__

Это ясно уже всем, в том числе и собственникам авто. Речь идёт про альтернативу поездкам на Л/А в черте города. К сожалению, общественный транспорт не готов заменить полноценно автомобиль, а по уровню комфорта и удобству и подавно. Меры принимаемые недостаточны и даже, очень необходимые, новые ветки метро не строятся. Я уверен, если бы общественный транспорт соответствовал ожиданиям, то многие отказались бы от поездок на Л/А в черте города. За городом то ради Бога ездите на Л/А сколько хотите и куда хотите.

Пару лет юзаю приложение яндекс-карты где отображено положение ОТ (с номерами маршрутов) на улицах городов. Очень удобно. Выходишь на остановку непосредственно перед приходом твоего маршрута, не стоишь и не ждёшь хрен знает сколько. Следующий уровень комфорта - это когда все едут сидя, в принципе реализовано в Екб вне часа пик. Температура внутри салона наверное, летом попадались автобусы с кондиционерами. Мультимедиа, имхо вторично у всех сейчас смартфоны. В ОТ ещё и удобнее в телефон втыкать.
Что ещё добавить, чтобы "соответствовать ожиданиям"? Больше выделенок, чтобы скорость движения по улицам города увеличить разве что...
Да, авто использую для загородных поездок и если "по работе" нужно заехать на несколько адресов помимо офиса, что-то перевезти (раз в две недели).
Для движения исключительно дом-работа-дом, личный автотранспорт подходит, когда работа в противофазе утренним/вечерним пробкам, где-то на окраине...

Там же вроди плутоний надо
Я у земекиса в каком-то не помню фильме смотрел

Возможно, мне показалась, но чувствуется лёгкое сожаление по поводу отсутствия личного легкового автомобиля :write:

Я пользуюсь приложением Hubb. Да, удобно, но это всё вторично.
На первом этапе, на вскидку,
без пересадочные маршруты,
более частые остановочные комплексы (желательно с отоплением потому что 7 месяцев зима),
выделенные полосы для общественного транспорта в черте города (чтобы пассажирам не стоять в пробках, которые создаются личным и служебным автотранспортом), общественный транспорт генерирующий минимум шумов,
запрет использования звуковых сигналов в черте города (мотоциклистов с их мотоциклами утилизировать),
начинать вводить поэтапный запрет въезда в центральные районы города личного и служебного автотранспорта (особенно шумного и дымящего) .

[Сообщение изменено пользователем 31.12.2021 07:05]

Беспересадочные
Это экономически невыгодно, и на это дело никаких автобусов не хватит
Надо метро копать, два хотя бы одно кольцо и радиалки, а со станций довозочный транспорт пускать.Так во всём мире делают, только денег надо найти
А для зелёного трафика по типу велосипедистов и сигвейщиков надо коннекторы делать, как в Сингапуре. Я как-то видео выкладывал, сейчас некогда искать, днём найду

Ты уж меня извини, дядя Юра, но не получать тебе зарплату 2000 фунтов стерлингов :-D

Я, кстати, как-то с англичанином на поезде из Москвы в Екб в одном купе в две каски ехал
Учитель из Лондона. Стюарт зовут. Лет двадцать назад. В возрасте такой, на Николая II немного похож
Целые сутки ни слова по-русски. Про Солженицына ему рассказывал, когда мы место действия повести "Матрёнин двор" проезжали, про всё подряд, что из нашей истории и географии вспомнил. У меня от этого английского (ну точнее макета английского, как Глеб Ouninpohja бы сказал) чуть язык не отвалился
Домой приехал, набросился на жену "Talk to me honey" и весь вечер с ней русской разговорной речью занимались :hi:

Распродал на хрен и ты об этом прекрасно знаешь.

Не цените вы меня! :-D

Я как то в 90 ые годы на оптовой базе с дальнобойщиком из Польши пил и ведь прекрасно друг друга понимали и разговаривали. А утром проснулся и слова не смог понять, что он говорит. :-D

Сын старший сейчас студент, репетитерствует, школьников к егэ/огэ готовит по математике физике. Ставка 800 руб/занятие (1.5 часа).
Чтобы 2000, фунтов у нас поднимать, нужно 12 занятий в день "выдавать". Так что если цель поставить, то можно достичь, при наличие спроса конечно. Ну и более маститые педагоги (преподаватели вузов) они по 1500р просят...

Дык, надо было на 100 баллов сдавать. Ценник бы выше был.
Вон младший сдал физику на 100 (без репетиторов) в какой-то местечковой олимпиаде Урфу поучаствовал - теперь получает стипендию в 20 000р/мес.
И цель в жизни есть - сессию на 5 сдать - и еще полгода получать.
А потом можно забить.

Правда выкатил претензию родителям: вы чо мне не сказали, что за призерство всероссийской олимпиады 30тыр дают? Я бы хоть подготовился...

Режиссерам холливуда строго-настрого запрещено показывать в фильмах реальные взрывчатые смеси.
Плутоний не надо.

Смола скоро дети олигархом сделают

и повыгонять их из квартир купленных на не принадлежащие им деньги (ипотеки)

будешь тогда ходить по своему Окодему и "АУ" кричать...
а в ответ только ветер бумажки гоняет...

Мы же не проболтаемся змею, что эти нищеброды одну из системообразующих областей (строительство) не только на плаву держат, но ещё и развиваться ей позволяют?
Хотя, когда человек оперирует в основном аргументацией "взять всё и поделить", то это всё равно адекватного фидбэка иметь не будет

Так и тех кто живет в приватизированных квартирах, а не купленных на свои деньги тоже нужно гнать. От этих паразитов толку еще меньше, они вообще ничего не развивают. :-D

Да ты как есть неуловимый Джо :lol:

В продюсерской истории Стивена Спилберга есть весьма забавный фильмец времён серебряного века кино, а по-другому эпохи VHS - "Батарейки в комплект не входят" (1987). Так там один персонаж говорил исключительно рекламными слоганами и штампами по типу "Просто добавь воды", "Кто не был тот будет кто был не забудет", "Я познал этот мир через задницу и теперь мне легко", "Сто нас не убивает, двести делает нас сильнее, а триста вообще выводит нас на знакомство с водителем трактора", и так далее
Далее Эльдар Рязанов весьма творчески скоммуниздил этого персонажа в свою трагикомедию 1991 года "Небеса обетованные", подарив типаж прекрасному актёру вторых ролей Александру Пашутину
Мы гордиться должны, что у нас на 106-м свой такой персонаж есть, доморощенный. Пусть не Стивен Спилберг и не Рязанов, но всё-таки :-)

И купит тогда себе Смол олигархический лисапед. Нет, не ошаномакеты бмв или мерседес, какие обычно олегархи купляют, а топовый санта-круз или интенс. И Глеб Омнипоха обзавидуется :-D

Зачем мне четвертый?
Да и на виннипуха мне насрать.

как в шахматы с голубем... все равно улетит победителе

Крепостное право ввести, не гоже холопам иметь боярские колесницы! :-D
Только за праздники от личного автотранспорта отдохнули, а сегодня снова пробки и ведь стоят в них практически не двигаясь, а всё равно ехать надо! На работе человек один со сломанной загипсованной ногой умудряется ездить! Так что увидите на дороге белый мерседес GL 500 шугайтесь, вдруг запутается в двух педалях! :-D

по моему, самое то на ЛА ездить, при его наличие. ну не на велике же и не на ОТ со сломанной ногой. такси? чем такси отличается от ЛА, в рамках дом - работа, работа - дом?

Качу по Фурманова-ткачей утром/вечером мимо вечной пробки и радуюсь, что на веле. Впрочем, пешком тож не плохо (в гололёд много ходил, жаба душит шипы покупать), 1 час и дома, на авто 40 мин (+ головняк с парковкой у офиса), вел быстрее всех 25 мин.
Народу (пешеходов) на тротуарах прибавилось в сравнении с декабрем? Из велосипедистов, пока только курьеры попадаются...

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2022 14:28]