ГРЗ намертво к бамперу

3.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем освещения знака транспортного средства.
Примечание — Требование не распространяется на надписи “RUS” и “Транзит”, а также изображение Государственного флага Российской Федерации.
Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстии регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требования 3.2 - 3.4.


Давайте лучше рассмотрим Вашу сторону и попытаемся выяснить дальше. Оплачивать некому, т.е. номер не снять и можно, например, ездить без ТО. Так?


[Сообщение изменено пользователем 06.10.2009 18:11]

А ГОСТ по креплению номеров бывает?



Я от куда знаю? Я вас могу об этом спросить. :-) Последние новости - оказывается, новым Регламентом обязали ИДПСа снимать номера. А каким образом - не написали. Вот так подставили своего сотрудника. :-)


Это абсурд уже.

запрета не увидел

Отличный ход - отвечать на вопрос не нужно нужно задать свой:-)
Выше уже было предложение разрезать номер - но номер это ж госудаственная собственность - и портить ее...

Я ни одно требование не нарушаю. :-) У меня всё совпадает. :-) А снаружи не откручивается. :-)

Нельзя ездить без ТО. :-) И номер не снимается. :-)

ну не будем вдаваться в крайности, чтобы снять номера жечь авто ведь не надо?



и что вы прицепились к этому бамперу?
может не стоит все таки недооценивать инспекторов, а?
вы вероятно ни разу за свою жизнь не столкнетесь со снятием своего номера, а у них наверняка таких случаев не один десяток уже снятия
и наверняка такие же умные попадались
снимут и глазом не моргнут, прорвут металл номеров вокруг ваших заваренных, законтрагаенных болтов и все :-D
толчете воду в ступе, флуд и не более, форумный героизм,блин

выше.


Я не могу отвечать, так как мониторю ваш спор и считаю, что каждый по-своему прав. Поэтому, пока не дошло до абсурда, пытаюсь перевести к более предметному и реальному разговору.

Вот именно. Тогда что делать в таком случае?

Дык если у меня номер к бамперу прикручен - не к рулю же мне цепляться. :-)

Может и не стоит. :-) Мы рассматриваем случай "Если он сломает". Если не сломает - нет вопросов. :-)

Вероятно нет :-)

Ну мы тут о своём, кровном говорим. о бампере. По сути - какая разница бампер или номер. За замену номера мне потом платить придётся? Значит через суд это тоже потом можно оспорить и взять с ИДПСа компенсацию за этот ущерб. :-) Понимаете, ему делегировали обязанность СНЯТЬ а не раскурочить. :-) Подставили ИДПСа его начальники. :-)

Ну так к этому и идет разговор.

Увидел уже :-)
Единственно что могу сказать в такой ситуации, так это то что просто так номера не снимают. И чисто по человечески конечно нужно их снять и отдать и устранить неполадку. :-)
Но юридически, по закону, не предусмотрено механизма снятия номеров. А до недавнего времени не было даже регламента КТО именно должен их снимать.
Это недоработка законодательных органов. Крайним в этой ситуации останется ИДПС если повредит машину. Если не повредит, считай обошлось. :-)
А на счёт того чтобы снять номера кстати, как я уже говорил - не все водители умеют снимать номера. У нас есть девушки за рулём. Я просто на трассе особенно зимой не писанусь номера снимать потому что на морозе пластик становится хрупким. Мне не хочется курочить свою машину.

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2009 18:57]

Вообще, я бы лучше сам аккуратно снял, чем потом бегать по судам, получать возмещение, перекрашивать бампер (а пластик очень капризно красится) и получить в итоге перекрашенную деталь (покупателям потом объяснять, что удара не было).

какая машина у вас что снимать номер надо предварительно снять решетку?
имхуется мне что это самодеятельность так номер прикручивать)))

Соглашусь. :-) Мы ситуацию теоретически же рассматриваем. :-) Я говорю не о том как надо поступить а о том что закон есть а механизма как его выполнить нет. :-)

У меня мазда. Номер я крепил сам разумеется. Прикрепил так специально чтобы без меня его ни кто снять не мог. Там на самом деле и снаружи то шляпки у меня плоские. Там не зацепить ни ключём ни отвёрткой. Снять только если решётку и изнутри открутить ключем.

как и предпологалось-собственное изобретение)))
так вы его не на стандартное место прикрепили?
нарушили требования к установке гос. регистрационных знаков
3.2. Место для установки регистрационного знака должно пред¬ставлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность .....

в общем ладно, как и говорил флуд сплошной, коснется-снимите сами, да и думается мне любой из здесь спорящих сделает это
а кто не сможет, ну чтоже, инспектор снимет)))

А я тупо гайкой и болтом прикрутил - но из-за вечной грязи ... крепление почти вечное получилось - я что нарушил?

На стандартное. Всем требованиям соответствует. :-)
Там две дырки для крепления. Можно вставить туда пистоны и прикрутить саморезами. Я прикрутил болтами. Что я нарушил? :-)

Нет. Массовое - если изготовители заметного количества автомобилей на отечественном рынке стали так делать и указывать в мануале, т.е. треть-половина общего числа автомобилей. Так чо Вы и Ваши знакомые-самодельщики не рулите.

Ну если очень хотите - кривой нормального распределения, имени Гаусса, от нее считается доверительная вероятность 0,85 - в инженерном деле считается истиной :-) .

Заметного? ))))))
Это где такое написано? :-)
Хоть в одном мануале интересно есть инструкция по установке номеров? ))))))) Процитируйте если найдёте ))))

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2009 21:26]

Да, запрет - это действие, а выламование - обеспечительная процедура. Если в понятных с экрана сущностях - действие - это арест, а то, что в морду били - процедура :-) .

Это законом регламентируется? )))))))))))))

Сам придумал? )))))))))

Таки нет. Уже приводился ГК, который предусматривает возмещение ущерба только в результате неправомерных действий, а в результате правомерных - ущерб не возмещается.

Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Ваши домыслы меня интересуют в меньшей степени, нежели законная сторона дела. :-)

Ну вот на 2106 и 2141 были. На 2141 - отдельные листки в пакете с пластинчатыми гайками и саморезами. Учитывая степень унификации - аналогичное было в 2108-09-99.

хаахаххаа )))))))))))))) вы жжжжоте )))))))))
Вы на унитаз ещё инструкцию возьмите )))))))))))))))

Если не найдете ранее опубликованного под другим ником - да.