Призраки в ночи (МИГАЛКИИИИИИИИ!)

Это, как раз, подтверждение тезиса об опасности лежания на диване, ибо что делают 97% велосипедистов НЕ ездящих ночью? Конечно спят! А спать принято на "диване" (здесь "диван" следует толковать расширительно, вплоть до раскладушки, НО не пенки) и вот тут то с ними и происходит 40% несчастных случаев.
И не парь народу мозги заявлениями:

Так и у меня ни разу цели коверкать не было. Но в той ветке скопировать правильное написание было неоткуда, а запоминать все сложные сочетания символов в Вашем сценическом псевдониме - это за гранью возможностей памяти среднестатистического гомосапиенса, коего я никогда не тщился превзойти по этому параметру. На будущее постараюсь учесть Вашу особую ранимость в данном вопросе и сохраню Ваше светлое имя в особом текстовом файле прямо на рабочем столе, чтобы в нужный момент воспроизвести его без всяких искажений, столь противных сути отношений между приличными интеллигентными людьми.


Да что Вы говорите? Про приличное общество вспомнили. Вовремя, да. И субъект самый что ни на есть подходящий.
Термин "представляться" Вы вольны трактовать как Вам заблагорассудится, но коль скоро заговорили о приличном обществе - то тут все, свои фантазии в сторону, только существующие в обществе стандарты общения. А между тем ни разу ни в каком приличном обществе не принято вываливать на собеседников сразу весь тот поток личной информации, что Вы считаете необходимым довести до сведения пока еще только потенциальных собеседников. Вполне достаточно назвать имя. В некоторых сообществах и этого не требуется - можно выступать анонимно или под псевдонимом (разницу объяснять?). К числу этих некоторых относится абсолютное большинство интернет-форумов. На данном форуме приличные и воспитанные люди потрудились известить новых участников о существующих у них особых правилах? Нет. Это означает, что всякий и каждый вправе ожидать вежливого к себе отношения при соблюдении общепринятых стандартов поведения. Указал в подписи под сообщением псевдоним - считаешься соблюдающим приличия. А вместо этого местная сверхинтеллигентная велообщественность наперебой спешит проорать "инфу заполни бот" (цитата с соблюдение грамматики). И кто тут не соблюдает приличия? (вопрос риторический, отвечать не обязательно)
Так что Ваши потуги предстать в образе радетельницы культуры общения смотрятся довольно блекло.


Может поучиться способам обращения-то? У людей поспрашивать? Тут-то, конечно, не всякий Вам ответит, так и интернет большой, и на нем свет тоже клином не сошелся.


Ну жуйте, жуйте...


Возможно.


Смешно, да.


С таким - в баню. К банщику. И то если он не против. Мы с Вами на "ты" ни разу не переходили. Так что будьте любезны...

Я виртуальных хомячков не боюсь. Я и реальных хомячков не боюсь.
А обижаться надо на себя, какой уровень дискуссии заказывал - такой и получил.
Ибо с демагогами и словоблудами можно только демагогить и словоблудить...

У Брюквина кажется появился спарринг партнёр. Ему будет на ком потренироваться страниц на двадцать... :-p

Интернет, ничего на поделать... Иной раз диву даешься, с чего тема началась и чем закончилась...

В "Науке и жизни" в свое время много полезного писали о велосипедных делах. Была в том числе и такая заметка.

В Польше, кажется, народ однажды тоже озаботился проблемой обеспечения надлежащего интервала между велосипедистом и обгоняющим его автомобилем. И вот что хитроумные поляки придумали. На подседельную трубу присобачили держатель для катафота, вынесенный на 40 см влево от оси велосипеда. Просто до неприличия, реализуемо любыми руками. А эффект дай бог каждому. В ходе испытаний наблюдалось увеличение интервала в среднем на 1 метр. Есть над чем подумать.

И еще о мигалках. Не всякая одежда велосипедиста имеет избыточное количество отражающих поверхностей. С этим можно бороться, но обычно слишком лениво и хлопотно. Необходимость поставить заплатку - отличный повод увеличить число дефлекторов на любимой куртке. Вместо ткани из аварийного запаса используем ленту scotchlite (или как ее там правильно зовут). Шить, кстати, становится даже удобнее - не надо думать о подгибании краев заплаты.

Бот ЖЖОТ! :-D

я пац с сталом :lol: :lol: :lol: ...... вы в мультфильмах не снимались?

> Madmax1975
Здравая идея конечно, но ограниченно применимая. И минусов у нее к сожалению больше (гораздо!) нежели плюсов...

Согласен, что ограниченно. Сам езжу пока без такого устройства. На стоянке неудобно будет каждый раз снимать/поворачивать. Садиться на велик тоже некомфортно будет. Но для сильно озабоченных интервалом - очень даже вариант.


Сдается мне, что не шибко сравнимы те плюсы и эти минусы. Повышение безопасности для кого-то перекроет все возможные неудобства, ну а кто-то и вовсе ночью в черном, без огней да по встречной. Думайте сами, решайте сами.

А что - если этот катафот - да на пружинной антеннке. :-) только сколько он проживет ? да еще если дурная фура - проходя впритирку чем-то этот катафот таки зацепит - ведь хуже может быть ? ИМХО может...

Идея эта воплощена одним участником форума уже довольно давно.


Поляки ли? Такую рекомендацию видел в довольно древней велокнижке советского образца. И штангу эту они советовали складной делать:-)

Есть старый анекдот про владельца а/м "Запорожец", которому надоело, что его затирают всякие Камазы-Белазы. Вот приделал он оглоблю на передний бампер и прибил к ней фары на концах. Едет ночью... навстречу Камаз. Разговор в кабине Камаз-а:
- Глядь, Вась, вроде Белаз навстречу едет. Сворачивать надо на обочину!
- Да ни, Петя - это два мотоциклиста. Дуй между ними.

Ну все равно ребята молодцы, что взяли да и проверили рекомендацию экспериментально. А вообще такой грех за "Наукой и жизнью" время от времени наблюдался, согласен.

Лет 20 назад, когда я ездил на Туристе, делал такую габаритную планку. Сделана она была из деревянной рейки, раскрасил её в полосатый бело-красный цвет, на конце - катафот. Продержалась недолго - причины сейчас не помню, не скорее всего сломалась при падении на левый бок.
Последнее время, думаю восстановить, но балку хочу сделать из нескольких оболочек от тросика, чтобы была гибкость. Но дойдут ли руки - не уверен, последнее время мало на велосипеде езжу...
Кстати, увидел такое устройство именно в НиЖ.

А заплаты из светоотражайки - вообще моё изобретение :-p

нифига!
я собакам на комбезы ставила еще не имея велика!
особо маленькой..чтоп ее заметили в свете фар если чо..

можно взять гибкую проволоку (чтобы при падении не ломалась, а только гнулась) и закрепить на её конце 3 светодиода :-)

не... ,лучше две косы на оглобле :-D , можно еще катафотов добавить ....
ну и кто нарушит габариты .. :vis: .....

а так то выйдешь с этой проволокой на тротуар, и кто нить за нее зацепится
или напорется?.... а еще есть умники из окна машины высовываются , когда
она на обгон тебя идет ... так то конешно сами будут виноваты ......
но... мое мнение - опасность вела увеличится , а повышать свою безопасность
подвергая опасности других - стремно как то :-o

Тебя-то я и имел в виду...

Хых... IAGSoft ставил заплаты из отражайки задо-о-олго до того, как у DANJ появился первый Stark :-o
Кому отдадим пальму первенства? Данька заберет, я знаю, мертвой хваткой в пальму вцепится:-D
:-)

1. габарит проволоки должен быть меньше габарита руля
2. достаточно сделать "смещение габарита" на 20-30см от центра :-)



а зачем мне ездить по тротуару?! :-p

Иногда приходится - машины так скучатся, что вообще не проехать. Тут-то тротуар нас и выручает.

на тротуар вылезу только когда ротор тормоза заточу, на колёсах будут шипы 100мм, а вместо рогов 2 сабли... И мясорубочка компактная сзади...

А до этого - ни-ни... :-D

И вообще, там не интересно: обгонять/догонять некого, поребрики мешают разогнаться как следует, пешики ходят в шахматном порядке...
По дороге раза в 2 быстрее получается ездить, и это при полном соблюдении ПДД (вспоминая ахтунгов, что несутся мимо на красный свет...)


А по теме:
есть желание сделать двухсторонний чехол рюкзака:
-кислотно-зелёный со светоотражающим красным треугольником (водитель издалека примет за знак аварийной остановки). Для езды по дороге
-тёмный(чёрный, тёмно-зелёный,тёмно-синий, хакки и т.д.). Для езды вне асфальта, когда заметность не нужна.

робяты , я на дорогу тока в крайнем случае ... хватило за минувшее лето приключений....на дорогах чет совсем страшно становится......
какой знак аварийной остановки? у моего знакомого ,бывшая жена ехала на машине (жигуль семерка) и въехала в стоящий на домкрате автомобиль....
еще и с горяча спросила его " вы зачем так резко тормозите?".... пипец......
а вы штанга , катафоты, нашивки..... :vis:

Отдайте пальму Даньке, она её будет крепко держать, а бананами с пальмы она поделится, я знаю, она добрая.

Камуфляж? Ну тогда понадобится третий слой - белый. :-)
А вообще-то я лично езжу именно с желтеньким чехлом. Полосок пока не нашил. Временное решение: беру два ножных катафота, построенных на основе 50-мм ленты, складываю в кольцо и подвешиваю на спину рюкзака - на самой простенькой веревочке. Раз до сих пор не задавили - наверное, помогает :-)
На свой первый чехол полоски я таки уже прикрепил. Долго думал, какую форму им придать. Тругольник не стал - сложно в реализации. Чехол весь в складках, сам по себе формы неопределенной, углы эти в 120 градусов... Не мое. Выбрал перевернутое "Т". В темноте хорошо смотрится. А вот днем и в сумерках - увы, ибо основа чехла серая.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2008 10:36]