Первая в жизни победа ! Россельбан и знак "60".

Ну мы здесь руководствуемся ПДД и его определениями. И ездим по дорогам.
А вы не знаю чем. Вот и хочется узнать определение в вашем не знаю чем... И где вы ездите непонятно :-)

Письмо кому писать будем ? :-)

Ну так в том то и закавыка, что вот эти кусочки асфальта на съездах-выездах на развязках я за дороги не считаю, а "перекресток" (по вашему) россельбана и дороги тюмень-челяб считаю перечечением дорог на разных уровнях, т.е. не перекресток.

ну и зря :-)
в ПДД дорога - это всё где ездят на машинах :-)

Конечно, но является ли полоса разгона или полоса торможения ДРУГОЙ дорогой по отношению к той, к которой они примыкают? Если это ДРУГИЕ дороги, то получается перекресток. :-)

это близко не полоса торможения или разгона.
такое чувство, что мы о разных вещах говорим.
там "рулежка" длиной метров 300 в сторону от основной полосы, если не больше.
ничего себе ширина полосы выходит - за 300 метров..
нормальное такое "уширение":-)

и ты считаешь эту "рулежку" другой по отношению к россельбану дорогой, которая к нему примыкает и создает перекресток?

Вопрос
Нижнетагильский тракт
На многих участках проезжие части встречных направления расходятся друг от друга на многие десятки метров. Это одна дорога или 2?

да, считаю другой дорогой, исходя из определения дороги в ПДД и моего представления о здравом смысле:-)


конечно, две.

АРГУМЕНТЫ?

Чем отличается, например, от ул. Ленина

Во-первых, конечно, здравый смысл.
Во-вторых:

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не
предназначенный для движения и остановки транспортных средств.



Исходя из этого, я делаю вывод, что Ленина представляет собой дорогу с двумя проезжими частями, разделенными между собой трамвайными путями и разделительной полосой, которая в декоративно-рекреационных целях конструктивно выполнена в виде сквера, имеющего тротуар, скамейки, и осветительные приборы (фонари).

А трасса Екб - Н.Тагил представляет собой две отдельные дороги, ибо то, что находится между ними (лес) не может быть разделительной полосой, так как:
1) Лес не выделен конструктивно, он вырос сам;
2) Лес не является элементом дороги, исходя из ее (дороги) определения.

хм.. тогда и покрытые асфальтом полосы земли вдоль подъездов домов тоже дороги получаются? ведь они используются для движения транспортных средств

нет.
там:
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами

Тогда, следуя Вашей логике, получается, что места, где эти 2 дороги сходятся и расходятся являются перекрестками, т.к. имеются места примыкания и разветвления двух дорог.

Здравый смысл?

места, где они образуют одну дорогу (а еще есть такие места?) - конечно, перекрестки.

Вот еще одна странность по развязке россельбана и перемычки:
Там 4 перекрестка получаются.
Ну со съездами более менее понятно - две равнозначные дороги, кому надо едут или направо или прямо..
а вот второй "перекресток" образованый дорогой, въезжающей на россельбан - на ней нормально "уступи дорогу", а вот по россельбану нет ни знаков примыкания второстепенной дороги, ни направления главной дороги.. вааще ничего.. видимо что-то не по ГОСТу?
Полез смотреть ГОСТ

А нарисуйте кто нить границы перекрёстка при наличии полосы разгона/торможения!

вот оказывается в каких случаях знаки приоритета можно не ставить:
5.3.5 Допускается не устанавливать знаки 2.1, 2.3.1-2.3.7 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях, а также перед примыканиями к дороге с твердым покрытием дорог с грунтовым покрытием, перед примыканиями к дороге выездов с прилегающих территорий, если все перечисленные признаки примыкающих дорог могут однозначно распознаваться водителями транспортных средств, следующих по главной дороге в светлое и темное время суток.

опять тут выделенная фигня в виде каких-то съездов мешается...

я не смогу! ) надеюсь тредстартер нарисует нам все перекрестки на обсуждаемой развязке.

имхо, так:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



а это откуда цитата?

ГОСТ Р 52289-2004
Технические средства организации дорожного движения

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ,
ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ


меня опять эта фраза настораживает:




не понятно что с чем пересекается, если съезды это дороги, то почему в разных уровнях?

пересечения дорог - в разных уровнях
а соединены эти дороги так называемыми "съездами"
или как тут проскакивало "соединительными дорогами"

т.е. это зона перекрестка? и на нем можно делать разворот?

эта "соединительная дорога" образует два перекрёска
с двумя другими (пересекающимися в разных уровнях) дорогами

там односторонка