True single: особенности эксплуатации трансмиссии с двумя звездами

патрик понял, это для него

а я ведь писала , что алавянч имеет жесткую тупую беспонтовую раму начисто лишенную термина накат ...

я, честно говоря, то же не понял.

имел. лет 10 как минимум назад. но при чем здесь это?
1. на фото не аваланч
2. как пользователь аваланча с "жесткой, тупой, беспонтовой" рамой с 08-12(13) год - могу сказать что такая проблема решалась заменой колес (втулок) и рама тут вообще ни при чем была

а чего такое , но очень похожее ?



и на чего менять ? у меня нора на 475 шиме , по сравнению с любым аваланчем , ехала сама ..

точно, прям очень похоже без фирменного тройного треугольника и с надписью спешелайзед.
Но собственно это пофиг. Начальные рамы все по своей сути одинаковы. Технологии и реальный инженерный труд начинаются в других бюджетах

Да уж получше твоей голубой помойки

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
такой титановый самосбор с пинионом в каретке стОит как не самый дешёвый автомобиль

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2020 15:58]

как будто с Глебом переобщался и нахватался у него манер. а по сабжу: сравнение неуместное потому что у "голубой помойки" назначение и ариал обитания немного другие :ultra:

Грехи других судить вы так усердно рвётесь, начните со своих и до чужих не доберётесь. (С)
шо, пригорает с покупки копии шиманы?

ПРИПЛЕТАЮ КОПИЮ ШИМАНЫ

Гугленье показало, что титановый самосбор с пинионом в каретке, который стоит как не самый дешёвый автомобиль принадлежит марафонцу по имени Рон Джендри. Поправка: Джендро (Ron Jendro)
Нашёл его время: 30 суток 3 часа 44 минуты.
Напомню, Крис Плеско на сингле - 15 суток 8 часов 1 минута.
Вот за что люблю велосипеды, так это за то, что неважно сколько стоит и какой вообще у вас велосипед, главное - это как вы лично можете ехать.

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2020 18:13]

это спеш был...
https://market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velos...

Дак бабуля подсвистывает, задолбала уже, пора её галоперидольчиком проколоть.

А по теме: моя старая Ава на колесах из мавика, новатека и марафонов 26" 2.0 на ПВД накатом обгоняет всё, кроме шосце, цх и вот этого всего. Причем не в слипстриме. При том что моя аэродинамичность оставляет желать лучшего. Бабушкину норку точно порвёт :-D

Ждём зарубу)))

сорян , мартышка к старости слаба глазами стала (с) :-) тогда и правда колеса .. у спеша даж дешевые рамы катят не плохо..





золотые слова ..

Продолжу темку синглспидов в горном ультрамарафоне.
На сайте результатов участников (http://trackleaders.com/tourdivide16i.php?name=Chr... можно посмотреть не только общее время прохождения маршрута, но и отдельно среднюю скорость в движении (moving average speed). Т.е. с какой ср.скоростью ехал марафонец, без времени на сон, еду и пр.

Так, "средняя в движении" самого быстрого за все годы мультиспида 17,2 кмч, самого быстрого сингла - 16,6 кмч. Оба рекорда поставлены в 2016 году.
Я решил посмотреть не является ли результат Криса Плеско исключением из правил, т.е. нелепой случайностью и чудом. Нашёл результаты некоторых других марафонцев, ехавших в разные годы точно на синглах:

Josh Uhl 2019 средняя в движении 16 кмч, общее время 21д 7ч 11м
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Colleen ONeil 2017 средняя в движении 12,5 кмч, общее время 24д 8ч 36м
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Bailey Newbrey 2018 средняя в движении 15,9 кмч, общее время 15д 18ч 28м. Это второй результат в общем зачете в этот год, отстал от лидера всего на 16 часов
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Brett Stepanik 2017 средняя в движении 15 кмч, общее время 21д 16ч 08м
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 06.08.2020 07:29]

Ty Domin 2017 средняя в движении 14,5 кмч, общее время 19д 9ч 30м
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Geof Blance 2019 средняя в движении 16 кмч (мужику 54 года), общее время 20д 22ч 12м
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Roberto Gazzoli средняя в движении 13,8 кмч, общее время 22д 37ч 32м
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Бегло глянул результаты других марафонцев: кто-то быстрее, кто-то медленнее, кто-то сошёл. Какой-либо зависимости или закономерности не обнаружил.

Думаю, даже в таком сложном горном супермарафоне результат решают всё те же погода, индивидуальная подготовленность и верная тактика, пригодность и надёжность техники, удача, наконец.
А не количество передач.
Желающие могут перепроверить указанные цифры, нужные ссылки я дам.

тут не поспоришь, но ведь катать на оборудке высокого класса куда приятнее, чем на начальном.

Коварный заход, коварный :-)
Как сказал один классик: "не делайте из еды культа". А другой добавил: "Ты - это не твоя работа. Ты - это не сколько денег у тебя в банке. Ты - это не машина, которую ты водишь. Ты - это не содержимое твоего кошелька."

Не надо отождествлять свои вещи с собой. И тем более наивно полагать, что от покупки очередной "высоколассной" приблуды (даже ооочень "статусной" и упоительно дорогой) сам стал умнее, сильнее, здоровее физически и психически и вообще лучше и выше окружающих.
Не стал ещё ни кто.

как ты определяешь высокий класс оборудки?

Да. Тоже интересно, особенно для односкоростной трансмиссии

Ну как, если написано хопе, енве, хтя и так далее то топчик. Остальное дно днищевое :ultra:

игл, дт свис...
:ultra:

а если надпись заклеить?
ну и само

как? как это определить? понятие относительное. т.е. приятнее чем что-то с чем знаком, т.е. пробовал/пользовался и т.д.