ZufaLand. Устанавливал вчера в 2112 ТС-82. Есть вопросы.
d
drka (Dr Kostja) 
13:37, 13.02.2007
Отвечу сам себе: конструкция термостата.
V
V.K.? 
13:37, 13.02.2007
Вот смотрю схему, никак понять не могу, что заставляет тосол идти в печку? Ведь ему проще миновать её... Да в гидродинамике я не очень силен.
Заговор специальный на термостаты делают на заводе, но бывает что сборщики ленивые или пьяные, заговор забывают прочитать - вот такие термостаты потом и не работают
d
drka (Dr Kostja)
13:39, 13.02.2007
шутку оценил
V
V.K.?
13:48, 13.02.2007
Интересная у вас беседа.
Мониторю.
Мониторю.
Валерий Анатольевич, мне кажется что у
просто датчик вентилятора рано срабатывает
S
Str_a
19:53, 13.02.2007
Датчик вентилятора стоит старый - не менялся!.
Именно после замены термостата по приборке температура поднялась ! Термостат поменял на <<http://www.pramo.ru/products/termostats/21082-1306...;>
Именно после замены термостата по приборке температура поднялась ! Термостат поменял на <<http://www.pramo.ru/products/termostats/21082-1306...;>
K
Keragazzz 
15:07, 14.02.2007
Подскажите, плз., Я обратку с печки воткнул в термос, а шланг от бачка на освободившися патрубок тройника на шланге к помпе.Это правильно или этот тройник надо обязательно вставлять в разрыв обратки печки и уже к нему бачек, а шланг к помпе просто соединить после изъятия тройника????????????
Мутно написал, но вроде понятно.
В чем минусы моего подключения????
Мутно написал, но вроде понятно.
В чем минусы моего подключения????
15:12, 14.02.2007
Всё правильно. Работать будет. Единственное, будет геморой с заливкой тосола. Ему лучше сверху затекать, а не с низу.
K
Keragazzz
16:22, 14.02.2007
Ему лучше сверху затекать, а не с низу
Не понял, это как??? По моей схеме он и так сверху (из бачка) течет вниз (в трубку к поме). Патрубок тройника стоит почти вертикально. Или я чет не понял????
PS Откуда такие красивые картинки мануала (на 1 или 2 странице)???? Хочу такие же???
16:31, 14.02.2007
течет вниз (в трубку к поме).
Это место ниже чем термостат.
K
Keragazzz
16:58, 14.02.2007
Это место ниже чем термостат.
Дак жидкость-то течет от термоса в помпу, т.е. помпа и засасывает жидкость из бачка.
Неправ???-поправте
S
Str_a
20:12, 14.02.2007
Заливать тосол стало даже лучше. Ранее чтоб залить тосол надо патрубок снять с подогрева карбюратора. На новом термосе с подключением бачка в трубу на помпу это не делаю - залил- прокрутил двиг долил! несколько раз Печку открыть.
S
Softal
15:02, 20.02.2007
Народ подскажите как быстро прогревается авто при -20С до рабочей температуры.
S
Softal
15:43, 20.02.2007
а поточнее можно узнать.
S
Softal
14:40, 15.03.2007
Знатоки подскажите правельность установки этого термостата 1. Так http://zufa66.narod.ru/zamena_temostata40.html 2. или можно так http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=20&n=15&PHPS...
d
drka (Dr Kostja)
15:33, 15.03.2007
Ставить надо как в первом варианте (zufa_66), ибо во втором варианте термостат будет работать без учета отбора тепла печкой (штатный вариант системы охлаждения) и на морозе будет "недогрев" двигателя при работающей печке.
Во втором варианте человек преследовал совсем другие цели, вот и схема соотвествующая.
[Сообщение изменено пользователем 15.03.2007 15:34]
Во втором варианте человек преследовал совсем другие цели, вот и схема соотвествующая.
[Сообщение изменено пользователем 15.03.2007 15:34]
В
Викторыч 1
15:42, 15.03.2007
У меня по второму варианту сделано как я писал в этой теме выше. В холода система нормально себя показала. И небыло недогрева двигателя. Просто исправный термостат нового образца рулит в любом случае :-)
п
просто Onegin 
15:50, 15.03.2007
Собрал все по схеме как в свое время было написано в зарублей, термостат 82й. Я доволен как слон.
S
Softal
16:13, 15.03.2007
Мне кажется при первом способе поток проходящий через печку будет меньше чем во втором варианте
d
drka (Dr Kostja)
16:14, 15.03.2007
И небыло недогрева двигателя. Просто исправный термостат нового образца рулит в любом случае
Замечательно, но все же, регулирование в этом случае идет без учета отбора тепла печкой. С этим не поспоришь. Просто кто-то вобще салон не греет даже в морозы, а кому-то африку подавай.
Разница температуры на входе помпы всеравно будет, но кто-то заметит, а кто-то нет (тем более сравнить несчем), но она есть.
Мне кажется при первом способе поток проходящий через
печку будет меньше чем во втором варианте
Мне тоже так казалось, пока я не подержал в руках термостат. "Сопротивление" прямотока выше, чем через печку - сечение прямоточного отверстия существенно меньше.
Эксплуатация переделанной системы (в морозы до -19) подтвердила все ее преимущества.
[Сообщение изменено пользователем 15.03.2007 16:26]
d
drka (Dr Kostja)
16:24, 15.03.2007
[Сообщение удалено пользователем 15.03.2007 16:25]
Б
Борода Хабенского
16:06, 15.01.2009
круто. почитал тут. я тоже хочу такой термостат себе поставить. но у меня старый радиатор, слегка подтекает, да и промывку системы не помешалы бы сделать. сейчас ситуация такая: на трассе салон промерзает, печка дует слегка теплым, температура падает ниже 90, картонка не помогает...в пробках более
менее еще тепло в салоне, но не жарко.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.