕ улетели...

Ничуть. Просто все выпады на Оку идут от людей, никогда на ней не ездивших... Спорят о вкусе устриц, однако... %-)

поэтому счаз и разговариваем :-)

Ну-ну ездили мы на этом корыте... Устойчивости - 0. Комфорта - 0. Надежности 0,000000000... да и просто - мотоколяска - переросток.

ах вот ты как да? :-)

Я же грю, ИМХО. Просто сравниваю два авто которые у меня были, один из которых есть, соответственно делаю свои субъективные мнения, лично мне нравится чуть больше ока, т.к в данный момент времени она по тем или иным обстоятельствам мне нравится больше.

согласен!
в субботу прошедшую решил заменить стучавшую шаровую опору (правая, стучит уже где то 2 т.км)
коль полез туда решил заменить резинки на стабилизаторе и в рычаге (сайлент блок рычага не трогал, ибо не смог выпресовать/запресовать)
так вот в правой шаровой люфт был 2-3 мм
а левая не стучала, не люфтит, но когда вытащил рычаг с шаровой и по ней долбанул слегонца молотком она нафик разлетелась.
как не убился на них -хз

мне наверное повезло, я моск беспроблемный за 24 т.р. купил с пробегом 103 т.к. в самом, так сказать рассвете сил :-)

отмечусь

ЗАЧЕМ?!5 лет прошло... :suxx:

Некрофил