"Поговорм о вилочных маслах"

инструкцию на мурзика или на ПМС-200 ?

Естественно на мурзика. Тама написано сколько чего и куда...

*ушёл изучать инглиш*

я се в каждую штанину[ну в вилку естественно] напихал смазки,и и так же маслица в каждую штанку,ночь простояла,не сопливит))) :-D и с утра ноги протираю от всяких как,и прыскаю силиконкой,и норм,в составе написано что резинки не ест,значит сальникам ни че не будет)))

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2009 14:09]

Тута где-то ишо очень рекомендовали дохлую мышу.

Ты уж определись: "напихал смазки" или "маслица налил".

Ибо это НЕ КАША.

и то и то,так как смазка оч густая,для ее разжижижения долил чуток масла,порядка 15 мл ;-) ,я на старой эластомерке так делал.и покрайней мере она в -10 хоть чуток работала,в отличие от некоторых эластомерок ;-)

Офигеть, сколько возни с эластомерками.
Воздушки рулят.
Пружинки без эластомера - тоже.

Нет, Пал Ильич, 14 км/ч - недопустимая и неприемлемая для тебя скорость. Надо брать больше км/ч. Зимой ты ездишь не менее 20км/ч, а летом не менее 30км/ч. Так шта, для объективности возьмем 22 км/ч среднюю скорость движения.
30 000 / 22 = 1363 часа (57 суток).

Ехать со средней 14кмч мне даже на 21кг подвесе было бы невыносимо... После получаса ломаюсь и средняя начинает подниматься к 16, а иногда и выше... Исправить ситуацию можно: больше пешеходов и светофоров "хороших" и разных по пути следования... "Какой вэлосипэд имээт товарисч Жюков?" (С) Т.е. товарисч Сохатый? Ошанобайк?...

Хм, тут мужское сравнение можно вспомнить. Бритвенный станок полугодичной давности исполняет свое назначение замечательно, но новым как-то непривычно поначалу пользоваться... :-)
На самом деле "открытая ванна" очень удачное и простое техническое решение. Благодаря этому частицы металла получаются распределенными на довольно большой объем масла. В противном случае это был бы сильный абразив для рабочих поверхностей, но и злоупотреблять этим не стоит.

:-D Гыыыыы! Сохатый и ошанобайг! :lol:

"Товарисч Жюков" имеет самосбор на раме SCOTT SCALE 60, ХТ по кругу (как я помню).
Вес в сборе, кажется, 9,5...10кг максимум.



Имелась в виду общая средняя скорость движения.
А не какая-то средняя величина на определенном участке движения.
Когда я весь 2007 и 2008 год гонял на работу за 11,75км на хардтейле по улицам города, текущая скорость на отдельных участках доходила до 42км/ч, на относительно плоских - в среднем в районе 27км/ч, но на всю дистанцию общая средняя скорость составляла 14,5км/ч.
А потому что много циклов разгона и торможений, светофоры, перекрестки, выскакивающие пешики и авто. Вот так вот.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2009 00:54]

Дохлая мышш отлично подойдет в качестве эластомера :-)
В вилки типа РСТ гила - по 2 мыши на вилку необходимо...

ЗЫ. Когда у бабушки в саду жил Котэ, он каждую неделю приносил по 2-5 дохлых мышей и складировал их в домике под кроватями. Типа "я хороший - я вам ништяков принес!".

Можно и в тему - отдаю дохлых мышей за пиво :-)
Ибо обладателей РСТшек и прочих сантуров на Этом_Форуме чуть более, чем половина.

Правда - тогда был у меня ригид, и мыши были без надобности... :-)
Тот самый - Зеленый-1...

последний ПИСК в вилкостроении - это живые мыши!

И они такие в вилках уже не в качестве демпфера установлены, а как мыширующий элемент!

В топовых вилках на мыширующем элементе предсусмотрена прокачка плавленым сыром через фиттинги..

По слухам, в линейке Fox 2011 будут живые карликовые лисы.. поэтому инженеры Fox заранее строго предупреждают, чтобы на одной трассе не гоняли на велах с вилками Fox и моделями друггих фирм, если в них есть живые мыширующие элементы.

Иначе вилки Fox будут таким образом управлять велом, чтобы напасть на велы с вилками третьих фирм, раскурочить и зохавать содержимое их вилок.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2009 01:28]

улыбнуло на ночь,жжешь :hihiks:

у меня вилка Rock Shox Dart 3, этого года.
всё ничего, но при минус 7-10 градусов уже задубивает. на одном из сайтов прочитал: "в стандарте используется масло с плотностью 5W, на зиму лучше залить 2,5W"...
как думайте стоит поэксперементировать с 2,5? или может просто другое масло какоето? как тут уже писали не всё от плотности зависит.

у ней вроде не масляная ванна ведь, а смазка между ногами и штанами?
Если да, то она и дубеет..

мышь проверить можно мультиметром на рефлексы, как дохлую лягуху..

И не все вилочные масла 2.5W одинаково полезны.
Кажется, Механик говорил про конверсию смазочной вилки в масляную полуванну на зиму?

там масло в одной ноге в другой пружина...
наткнулся тут на такую инфу:
"снял со своей вилки механизм блокировки. Давно известная проблема этой модели - "дубение" и очень тугая работа при низких температурах, как оказалось, вызывается именно этим узлом"
щас ищу как его можно снять:-)

не, я про обеспечение скольжения между ногами и штанами.



блокировка, она в демпфере сжатия должна быть. Как она влияет, если разблокирована, я хз.. может, выкрутиь демпфер и поизучать его? Какую-нибудь неонку пружинку снять у нево внутре, может.. хз.

Еще были новости что морзоки выпустят вилки с живыми карликовыми ТАКСами в виде картриджа, которые могут охотиться на карликовых живых лис у фоксов. Так что на трассах тоже надо избегать соседства вилок марзокки с таксирующим картриждем и вилок других фирм как с мыширующим элементом, так и с карликовыми лисами. В противном случае вырвавшийся ТАКСовый картридж будет очень трудно вернуть на штатное место...

У меня в реале получилось даже больше именно средняя скорость, т.к. когда ставил велокомп, то обнолил все. А последнее снятое и записанное значение в блокнотик 1721 км и 93 часа... Даже средняя получилась как бы больше 17кмч, т.к. по трассе на подвесе движусь часто очень неплохо, но вот город с его торможением-розгоном на светофорах убивает все силы особенно на 21кг.

блокировка какраз на масляной ноге находится, но вот как она работает я хз :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

говорят вообщем что её вытаскивают, затыкают пробкой и всё ок становится) правда там тема за 2007 год :-)

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2009 03:04]

И вот там то мажецца густым маслом. По идее. Хотя я в инструкции не нашел, каким. И даже на форуме спрашивал.
Можно попробовать налить туда 20-30 г жидкого масла, предварительно вычистив густую смазку.

ЗЫ Я ковырял РШ джуди ХС (2005), однако одинфик - дарт 3 такой же.

Не мешает она ничем

Поделюсь своим наблюдением. Несмотря на то что в спецификации к маслу Motul 10W эксперт полусинтетика температура изменения текучести минус 28 вилка задеревенеле при минус 2 . Было подозрение на воду в штанах но при чистке и повторном испытании это не подтвердилось. Летом для езды отличное масло. Зимой не катит. Буду менять. А 2,5w фактори лайн кстати 750 деревянных за литр

НЕ подтверждаю.

Motul 10W по 15 мл в штанинах и Motul 5W в демпфере и воздушной камере
(усе по катехизису от RockShox)

RockShox Recon 327 работает в -10С "как обычно". А ниже нонче пока не было...

:lol: все я падсталом.....А кто ваще такой таварищь Сохатый? :lol:

вообще то там (в штанах) если мне не изменяет память - 7,5W, ну это не суть,
изменяет, 5,10 или 15
а у мну оно 10 w в демпфере, смазывающую функцию выполняет, но перетекает по клапанам с большим трудом



[Сообщение изменено пользователем 20.11.2009 13:03]