Китай карбовиль или эластомерный макет?

Давненько задумался заменить макет с 80мм ходом на ригид,
с китая есть (вроде) неплохие карбовилки JAVA, с алю или карбо-штоком.
Кто на такой (JAVA) катает, нету ли там расхождения
Не рассыпаются ли они при наших морозах?

на 80мм макете хода почти нет, покрыхи 29х2.1 почти всю вибрацию поглощают

Чтобы не создавать новую тему! Тоже присматриваюсь к карбо вилке из Китая Toseek. Хотелось бы узнать мнение тех кто катает на таких вилках. Как она по надежности, какие могут быть проблемы если вес катальца 100 кг?

Катаю вот уже какую зиму с карборулем "из триала со скидкой".
Не рассыпался. То, что картон не любит холод - миф.

ЗЫ Вилка тоже уже давно как ригид.

Учитывая то, сколько людей ездит по Екб на подвесах и даже на ам подвесах, я б не стал переходить на жесткую вилку. Ведь подвесоводы явно знают что-то такое про город, чего не знают все остальные :beach:

Для кого-то преимущества ригида перевешивают недостатки. Для кого-то наоборот.

Каждый выбирает вел, исходя из собственных соображений.

В общем, каждый играет в карманный бильярд, как он хочет (С) :-D

они знают, что перед бардюром надо спешиваться, ибо это непреодолимое препятствие. Три-пять ступенек вниз съехать - смертельно опасно и однозначно очень вредно для велосипеда,тем более подвеса.

У меня такая, под названием Promend. Нет там никаких расхождений. Бери, не парься.
Про морозы ничего сказать не могу, т.к. для зимы другой велик с алюминиевой Mosso

Я катал, с августа до марта откатал, была с прямым алю штоком. Отличная вилка, вообще никаких вопросов.

а то что алю шток и карбо ноги, из-за разницы материалов вилка прочности не теряет?

это ты про 94ый и 106?
дак у вас тут соревнования, кто больше в резину вдует. такое ощущение что со шкафа на насос прыгают :-D


между эластомеркой и жеской вилкой нет разницы. разве что жесткая сильно выигрывает в весе и не имеет люфтов

Не было замечено ничего такого

эластомерка непредсказуема. Может долбануть там, где совсем не ждешь.

жесткая так вообще постоянно долбит
вот интересный вел для города
http://twentysix.ru/uploads/images/00/32/40/2016/1...

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2016 18:49]

А как же флекс карбона, дающий 1,5-2 дюйма хода? Ходит тут такая легенда.

Долбит куда, кому, во что?

в руки
то, что ты привык , не значит что проблемы нет

как намотают, так и будет
сам по себе карбон никакого флекса не даст

ты сам то предсталяешь 25-50мм флекса на простой жесткой конструкции? :-D
это еще интереснее заявлений одного известного форумчанина, что 29 колеса заменяют 100мм хода

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2016 19:25]

Как то кататлся на сантуровской 100мм с блокировкой по городу.. катался катался.. накатал 45 км а потом заметил что вилка то была заблокирована, а я даже разницы не почувствовал. Так что либо жесткая легкая либо воздушка.. Эластомер шлак который к тому же весит больше самой рамы.

у меня карбовиль в пачке с карборулем в сравнением с алю-алю не долбила вообще.
Правда, и колеса были меньше, и резина шире.

Надо же - китайцы что то доброе сделали!

Я вот все чаще встречаю в городе фэты. Причем, чаще всего - отнюдь не зимой. Даже страшно подумать о том, насколько глубоки их знания о городе.

Чем этот велик интересен для города? Тем более, стоят слики, а для езды по городу по дороге не вполне удобно, т.к. невозможно экстренное торможение, особенно на мокрой дороге.
простите, Вы практик или теоретик езды по городу?

Все ж просто:

Так что ниче вы не понимаете! :-D


Речь не обо мне, а о сомнительных по своему содержанию утверждениях типо - жесткая вилка кому-то чо-то долбит.

:-D
Серьезное заявление

Всем. Крутой велосипед во всем.

резина расходник. что хочешь, то и ставь


всем. геометрия, передачи, баран с пистолетами, гидравлика, отсутствие обслуживания, 2" резина
легкое, накатистое универсальное решение

где ты видел на городском ресурсе человека, который не ездил по городу? :lol:

ога ога. особенно учитывая, что у большинства стоят самые дешевые однокомпаундные покрыхи, хорошо, что если еще не из пластмассы, на которых еще опаснее на мокром, нежели, чем на хороших сликах


о да, давай скажи, что она что-то отрабатывает и на ней комфортно
то то при любом асфальте отличном от идеального, начинаются отзывы даже от опытных райдеров из топа местной водокачки, что ужас и нафиг надо.


Леха, ты не понимаешь простой вещи. карбоновое волокно, алюминий или сталь это всего-лишь материал и все
и изделие из эти 3ех можно сделать каким угодно и с фексом и без

ЗЫ ну и не буду писать тут то, что мне рассказал о жесткой карбоновой вилке один очень уважаемый среди гонцов человек, а то у тебя опять задымит

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2016 20:53]

Ты бы хоть уточнял про то, о чем пишешь. Про шоссе ты пишешь или про кк или еще что-нибудь. Райдеры местной водокачки - шоссеры, кантрилы, дэхашники?
Если про кантрил, то ничего удивительного - многие сразу начали с байка на мягкой вилке и попросту не имеют навыков езды на жесткой. А потом идут такого рода отзывы.

А ты расскажи, интересно ведь.

Ну, что же, ждем от тебя стальную или алю раму, обладающую качествами карбоновой.

какие качества ты ждешь? вес? да, не будет такого как на карбоне
что касается гашения вибраций и жестокости конструкции - сколько угодно
карбон всего-лишь позволяет скинуть веса, хотя за несколько последних лет, никакого чуда не произошло, у скотины как хард весил, так и весит

ЗЫ ну и многие подвесы идут с карбоновым передним и алю задним треугольниками. иногда частично, иногда полностью и сами производители заявляют, что от карбо там толку мало, только цена растет. Спеш, скотт так делали в том числе. Так что хватит веровать, что карбон чудо-материал



[Сообщение изменено пользователем 04.10.2016 21:24]