True single: особенности эксплуатации трансмиссии с двумя звездами

создать себе трудности и героически их преодолевать

нафига мне насиловать свои колени?
мне для твоего сингла достаточно просто манетку не трогать. Что там пробовать то, не смеши. А в детстве все на этих синглах и ездили
В чем профит то, удалять передачи с вела? Что ты получишь?

ну так же утверждают: я вилку заблокирую и тот же ригид :hihiks:
если ты уверен что твоя трансмиссия безотказна на 13-15 дей поездки (без обслуживания) и 4,4 тыс. км - то ок. а если не уверен и задача не стоит кто быстрей - то преимущества мультиспида стремительно тают :ultra:

Кардан то лучше будет, не?



Урал или каму ну там по вкусу... :-D

Боли в коленях

в плане безотказности, думаю что да, но крутить его 4,4К км ты устанешь. тут нужен компромисс. кто-то для себя выбирает сингл в этом плане, не вижу в этом ни чего криминального и противоестественного. борцы за здоровье колен могут убить свои колени и на мультиспиде (как выше уже подметили).
т.е. пощелкать манеткой на мультиспиде ума хватает, а покрутить педали стоя или вовремя дать нужное ускорение - ума не хватит.
и да...

не одно поколение должно вырости с изнасилованными коленями, я правильно понял?

:facepalm:
дед на салюте не знает, его срочно нужно просвятить

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2020 16:19]

Я когда узнал впервые про этот Тур дивайд, начал гуглить фото на чём же там ездят (tour divide rigs, например). Процентов 70-80 ригиды и процентов 20-30 - хардтейлы. Причем очень популярна вот такая вилочка
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И ни одного подвеса. Хотя, казалось бы, кати себе да плюшево облизывай всё подряд. А вот нет подвесов (я не нашёл ни одного).
Говорят, не ломается только та деталь, которой нет. Так что, кто на самом деле себе трудности создаёт - это ещё вопрос.

И по поводу коленей: есть мнение, что "Колени убивают не силовые нагрузки, а неправильное приложение усилий и анаэробный режим. Силовые нагрузки как раз только укрепляют колени и все остальное". Что такое анаэробный режим я представляю лишь в общих чертах, но вот под остальным могу подписаться.

Если меня глаза не подводят, то на фото пинион, это нифига не сингл

не фантазируй. Ты не сможешь поддерживать правильный каденс на сингле в широком диапазоне скоростей, тем более при изменчивом рельефе, грязи, состоянии организма, ветре и тд. Хоть стоят крути, хоть лежа.


ты похоже такой же дед на салюте.

именно

На каретке стоит редуктор, а на правой ручке переключатель.

Я энаю. Я его привёл как пример хардтейла. Сингл или мультиспид в данном случае было не важно. Если нужны ещё синглы - могу выложить.

обоже, свидетели правильного кажденса :facepalm: о каденсе вообще не было речи... и кто тебе сказал что "правильный" каденс вдруг стал панацеей?

ах если бы... до его лет дожить и соплякам нос утирать

что же ты себе купил мультиспид от полумертвой шарашки копирующей шиману, раз все так шоколадно на сингле? Коленочки стали подводить?

* не смог сформулировать вопрос не прыснув желчью. как же тяжело тебе живется :-(
на сингле очень рваный темп для того чтобы двигаться в транспортном потоке в городе и комфортного передаточного значения 2:1 не хватает для нужной скорости опять же в траспортном потоке. а тошнить по тротуарам я уже устал.
а коленки?.. ну можешь со мной в тренажерку записаться и проверить у кого коленки здоровее ;-)

твои фантазии остаются всего лишь твоими фантазиями о диванный психолог
Я просто назвал вещи своими именами

Да, но дед не проезжает на салюте каждый день по 20-30...100км. Максимум кружок вокруг Шарташа раз или два в неделю...

Решил вчера покачественнее подбить и освежить свою, так сказать, статистику о велосипедах Тур дивайда. Просмотрел чуть больше трёхсот нашедшихся фоток велов участников за 2014-2019 гг., т.к. единой официальной статистики по ним не нашёл.

В общем, цифры получились такие:
Ригиды - примерно 67%, харды - примерно 32%, подвесы (нашлись)) и тандем - оставшийся 1%.
Мультиспиды - примерно 94% (из них планетарки и т.п. - около 7%), синглы - 6%
Колёса - 29 практически у всех поголовно, было несколько 650в (он же 27,5) и 26.

Меня больше интересовали синглы, про них: большинство ригиды, хард -1, 29, передаточное отношение 1,7 - 2,0.
Фото вела Криса Плеско, показавшего лучшее время для синглов
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru рама On-One Lurcher, звёзды 32х16.

Про самый быстрый мультиспид тут https://reviews.mtbr.com/fastest-bike-at-tour-divi...

а разговоров то было про вовремя встать, ускориться....

Не понял, Вы о чём?

потому и вваливают 70кмч, как алегарх сухав на фете.

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2020 08:05]

:write: самое годное для 29 имхо

Сплошные жертвы маркетинга, видимо не в курсе про идеальное сочетание 26*2,0 и 3*9. Ездят на своих найнерах с иглами и пинионами, доколе? :ultra:

мой первый mtb. сцуко, даже "под горку" приходилось разгонять педалями. особливо высиживали механические тормоза, которые все время приходилось настраивать. для первого вела сойдет...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на природе красивее...

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2020 08:33]

конечно и этот акцент был так к месту и в контекте обсуждения :hihiks:

ни кто не знает, кроме деда, что он проезжает :ultra: